WAWKOM

ashir pisze: ↑

11 lut 2022, 17:37

Poza tym 715 i 737 przy okazji obsługują ZP Wiolinowa, dlatego też nie jadą najkrótszą drogą przez Jastrzębowskiego.

reserved pisze: ↑

11 lut 2022, 11:31

Generalnie tam frekwencja jest taka, że starczyłby autobus co godzinę. Nieraz jak jeździłem 209 zastanawiałem się po co ja tym jeżdżę do środka nocy wioząc może 2 osoby na całą trasę.

Rafaello_24 pisze: ↑

11 lut 2022, 18:34

Paradoksalnie najlepiej bylo jak Karczunkowska byla bez zbiorkomu. 715/737 miały swoją swoją koordynację na Baletowej, a dalej jechały sobie już w swoje zakatki.

Konied Makevski pisze: ↑

11 lut 2022, 20:03

Myślę, że należałoby przemyśleć, czy 715 powinno trwać w takiej formie jak obecnie. Przez to, że jedzie przez Karczunkowska i nadkłada na oko z 10min jest mało atrakcyjne dla Podolszyna, czy nawet przystanków wzdłuż Starzyńskiego - mając do wyboru 715 i 809 pasażerowie chętniej wsiadają w 809.

Otwarcie węzła „Zamienie”
Od dnia 15.02.2022 r. planowane jest częściowe otwarcie węzła „Zamienie” trasy S7. W związku z tym ulica Dawidowska zostanie na stałe zamknięta, a ruch kołowy zostanie skierowany na nowo wybudowany węzeł Zamienie. Połączenie ulic Karczunkowskiej i Postępu z ulicą Starzyńskiego będzie możliwe wyłącznie poprzez węzeł Zamienie.

Po komisji w dniu 15.02.2022 r. od około godziny 10:00 wprowadzone zostaną następujące zmiany w układzie komunikacyjnym:

715
skierowanie na nową trasę stałą:
w kierunku krańca P+R AL.KRAKOWSKA:
URSYNÓW PŁN. – … – Karczunkowska – rondo u zbiegu ulic Karczunkowska-Dawidowska-Postępu – droga węzła „Zamienie” – rondo węzła „Zamienie” – droga węzła „Zamienie” – rondo u zbiegu drogi węzła „Zamienie” z ulicą Starzyńskiego –Starzyńskiego – … – P+R AL. KRAKOWSKA
w kierunku krańca URSYNÓW PŁN.:
P+R AL.KRAKOWSKA – … – Starzyńskiego – rondo u zbiegu ulicy Starzyńskiego z drogą węzła „Zamienie” –droga węzła „Zamienie” – rondo węzła „Zamienie” – droga węzła „Zamienie” – rondo u zbiegu ulic Karczunkowska-Dawidowska-Postępu – Karczunkowska – … – URSYNÓW PŁN.

737
skierowanie na nową trasę stałą:
w kierunku krańców CM.POŁUDNIOWY-BRAMA PŁD./WŁADYSŁAWÓW:
URSYNÓW PŁN. – … – Karczunkowska – rondo u zbiegu ulic Karczunkowska-Dawidowska-Postępu – Postępu – … – CM.POŁUDNIOWY-BRAMA PŁD./WŁADYSŁAWÓW
w kierunku krańca URSYNÓW PŁN.:
CM.POŁUDNIOWY-BRAMA PŁD./WŁADYSŁAWÓW – … – Postępu – rondo u zbiegu ulic Karczunkowska-Dawidowska-Postępu – Karczunkowska – … – URSYNÓW PŁN.

809
skierowanie na nową trasę stałą:
w kierunku krańca PKP JEZIORKI:
URSYNÓW PŁD. – … – Starzyńskiego – rondo u zbiegu ulicy Starzyńskiego z drogą węzła „Zamienie” – droga węzła „Zamienie” – rondo węzła „Zamienie” – droga węzła „Zamienie” – rondo u zbiegu ulic Karczunkowska-Dawidowska-Postępu – Karczunkowska – PKP JEZIORKI
w kierunku krańca URSYNÓW PŁD.:
PKP JEZIORKI – Karczunkowska – rondo u zbiegu ulic Karczunkowska-Dawidowska-Postępu – droga węzła „Zamienie” – rondo węzła „Zamienie” – droga węzła „Zamienie” – rondo u zbiegu drogi węzła „Zamienie” z ulicą Starzyńskiego – Starzyńskiego – … – URSYNÓW PŁD.
w kursie wariantowym z krańca WŁADYSŁAWÓW:
WŁADYSŁAWÓW – … – Postępu – rondo u zbiegu ulic Karczunkowska-Dawidowska-Postępu – droga węzła „Zamienie” – rondo węzła „Zamienie” – droga węzła „Zamienie” – rondo u zbiegu drogi węzła „Zamienie” z ulicą Starzyńskiego – Starzyńskiego – … – URSYNÓW PŁD.

Zmiany przystankowe:

Przystanek ZGORZAŁA 51 zostaje utrzymany jako przystanek obowiązujący w stałej organizacji ruchu oraz zmienia numer na 01. Jednocześnie dotychczasowa lokalizacja przystanku ZGORZAŁA 01 ulega likwidacji.
Przystanek ZGORZAŁA 02 zostaje przeniesiony w nową lokalizację – w nowo wybudowaną zatokę za rondem Karczunkowska-Dawidowska-Postępu w kierunku północnym.
Przystanek ZGORZAŁA 52 ulega likwidacji.
Przystanki ZAMIENIE 01 i 02 ulegają likwidacji.
W związku z w dalszym ciągu trwającą inwestycją w rejonie ronda na ulicy Starzyńskiego, utrzymuje się do odwołania zawieszenie funkcjonowania przystanku STARZYŃSKIEGO 01 oraz utrzymuje się funkcjonowanie przystanku tymczasowego STARZYŃSKIEGO 51.

michael112 pisze:

Konied Makevski pisze: ↑

11 lut 2022, 20:03

Myślę, że należałoby przemyśleć, czy 715 powinno trwać w takiej formie jak obecnie. Przez to, że jedzie przez Karczunkowska i nadkłada na oko z 10min jest mało atrakcyjne dla Podolszyna, czy nawet przystanków wzdłuż Starzyńskiego - mając do wyboru 715 i 809 pasażerowie chętniej wsiadają w 809.

No to wtedy byś musiał wysłać 737 na Baletową i też będzie na około.
Bo jak 715 będzie przez Baletową, a 737 przez Karczunkowską to koordynacja się posypie kompletnie. Albo będziesz musiał kombinować kolejne miejskie wzmocnienie dla Karczunkowskiej w postaci linii 2xx Ursynów-PKP Jeziorki z "dziurami" w rozkładzie na 737 (analogicznie 209 na Baletowej z "dziurami" na 715).
Tylko tak też nie może zostać, bo wtedy Starzyńskiego zostaje bez komunikacji i znowu lipa.

Konied Makevski pisze: ↑

12 lut 2022, 7:27

Nikt nie straciłby połączenia, układ byłby bardziej przejrzysty i Lady/Podolszyn nie traciłyby czasu na jazdę przez Karczunkowska.

Konied Makevski pisze:
737: URSYNÓW - ... - Puławska - Karczunkowska - CMENTARZ POŁUDNIOWEJ