WAWKOM

1) By nie było awantur że ktoś chce postawić wózek a siedzą dwie babcie z rydwanami i teraz mają różaniec i się nie ruszą.

2) By rodzic trzymał wózek i pilnował dziecko a nie wózek samopas a rodzic siedzi i gra w Sage lub przegląda Facbooka bo to najważniejsze.

Bywalec pisze: ↑

19 lut 2021, 14:40

Widzę, że temat nie był poruszany, ale tak właściwie skąd decyzja aby wagony po NG miały demontowane 4 rozkładane miejsca siedzące?

Te rozkładane siedzenia możemy pożegnać bez żalu. Nie są one zbyt wygodne, poza tym bardziej na nich rzuca, bo siedzisz prostopadle do ruchu tramwaju. No i są centralnie naprzeciwko drzwi, po których otwarciu wieje. Co do ewentualnych awantur pomiędzy osobami z wózkiem/na wózku, a osobami tam siedzącymi nigdy nie widziałem, ale podobno takie się zdarzały.

Ja bardzo lubię te miejsca. W Man-ach "gdańszczakach" też były rozkładane siedzenia w rzeźni.

Panuje pogląd, że rozkładane siedzenia (zwane też straponteny) nie sprawdzają się przy dużym napełnieniu pojazdu bo ludzie rozkładają je gdy jest tłok i pojemność pojazdu spada. Czy tak jest? Wg mnie różnie z tym bywa.

Wagon 3198 po remoncie oprócz zmian widocznych gołym okiem ma również pewne zmiany programowe. Jedną z nich jest wgranie do rejestratora mapy ograniczeń prędkości. Tym sposobem na obszarach o zmniejszonej dopuszczalnej prędkości motorniczy nie pojedzie szybciej niż 10% od wartości dopuszczalnej.

Wprawdzie dziś 1 kwietnia, ale ta "firemka" była by zdolna do czegoś takiego.

Wtedy chociaż na Zielenieckiej by pojechał tyle ile dopuszczono.

MisiekK pisze: ↑

01 kwie 2024, 10:04

Wagon 3198 po remoncie oprócz zmian widocznych gołym okiem ma również pewne zmiany programowe. Jedną z nich jest wgranie do rejestratora mapy ograniczeń prędkości. Tym sposobem na obszarach o zmniejszonej dopuszczalnej prędkości motorniczy nie pojedzie szybciej niż 10% od wartości dopuszczalnej.

JP2 koło Arkadii nie wyczerpie pamięci?

Z tego co słyszałem to w Bydgoszczy jest tego typu patent - na podstawie GPS-u w określonych obszarach jest podnoszony Vmax, przy czym na własne oczy tego nie widziałem. No a Newag poszedł jeszcze o krok dalej i ma w pewnych strefach ograniczenie do 0 km/h

Nie tylko Newag korzysta z tego patentu

W Bydgoszczy są programy w Pesach na pozycję GPS, ale techniczne typu nie włączymy ogrzewania na zajezdni, ale nie ma nic co ma wpływ na prędkość, wszędzie da się pojechać max 55km/h

Oczywiście to był żart Prima Aprilisowy. Ale.... ten sposób się reguluje dodatkowe smarowanie obrzeży na niektórych łukach.