KM po ukoĹczeniu budowy pierwszej linii Metra

jacek · Post autor: **jacek** » 24 gru 2008, 11:10

JacekM pisze:Raczej umożliwił wprowadzenie chociaż części.

Raczej wymusił

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 24 gru 2008, 11:14

jacek pisze: Noż w morde, aż tylu darmozjadów

Pewnie, najlepiej niech Ruta zarządza 500 pracownikami jednoosobowo bezpośrednio.

Albo nie, zwolnić ich wszystkich, rozkłady jazdy będa układać kierowcy (najlepiej na spędach związkowych nad Zalewem Zegrzyńskim).

kangoo2 · Post autor: **kangoo2** » 24 gru 2008, 11:33

500 osób pracuje w ZTM? Ludzie, trzymajcie mnie....

A nie ma kto wprowadzić zmian na Bielanach? Linie się albo dublują albo tak jak 110 jeżdżą co 30 minut...

jacek · Post autor: **jacek** » 24 gru 2008, 11:37

kangoo2 pisze:500 osób pracuje w ZTM? Ludzie, trzymajcie mnie....

I pewnie mają darmowe przejazdy

Post autor: **Bastian** » 24 gru 2008, 11:42

kangoo2 pisze:500 osób pracuje w ZTM? Ludzie, trzymajcie mnie....

Ilu według was jest dyżurnych, kasjerek i kontrolerów biletów? Ja wiem, że 500 to się może wydawać dużo, ale naprawdę większość z nich ma się czym zajmować. Przypominam, że ZTM to nie tylko rozkłady, ale i inwestycje, zarządzanie P&R-ami, sprzedaż biletów, itp. Plus kadry, dział prawny, finansowy. Ciekawe, jak sobie wyobrażacie funkcjonowanie dużej instytucji bez tych ostatnich. Przy czym nie mam wrażenia, by administracja była przerośnięta.

kangoo2 pisze:A nie ma kto wprowadzić zmian na Bielanach?

Ma kto, ale nie było takiej decyzji.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 24 gru 2008, 11:48

pawcio pisze:110 się nie zmieni. Nie ma skąd wziąć brygad.

No to klops. Miało być pięknie a wychodzi jak zawsze

kangoo2 · Post autor: **kangoo2** » 24 gru 2008, 11:52

Bastian, nie było takiej decyzji? To po co było robić konkurs i ankiety? Ludzie dostali nawet jakieś nagrody, więc po co to było...? Kasa na to poszła, a teraz efektu nie widać... Czyli cała para w gwizdek, więc nie dziw się, że ZTM nie ma dobrej opinii zdaniem pasażerów.

Mam tylko nadzieję, że te zapowiadane bus-pasy wymuszą w końcu na ZTM długo oczekiwane zmiany na Ostrobramskiej.

A na stronie ZTM brak przydatnych informacji o planowanych zmianach, ale za to nikomu niepotrzebna i w całej tej sytuacji wręcz śmieszna informacja o liderstwie w przetargach elektronicznych. Grunt to mieć oryginalnie poustawiane priorytety!

Wesołych Świąt!

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 24 gru 2008, 11:53

kangoo2 pisze:500 osób pracuje w ZTM? Ludzie, trzymajcie mnie.... A nie ma kto wprowadzić zmian na Bielanach? Linie się albo dublują albo tak jak 110 jeżdżą co 30 minut...

A co w tym dziwnego?? Myślałeś że to PKS Tomaszów Maz????

Naprawdę nie widzę w tym nic szokującego. 500 osób na tak dużą firmę.

kangoo2 · Post autor: **kangoo2** » 24 gru 2008, 11:56

Jaką dużą firmę? Przecież MZA, TW i inni ajenci to osobne spółki. Ale ta nasza Warszawa lubi wydawać kasę.

Post autor: **JacekM** » 24 gru 2008, 12:22

Bastian pisze:Ilu według was jest dyżurnych, kasjerek i kontrolerów biletów? Ja wiem, że 500 to się może wydawać dużo, ale naprawdę większość z nich ma się czym zajmować.

My to rozumiemy, a narzekają tylko stali jałowi krzykacze i narzekacze.

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 24 gru 2008, 12:30

Bastian pisze:
kangoo2 pisze:A nie ma kto wprowadzić zmian na Bielanach?
Ma kto, ale nie było takiej decyzji.

To ja chyba odpadam z dyskusji. Jest plan, są ludzie... żaden z Bogów się nie zlitował

?
Może jest jeszcze jakaś przyczyna? Ale wszystkie, które mi przychodzą do głowy przestają obowiązywać pierwszego. Może oni tam nie wiedzą co się dzieje na Bielanach

Post autor: **Bastian** » 24 gru 2008, 12:42

desert_eag pisze:Może jest jeszcze jakaś przyczyna?

Pisałem jeszcze o kwestii wydolności zarówno ZTM w okresie świąteczno - noworocznym, a także - przede wszystkim - o ograniczeniach systemu informatycznego w terminie dowolnym. Na koniec roku jest robota z rozliczeniami itp.

Poza tym istnieje parcie, by w miarę możliwości zmiany wprowadzać poza semestrami nauki szkolnej - to, jak sądzę, jest główną podstawą decyzji, by także i bielańskie wprowadzić przy okazji ferii zimowych. Ale to już w znacznej mierze moje własne hipotezy.

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 24 gru 2008, 16:48

Bastian pisze:Poza tym istnieje parcie, by w miarę możliwości zmiany wprowadzać poza semestrami nauki szkolnej - to, jak sądzę, jest główną podstawą decyzji, by także i bielańskie wprowadzić przy okazji ferii zimowych. Ale to już w znacznej mierze moje własne hipotezy.

Zdaje się, że 708/726 odgrywają niemałą rolę w dowozie uczniów do szkół...? Ogólnie sprawia to wrażenie działanie niestety nieprzemyślanego. Nawet jeśli koniec końców uda się doprowadzić reformę do końca, to pozostanie niesmak.
Ech, czas na święta...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 24 gru 2008, 17:08

Zdaje się, że 708/726 odgrywają niemałą rolę w dowozie uczniów do szkół...?

No odgrywają. Mogliby przesiąść się na Arkuszowej w 110 i tak pewnie zrobią, choć nie podkręcając częstotliwości można sobie wyobrazić jak to będzie wyglądać.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 24 gru 2008, 19:27

Któryś z kursów 708 miał chyba jechać do

Marymont i dowozić rano do szkół na Żeromskiego

KM po ukoĹczeniu budowy pierwszej linii Metra

KM po ukoĹczeniu budowy pierwszej linii Metra