tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,za ... owem,25763Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie
Moderator: Wiliam
Zacznijmy od tego, że Nowokabacka jest chwilowo zamknięta. tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,za ... owem,25763
tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,za ... owem,25763
Co nie zmienia postaci rzeczy. Ze po otwarciu główne połączenie powinno być z Metrem Kabaty... Aż niewiarygodne że tak nie będzie.
Jakby nie patrzyć ztm podał do wiadomości tylko siatkę połączeń całoroczną, a nie sezonową (ta co roku praktycznie różnie wygląda i po otwarciu relaksowej i (ponownym) nowokabackiej pewnie też to się zmieni).
No i w weekend się okazało, że te przystanki na Nałęczowskiej, to pod objazd Powsińskiej były robione a nie pod żadną stałą linię...
Doszliśmy w Polsce do stanu, że rozkład jazdy pociągów to jest coś,
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
Nie ma odważnych żeby zabrać ZP Goraszewska ze 108. I dobrze.
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.
Jakby tak niektóre kursy 189 wydłużyć do Wilanowa. Sporo osób z okolic Wiertniczej skorzystało by na tym. Mieli by dojazd bezpośredni do Metra, mordoru ale i do ciągu Marynarska, Łopuszańska, a nawet na Jelonki i Bemowo. To są takie moje przemyślenia. Wiem, że 189 i tak jeździ opóźnione, ale warto było by się nad tym zastanowić. W zamian można by skrócić część kursów 180, co też jeździ nierówno, a minutowo przejazd wynosi jeszcze dłużej.
Z Wilanowa do "mordoru" jest 317. 
To wiem, ale osoby z Wiertniczej na południe od Sadyby go nie mają. Mi tu bardziej chodziło o dalszy ciąg. Raptem dwie, trzy brygady można by dodać i już. A na skróceniu w niektórych kursach 180 coś by się zyskało, wyszło by na równo
Przecież na Wiertniczą ma dodatkowo trafić część kursów 131 i jakoś trafić nie mogą. A rozbijanie 180 to absurd bo częstotliwość żałosna wychodzi. Co do 189 to pewnie sporo osób by widziało pół do Wilanowa, pół do Os. Bernardyńska. Ale na to też nikt nie pójdzie.
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.
Tego typu nieregularne linie raczej powinno się skracać, a nie wydłużać. Tyle że w przypadku 189 spowodowałoby to zniszczenie jej obwodowego charakteru.
Jeśli rzeczywiście potrzebny jest dojazd na Mordor z Wiertniczej, to może do Sadyby należałoby wydłużyć 317.
Jeśli rzeczywiście potrzebny jest dojazd na Mordor z Wiertniczej, to może do Sadyby należałoby wydłużyć 317.
ŁK
Wydłużenie 317 do Sadyby to zdecydowanie lepszy pomysł niż dotykanie 180 i grzebanie przy 189.
Ja to bym się nawet zastanowił, żeby te 317 to dać jeszcze dalej, do Gołkowskiej jak kiedyś 164 jechało.
Ja to bym się nawet zastanowił, żeby te 317 to dać jeszcze dalej, do Gołkowskiej jak kiedyś 164 jechało.
Doszliśmy w Polsce do stanu, że rozkład jazdy pociągów to jest coś,
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
Ja to sobie myślę, że bardziej przydałby się dojazd do Mordoru z MW aniżeli do Sadyby. Sadyba może się przesiąść na Wałbrzyskiej. Albo na Lotników. W ostateczności na Dolinie Służewieckiej.
Ostatnio widziany 12.04.2018 w 522
Jak wysłałoby się kolejną linię na Wiertniczą to mogłoby się skończyć osłabieniem 180. Wydaje się, że powinna wystarczyć przesiadka z niego na 317 lub 189 - w zależności od regularności/miejsca docelowego/korków itp.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!