WAWKOM

Łukasz pisze: ↑

24 maja 2025, 9:32

Bez barierek to trochę sobie tego nie wyobrażam. A żeby stawiać barierki, to sami rozumiecie.

To niezbyt masz rozwiniętą wyobraźnię

Wystarczyło by chyba po prostu żeby tramwaje jechały nie więcej niż 20 czy 30 na godzinę w takich sytuacjach, insynuacje jakoby ludzi celowo wchodzili tłumnie pod tramwaje to chyba tylko czyjeś indywidualne lęki z dzieciństwa

No ale gdyby tramwaje jeździły, to mogłoby się okazać że jakaś część z tego tłumu woli jechać nimi niż maszerować, trzeba byłoby zrobić wzmocnienia no i ogólnie komu to potrzebne

Tramwaje mogą przejechać most bez przystanku pośredniego. W przypadku objazdów do końca kursowania szukamy tramwajów, bo część zjechała, a część utknęła daleko od (szosy) swojej trasy.
Czy w miastach zachodniej Europy z byle powodu tramwaje zmieniają trasy?
Wszystko i tak zależy od policji, nasi mogą tylko przytaknąć. Nikt nie odważy się puścić tramów na most po jakimś wydarzeniu, bo może okazać się, że nie ma zagrożenia i wcześniejszy niepokój służbowy* był błędem.
*niepokój służbowy, inaczej panika, tym większa, im wyżej stoimy w hierarchii.

Autobus Czerwon pisze:

Łukasz pisze: ↑

24 maja 2025, 9:32

Bez barierek to trochę sobie tego nie wyobrażam. A żeby stawiać barierki, to sami rozumiecie.

To niezbyt masz rozwiniętą wyobraźnię

Wystarczyło by chyba po prostu żeby tramwaje jechały nie więcej niż 20 czy 30 na godzinę w takich sytuacjach, insynuacje jakoby ludzi celowo wchodzili tłumnie pod tramwaje to chyba tylko czyjeś indywidualne lęki z dzieciństwa

No ale gdyby tramwaje jeździły, to mogłoby się okazać że jakaś część z tego tłumu woli jechać nimi niż maszerować, trzeba byłoby zrobić wzmocnienia no i ogólnie komu to potrzebne

Mam całkiem rozwiniętą wyobraźnię żeby sobie wyobrazić, że 20-30 km/h to jest bardzo szybko, jak ktoś wlezie z jezdni na torowisko.

Oczywiście z 50k ludzi, gdzie jakieś 10k co najmniej, ale pewnie bliżej 20k, idzie w kierunku mostu, z pewnością coś by dał tramwaj, który w skrajnie sardynkowym ułożeniu zabiera 300 osób (razy dziesięć to 3k)

A teraz tak: na narodowy wchodzi 58k ludzi. Na koncertach 70k. To dołóż ich teraz dodatkowo. A potem zacznij coś mówić o wyobraźni.

Część do metra, część do pociągów. Nawet 40k rozgrzanych imprezowiczów zmieści się na dwóch pasach i i chodniku Mostu Poniatowskiego, za Wisłą część z nich odbije na Powiśle.

40k w przypadku braku wygrodzenia jezdni od torowiska naturalnie się na to torowisko rozpełźnie.

Stary Pingwin pisze:Część do metra, część do pociągów. Nawet 40k rozgrzanych imprezowiczów zmieści się na dwóch pasach i i chodniku Mostu Poniatowskiego, za Wisłą część z nich odbije na Powiśle.

Zmieści się, jak będą barierki. Które ktoś musi rozłożyć i złożyć. I tak w kółko, co tydzień, czasem 2 razy na tydzień. Zakazać ruchu jest prościej, co nie?

Obecna sytuacja, w której imprezowicze wychodzący ze stadionu od wschodniej strony najbliższy transport zbiorowy mają dopiero w ZP Centrum jest patologiczny.
I nie, przy de Gaulle'a nie da się w nic wsiąść, bo całe rondo stoi zablokowane przez Ubery zamówione właśnie przez imprezowiczów.

Matt Cubis pisze:Obecna sytuacja, w której imprezowicze wychodzący ze stadionu od wschodniej strony najbliższy transport zbiorowy mają dopiero w ZP Centrum jest patologiczny.
I nie, przy de Gaulle'a nie da się w nic wsiąść, bo całe rondo stoi zablokowane przez Ubery zamówione właśnie przez imprezowiczów.

Jeszcze Metro Stadion. I PKP Stadion, choć tam zwykle już nie jedzie ŻADEN POCIĄG.

Ostatnio jak wyszedłem ze stadionu przy skrzyżowaniu Wału i zjazdu z Poniatowskiego to miałem do wyboru: przebijać się do M2 przez tłum dookoła stadionu co zajęłoby mi na pewno ok. 20 minut albo wejść na most i iść w stronę centrum. Przy palmie byłem w ok. 25 minut. Nie wpadłem tylko na to, że wszystkie autobusy będą stały w gigantycznym korku, więc podróż i tak było trzeba kontynuować pieszo.

Można by tramwaje puszczać za radiowozem na bombach. Tylko kurde… to wciąż 300 osób na tramwaj, nawet po dwa to 600. Część można by załatwić autobusami na Wisłostradzie, ale autobus to jeszcze mniej osób, 200 nie wejdzie. Można tramwaje ustawić już od palmy.

Jeszcze prom jest do dyspozycji.

Łukasz pisze: ↑

24 maja 2025, 12:54

Zmieści się, jak będą barierki. Które ktoś musi rozłożyć i złożyć. I tak w kółko, co tydzień, czasem 2 razy na tydzień. Zakazać ruchu jest prościej, co nie?

Ogrodzenie można też zamontować na stałe. Zdaje się, że jest pomysł przy przebudowie Poniatoszczaka i wiaduktu nad al. 3 Maja, przy okazji przebudowy średnicy.

Czyli pewnie już około 2070 roku, jak dobrze pójdzie. W sam raz na organizację kolejnego turnieju piłkarskiego

reserved pisze: ↑

24 maja 2025, 21:01

Jeszcze prom jest do dyspozycji.

Ma utonąć na środku Wisły z nadmiaru pasażerów?

A brygada c87 na 523 z Olszynki do M Politechnika to promocja z okazji spędów?

Rezerwa ZTMu.

rufio198 pisze: ↑

25 maja 2025, 10:05

A brygada c87 na 523 z Olszynki do M Politechnika to promocja z okazji spędów?

"spędów"????