O grzaniu i niegrzaniu

Moderatorzy: JacekM, Dantte

prosper5250
Posty: 654
Rejestracja: 11 lip 2007, 20:57
Lokalizacja: Białołęka-Ratusz

Post autor: prosper5250 » 04 kwie 2009, 11:52

Desert pisze:Kup se kwadrata i sobie pootwierasz
Pada więc pytanie czy to jedyne wyjście :)

Awatar użytkownika
levar
Posty: 2414
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:46
Lokalizacja: Warszawa Stegny
Kontakt:

Post autor: levar » 04 kwie 2009, 13:13

Flash8222 pisze:Levarze a gdzieś Ty znalazł, że do 31.03? :> W karcie jest napisane tylko od kiedy :P
:arrow: Żółty sztywny rozkład polecam ;-) .
BTW. Oj, Flashu nie czytasz listów od ukochanego kierownika (-X :hahaha: ;-)

[ Dodano: Sob 04 Kwi, 2009 13:14 ]
Teokryt pisze:dotykam i co? i poparzyłem się.
Możesz domagać się odszkodowania za uszkodzenia ciała :D .

Harry
Posty: 59
Rejestracja: 03 lis 2008, 16:38
Lokalizacja: ZP Perzyńskiego

Post autor: Harry » 04 kwie 2009, 15:00

Dzisiaj miły kierowca mi wytłumaczył dlaczego chociaż jest w niektórych wozach klimatyzacja, jest niewłączana.
"Stempelek" jest potrzebny, bo inaczej buli się z własnej kasy za paliwo.
A Góra daje stempelek tylko wtedy jak jest powyżej 25 stopni na zewnątrz.
Jeśli tak jest to się nóż w kieszeni otwiera.
Prawda to?

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 04 kwie 2009, 15:11

Nie ma stempelka - nie ma zwiększonej normy ani obowiązku włączania klimy.

Awatar użytkownika
zofey
Posty: 1570
Rejestracja: 11 mar 2009, 8:29
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki - Służewiec

Post autor: zofey » 04 kwie 2009, 18:28

czyli napis "klimatyzacja włączona" (zawsze w Solarisach) wcale nie znaczy że klimatyzacja jest włączona? zawsze miałem takie podejrzenia, bo przy włączonej klimatyzacji nie może być cieplej niż na dworze, a jest.

[ Dodano: Sob 04 Kwi, 2009 18:29 ]
A w nowych pociągach KM nawet gdy ogrzewanie działa mocno, z sufitu wieje chłodek...

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 04 kwie 2009, 18:50

zofey pisze:czyli napis "klimatyzacja włączona" (zawsze w Solarisach) wcale nie znaczy że klimatyzacja jest włączona?
Ten napis pojawiał się nawet w wozach, które nie mają klimy. :D

Awatar użytkownika
elijah
Posty: 440
Rejestracja: 22 mar 2009, 23:42
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: elijah » 04 kwie 2009, 19:31

zofey pisze:czyli napis "klimatyzacja włączona" (zawsze w Solarisach) wcale nie znaczy że klimatyzacja jest włączona? zawsze miałem takie podejrzenia, bo przy włączonej klimatyzacji nie może być cieplej niż na dworze, a jest.
Klimatyzacja dotyczy tutaj chyba słowa "klimat" a nie "chłód", bo w zimę również była załączona przy ogrzewaniu. Według niektórych klimatyzacja to więc i grzanie i chłodzenie, a nie tylko chłodzenie...
--
Oko za oko, kwit za dowód.

Awatar użytkownika
JKTpl
Posty: 2873
Rejestracja: 12 lis 2008, 12:40
Kontakt:

Post autor: JKTpl » 04 kwie 2009, 19:59

W mojej ocenie klimatyzacja to utrzymywanie określonej temperatury, jednak potocznie mówi się tylko o utrzymywaniu chłodu.

fluger
Posty: 530
Rejestracja: 01 paź 2008, 20:28

Post autor: fluger » 04 kwie 2009, 23:12

Taki napis również wyświetla się w "gniotach".

Walas
Posty: 6763
Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
Lokalizacja: Pruszków

Post autor: Walas » 05 kwie 2009, 9:19

Jeśli chodzi o grzanie to wczoraj kierowca ze zmiany A 3/500->3324 grzał w autobusie i było tak gorąco, jeszcze do tego szyberdachy zamknięte ](*,) .
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1

mrs
Posty: 195
Rejestracja: 15 sie 2008, 0:18

Post autor: mrs » 05 kwie 2009, 14:37

Po pierwsze - klimatyzacja to faktycznie utrzymywanie zadanych warunków, a nie tylko chłodzenie.
Po drugie, stempelek stempelkiem, ale mi się wydaje, że w SU12 i SU18 z najnowszej dostawy klimatyzacja działała całą zimę - powietrze zawsze było inne niż na zewnątrz, a do tego w autobusie szumiało...

prosper5250
Posty: 654
Rejestracja: 11 lip 2007, 20:57
Lokalizacja: Białołęka-Ratusz

Post autor: prosper5250 » 05 kwie 2009, 15:59

Tymczasem wczoraj w A204 klima (chłodząca) była włączona. Na ćwierć gwizdka - ale była. Były też (rzecz jasna) pootwierane okna (na szczęście tylko w sekcji B a ja siadłem sobie na samym począsiu). No i kiero udowadniał, że linia przyspieszona to nie tylko mniejsza ilość przystanków ale i odpowiednia prędkość :) (509)

TLG
Posty: 5890
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:20

Post autor: TLG » 05 kwie 2009, 16:01

Walas pisze:kierowca ze zmiany A 3/500->3324 grzał w autobusie
Co to ciężkiej cholery? Walasisko nie rozumie, że: a)gardzę donosicielstwem, b)to nie są "Pochwały i nagany"?
15/12/2005-12/7/2019

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 05 kwie 2009, 16:20

mrs pisze:Po drugie, stempelek stempelkiem, ale mi się wydaje, że w SU12 i SU18 z najnowszej dostawy klimatyzacja działała całą zimę - powietrze zawsze było inne niż na zewnątrz, a do tego w autobusie szumiało...
Niekoniecznie. Głośny szum wywoływany jest przez dachowe wentylatory wyciągowe. Klimatyzacja pracuje nieco ciszej. Ponadto przy niskich temperaturach nie działa klimatyzator, lecz piec ogrzewania dodatkowego, który ogrzewa ciecz do 78 stopni Celsjusza.

remas

Post autor: remas » 05 kwie 2009, 16:49

Według mnie przy tak wysokiej temperaturze na dworze, jak obecnie wszystkie krany ( ciepło) powinny być wyłączone, przynajmniej do godz. 19.00. Jeżeli chodzi o wóz 3324 w którym kolega Walas opisuje, że szyberdachy były zamknięte, jest to niby zależne od kierowcy. Z tym, ze jeżeli na dworze temperatura ok.18/20 stopni na plusie, a w wozie jest tłoczno, przynajmniej dwa szyberdachy (w manie) powinny być otworzone ,chociaż do wczesnego wieczora. Pozdrawiam Was.

ODPOWIEDZ