WAWKOM

A czy koordynacja obejmuje opóźnienia ze 122?

Niestety nie. Nie wprowadzono nowych czasów przejazdu.

I już widzę, że w kilku kursach koordynacja się sypie. 122 przy Elbląskiej ma 6-8 minut opóźnienia, więc 221 jedzie chwilę po nim.

Rozkomunikowanie 319 i S1 w Miedzeszynie w relacji Imielin - Otwock i vice versa, szczególnie w porach kursowania 319 co 30 minut.

W nowym rozkładzie jazdy S1 do Otwocka odjeżdża minutę po przyjeździe 319, za to w stronę Imielina 319 jest 2 minuty wcześniej...

Nigdy tu nie było i raczej nie będzie koordynacji z SKM i KM. Po prostu, zbyt często zmieniają się rozkłady kolejowe.

To niech zmieniają rozkład autobusu razem z kolejowym.

Placuszek44 pisze: ↑

16 lis 2024, 14:32

To niech zmieniają rozkład autobusu razem z kolejowym.

Oni dwóch linii autobusowych nie potrafią skoordynować, a ty byś chciał jeszcze z koleją?

Niech próbują dalej, jednak w wielu miejscach już koordynacja jest.

Pytanie zasadnicze: z czym autobus miałby być skoordynowany - z SKM czy z KM?

Raczej z tym, co uruchamia ten sam organizator. Ale najlepiej, żeby jeździł co 15 minut i wtedy ze wszystkim.

Przede wszystkim to niech będzie skoordynowane z 163 oraz 217 z Wilanowa do metra.

Tylko że 163 jeździ przez Vogla, więc to raczej tylko na papierze.

Czy nie można dostosować rozkładu jazdy 175 do zapotrzebowania? Wczoraj od 22.30 do końca kursowamnia linii z lotniska Chopina wszystkie autobusy odjeżdzały wypełnione po brzegi, autobus 22.39 był niezabieralny, udało mi się wcisnąć do kursu 22.58, o tej porze przylatuje bardzo dużo samolotów, oferta kolejowa jest szczątkowa, przy Rakowcu pojawił się przed nami zupełnie pusty 128, czy nie możnaby w tych godzinach zwiększyć częstotliwości 175 kosztem 128?

Zgłoś przez 19 115 oraz na ztm@ztm.waw.pl