WAWKOM

mobil one pisze:Solbusy są ogólnie ok, poza drobnymi niedoróbkami-np: brakiem żaluzji na bocznym prawym oknie w kabinie kierowcy.

Prawe okno tzn. na drzwiach?

mobil one pisze:Coś podobnego było z refleksami na szybach kabinki w maleńkich Solbusach, co poskutkowało "rżnięciem" szyby na warsztacie.

Pleciesz trzy po trzy, jeśli teraz mówisz o szybie kabiny to jest idealnie wycięta by mogła się otworzyć, gdyż zaraz za kabiną masz ekran LCD...

Mylisz "wiatrołap",który nigdy nie posiadał szyby,z szybką NIE w drzwiach a PRZY drzwiach kabiny kierowcy.Kierowcy stosowali różne patenty: przyklejanie kartek,folii etc. aż w końcu postanowiono urżnąć u góry kawałek rzeczonych szybek.

Jak dla mnie mają strasznie denerwujący dźwięk otwierania/zamykania drzwi...

fraktal pisze:Dziś trafiłem na nowego solbusa na 156 i powiem tyle: rozplanowanie wnętrza - beznadziejne

A czy one też mają ten nieszczęsny ekran przed pierwszym rzędem siedzeń z przodu tak kretyńsko usytuowany jak w pierwszej serii?

drapka pisze:

fraktal pisze:Dziś trafiłem na nowego solbusa na 156 i powiem tyle: rozplanowanie wnętrza - beznadziejne

A czy one też mają ten nieszczęsny ekran przed pierwszym rzędem siedzeń z przodu tak kretyńsko usytuowany jak w pierwszej serii?

Nie.

Pierwszy raz miałem okazję przejechać się Solbusem. Chyba najświeższym, bo był to 1079 na 156...
Pierwsze wrażenie było bardzo pozytywne, może nawet lepsze niż w przypadków Solarisów... Jedna rzecz, która bardzo "rzucała się" w oczy, to skrzypienie różnych elementów (poręczy?) w czasie jazdy. W sumie też pozytywne, bo mi bardzo przypominało skrzypienie pierwszych Jelczy w końcówce lat 70-ch.... Skrzypienie było wtedy bardzo wyraźne i mocne, ale jaka to była wtedy nowoczesność...

1000 pisze:Pierwszy raz miałem okazję przejechać się Solbusem. Chyba najświeższym, bo był to 1079 na 156...
Pierwsze wrażenie było bardzo pozytywne, może nawet lepsze niż w przypadków Solarisów... Jedna rzecz, która bardzo "rzucała się" w oczy, to skrzypienie różnych elementów (poręczy?) w czasie jazdy. W sumie też pozytywne, bo mi bardzo przypominało skrzypienie pierwszych Jelczy w końcówce lat 70-ch.... Skrzypienie było wtedy bardzo wyraźne i mocne, ale jaka to była wtedy nowoczesność...

Niedawno na 338 trafił mi się Solbus. Nówka sztuka. I co mnie zdziwiło najbardziej, poza tym, że dojechał na Utratę o czasie? To, że skrzypiał, tłukł i trzeszczał bardziej niż A752 po 200 tysiącach kilometrów. A siedziałem w okolicach kabiny. Napierdzielało wszystko. Na wybojach mogłem policzyć ile śrubek producent wykorzystał do skręcenia okolic kabiny. Jeżeli mi to przeszkadzało podczas jazdy w drugiej klasie, to kierowcy mogłem tylko współczuć.

Szeregowy_Równoległy pisze:

1000 pisze:Pierwszy raz miałem okazję przejechać się Solbusem. Chyba najświeższym, bo był to 1079 na 156...
Pierwsze wrażenie było bardzo pozytywne, może nawet lepsze niż w przypadków Solarisów... Jedna rzecz, która bardzo "rzucała się" w oczy, to skrzypienie różnych elementów (poręczy?) w czasie jazdy. W sumie też pozytywne, bo mi bardzo przypominało skrzypienie pierwszych Jelczy w końcówce lat 70-ch.... Skrzypienie było wtedy bardzo wyraźne i mocne, ale jaka to była wtedy nowoczesność...

Niedawno na 338 trafił mi się Solbus. Nówka sztuka. I co mnie zdziwiło najbardziej, poza tym, że dojechał na Utratę o czasie? To, że skrzypiał, tłukł i trzeszczał bardziej niż A752 po 200 tysiącach kilometrów. A siedziałem w okolicach kabiny. Napierdzielało wszystko. Na wybojach mogłem policzyć ile śrubek producent wykorzystał do skręcenia okolic kabiny. Jeżeli mi to przeszkadzało podczas jazdy w drugiej klasie, to kierowcy mogłem tylko współczuć.

W pełni się zgadzam. Jechałem dziś 1078 na 156. Wiatrołap przy drugich drzwiach, na każdej najmniejszej nierówności niemiłosiernie skrzypiał. Po dłuższej jeździe ból głowy gwarantowany. Solbus jednak musi się jeszcze dużo nauczyć. Nawet późniejsze partie Autosanów Sancity z Lublina są lepiej zmonowane niż nowe Solbusy.

Na "Woronicza" stoi jeden z Solbusów dla "Kleszczowej".

Test systemu informaci pasażerskiej. I szkolenie zaplecza co do obsługi.

Macie fotkę nr taborowy??

Wóz nie ma numerów taborowych gdyż wciąż nie należy do MZA i przez jakiś czas nie będzie. Fotka jest już w sieci

Zapodał byś linka do zdjęcia

JA czekam na linka do zdjęcia a tu wciąż nic jakaś tajemniczość...