Modernizacje linii kolejowych w Polsce

[Bastian]

@ Przewoz: bo rzekoma odpowiedź BJ-a nie była żadną odpowiedzią, tylko wstępem do jego własnego pytania

[BJ]

Dokładnie tak. Wyjaśnione, dziękuję za odpowiedzi

Swoją drogą do Łomianek też szkoda, że już nic nie jeździ

[Flash8222]

http://www.rynek-kolejowy.pl/31011/Lini ... 2_lata.htm

No to Busiki do Radomia sobie zarobią... Może nawet PolskiBus zrobi przystanek w Radomiu, albo zrobią samą relację Warszawa - Radom

[Wolfchen]

Ale nie ma innej możliwości - tam jest jednotor i to w dodatku będzie zmieniana geometria. Moim zdaniem lepiej, że robią w ten sposób, a nie babrać się z tym odcinkowo.
A jak będą piętrusy w szczycie przez Dęblin, to tak źle nie będzie

No to Busiki do Radomia sobie zarobią...

Będzie ciężko, popyt przekracza podaż.

[MichalJ]

Ja trochę tego nie rozumiem. Wyobrażam sobie tak:
1. Budujemy nowy tor (oraz nowy przebieg starego toru) wszędzie tam, gdzie jego przebieg nie koliduje z istniejącym torem. To można robić bez zamykania ruchu.
2. Rozwalamy stary tor, kończymy nowy, zaczynamy odbudowywać stary. To się odbywa bez ruchu.
3. Kończymy odbudowę starego toru, jeździmy nowym torem.

Etap 2 widzi mi się na pół roku, nie na dwa lata...

[chester]

Ja trochę tego nie rozumiem. Wyobrażam sobie tak:
1. Budujemy nowy tor (oraz nowy przebieg starego toru) wszędzie tam, gdzie jego przebieg nie koliduje z istniejącym torem. To można robić bez zamykania ruchu.
2. Rozwalamy stary tor, kończymy nowy,

I w poslkich realiach okazuje się, że kawałki nowego toru się nie schodzą...

Serio, nie słyszałem o takich metodach. Przecież to nie będzie leciało kilometry obok i tylko przecianło się z rzadka ze starym, tylko całkiem blisko, więc często kilometrami w splocie. W takim razie robienie kawałeczkami jest bez sensu.

[Wolfchen]

Różnice są przeważnie w granicach skrajni... A przy nasypie pod ruchem też za bardzo grzebać się nie da...

[Michał J]

[...]

– W tej chwili czas przejazdu z Radomia do Skarżyska wynosi od 55 minut do 1 godziny, niestety, ale w tym roku, po wykonaniu robót, a będą one bardzo intensywne, skróci się znacząco – dodał.

[KwZ]

Czepiasz się, a tekst można by zinterpretować inaczej, niestety. Trzeba by było go posłuchać albo postawić kropkę.

[...]

– W tej chwili czas przejazdu z Radomia do Skarżyska wynosi od 55 minut do 1 godziny, niestety, ale w tym roku, po wykonaniu robót, a będą one bardzo intensywne, skróci się znacząco – dodał.

[Michał J]

Tak, czepiam się, bo z tego zdania wynika że czas niestety się skróci. Jestem sobie w stanie wyobrazić, że podczas mówienia, przy odpowiednim intonowaniu wypowiadanego tekstu, brzmiał on sensownie, ale słowo pisane emocji nie wyraża. Gdyby autor artykułu zdecydował się nie na bezpośrednie zacytowanie, a na opis wypowiedzi, to ten fragment nabrałby normalnego sensu bez domysłów, co kto miał na myśli.

[fik]

Trzeba by było go posłuchać albo postawić kropkę.

Średnik, on od tego jest:

W tej chwili czas przejazdu z Radomia do Skarżyska wynosi od 55 minut do 1 godziny, niestety; ale w tym roku, po wykonaniu robót, a będą one bardzo intensywne, skróci się znacząco – dodał.

[MeWa]

Tak w ogóle jesteśmy świadkami wychodzenia z użycia tego znaku...

[bepe]

W tej chwili czas przejazdu z Radomia do Skarżyska wynosi od 55 minut do 1 godziny, niestety; ale w tym roku, po wykonaniu robót, a będą one bardzo intensywne, skróci się znacząco – dodał.

Ale teraz to zdanie zupełnie sypie się pod względem składni - "niestety" powinno być na początku albo w środku (w kilku możliwych miejscach), natomiast na końcu wygląda fatalnie i tak właśnie brzmi.

[fik]

Nie mogę się zgodzić, niestety.

[Bastian]

Zwłaszcza, że to wywiad - mógł dosłownie tak właśnie powiedzieć, dorzucając to "niestety" na koniec, bo mu się przypomniało, że to godne pożałowania jest.