Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

KwZ · Post autor: **KwZ** » 06 lis 2017, 22:52

Mało

fik · Post autor: **fik** » 07 lis 2017, 8:25

Niezmiennie uważam, że powinno tam trafić wszystko jadące od południa (i wschodu), żeby nie dzielić wątłej i tak podaży, co w sposób oczywisty generuje zapotrzebowanie na nową linię Kabaty - Powsin - Wilanów.

Post autor: **Bastian** » 07 lis 2017, 13:41

I tłok na Kabatach.

A może 504 do Parku?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 07 lis 2017, 13:47

166, jak już obsłuży całe miasto i doczołga się na Kabaty.

Post autor: **Bastian** » 07 lis 2017, 14:03

No ale swoją drogą - połączenie Kabaty - Powsin mogłoby obsługiwać jakieś 192, bo się na pętli wszystko nie pomieści.

Post autor: **Emyl** » 07 lis 2017, 14:28

A nie można dobudować wzdłuż ulicy jednej długiej zatoki? Albo wywalić z pętli pasażerów i zrobić przystanek zbiorczy? Wtedy na pętli jakoś się ten mandżur pomieści w randomowym ustawieniu.

Matt Cubis · Post autor: **Matt Cubis** » 07 lis 2017, 15:00

Mówisz o zatoce na tym kawałku KENu wzdłuż pętli? Nie wiem gdzie ten przystanek zbiorczy chcesz zrobić, tam średnio jest gdzie.

Post autor: **Emyl** » 07 lis 2017, 15:06

Zatoka właśnie tam. Zresztą jako zbiorczy też by się nadała, a jak nie, to zbiorczy po minięciu wjazdu do Tesco. Na takie kosmetyczne zmiany w układzie drogowym było mnóstwo czasu.

Matt Cubis · Post autor: **Matt Cubis** » 07 lis 2017, 15:34

Przy takiej zatoce na pewno byłby wielki krzyk, że do Tesco dalej, chodniki trzeba wybudować, jak to tak pętlę pod sklepem pasażerom zabierać. Pewnie zablokowali by takie coś.

Co nie zmienia faktu, że tam jest sporo miejsca i na spokojnie dałoby tą pętlę przerobić na coś funkcjonalnego zdolnego pomieścić więcej autobusów.

Post autor: **Emyl** » 07 lis 2017, 15:36

Jakie dalej? Bez przesady, nikt by tego nie zauważył.

Matt Cubis · Post autor: **Matt Cubis** » 07 lis 2017, 15:42

Mi by to różnicy nie zrobiło, ale na pewno ktoś by się znalazł.

Zresztą pewnie wyszło by na to samo. Autobus i tak teraz nie zatrzymuje się pod bramą Tesco.

wincenty · Post autor: **wincenty** » 07 lis 2017, 15:42

Bastian pisze: ↑
07 lis 2017, 13:41
I tłok na Kabatach.

A może 504 do Parku?

E tam, zmieszczą się. Przecież te siedemsetki to praktycznie tylko 710. Pozostałe to efemerydy pojawiające się co godzinę.

Dla 710 przeznaczyłbym drugie stanowisko na peronie bliższym Tesco (tu przystaje tylko kilka kursów 166 w drodze na STP Kabaty), dla 724 i 742 drugie stanowisko na peronie bliżej KEN, razem ze 166. I szafa gra.

A BTW, w kontekście przetrasowania siedemsetek na Kabaty wypadałoby jednak wzmocnić 139 i uruchomić przynajmniej szczytówkę 810 do Wilanowa.

O dojazd do Powsina można zacząć martwić się dopiero na wiosnę, gdy nastanie sezon. Ale chyba jakieś 419 Kabaty-Powsin w weekendy powinno wystarczyć. Choć może skończy jak niegdyś 439...

Matt Cubis · Post autor: **Matt Cubis** » 07 lis 2017, 16:26

WAS rozpoczyna właśnie walkę o podmiejskie do Wilanowskiej.

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 0344994034

Wybaczcie za link do mobilnego.

Post autor: **Emyl** » 07 lis 2017, 16:31

Myślę, że proponowane tutaj już zapożyczenie dla 710 kursów szkolnych z 708 nie byłoby najgorszym pomysłem.

Post autor: **pawcio** » 07 lis 2017, 17:06

No i znowu ZTM strzela sobie w kolano z powodu braku marketingu zmian. Przecież wiadomo że skierowanie 7xx do Kabaret musi pociągnąć zmiany w połączeniach Powsin-Wilanów i Wilanów-Wilanowska. Tylko siedzą cicho a upiory po sieci hulają.