WAWKOM

Kra pisze:A tak z innych byłem zaskoczony jak 503 o ok. 6.30 widziane na Wilsona (kier. Centrum) było zapchane pasażerami.

503 i 510 będą przeżywać oblężenie bo to jedyne bezpośrednie linie do Śródmieścia z Tarchomina, bez zbędnych przesiadek do komunikacji zastępczej.

[ Komentarz dodany przez: Bastian: |21 Mar 2012|, 2012 11:43 ]
Korekta cytowania.

Bardzo źle nie jest. Sam z ciekawości postanowiłem pojechać dziś do metra niż autobusem jak zwykle. 8 z Woli do Centrum ze standardową ilością pasażerów. 26 do Ratusza również, więc kłania się pewnie niewiedza pasażerów. Na Centrum (z mojego punktu widzenia) bez większych problemów. W metrze zdecydowanie mniej osób. Z tego co widziałem rano w TVN24 to największy problem był w komunikacji zastępczej na Marszałkowskiej.

Gazeta.pl podała że trwa narada po dzisiejszym poranku i mają jakiś przeciek - ma być więcej tramwajów w ciągu JPII

Ma być.

banan33 pisze:Gazeta.pl podała że trwa narada po dzisiejszym poranku i mają jakiś przeciek - ma być więcej tramwajów w ciągu JPII

Wystarczy mieć facebooka, gdzie ZTM sam się pochwalił, że JPII zostanie wzmocniona

Kosztem czego?

Od 14 linia 46 z Kieleckiej na Piaski. Kosztem prawdopodobnie 75 i 9.

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... rawki.html

tvnwarszawa.pl podaje, że ma to być 46 z krańcami PIASKI - KIELECKA z całkiem nienajgorszym taktem. Moim zdaniem bardzo dobra decyzja ZTM.
A kosztem czego? Może przeproszą się z parówami zalegającymi w czyśćcu na Utracie

I jeszcze ciekawostka: na ulicach kursowało dziś rano rekordowo dużo tramwajów, najwięcej w historii - 412 składy.

Wg przegubowca jest 456 składów i 31 solówek - jaki procent uruchomienia jest do uzyskania? Jak inni mają?

No i mamy odzwierciedlenie gdy coś trzeba zamknąć a nie ma innej perspektywy, chyba teraz bardzo by się przydało 520 z chomików na marysin. Ale kogo by to obchodziło, bo nikt mi nie powie że 520 by się nie cieszyło popularnością. Z resztą poczekajmy do poniedziałku 26.03, gdy otworzą most północny. Ciekawe jak wrzucą ludzi z Tarchomina + Bielan do metra... Może zatrudnią "dopychaczy" jak w Japonii ? Ciekawe ile trzeba będzie przepuścić pociągów żeby wsiąść... Bez komentarza.

To już tego 46 nie dało się nazwać 76, czy chodzi tu o zalegające gdzieś tablice z gotowym numerkiem?

Bastian pisze:Od 14 linia 46 z Kieleckiej na Piaski.

A to 46 z 33 się ożeni na jednym małym kółeczku na Kieleckiej, czy będą kolejki wzdłuż Rakowieckiej do zawrócenia???

Drivter1234 pisze:Ciekawe jak wrzucą ludzi z Tarchomina + Bielan do metra... Może zatrudnią "dopychaczy" jak w Japonii ?

Obecnie na Marymoncie dopychaczy nie trzeba, a populacja Tarchomina i Bielan się nie zwiększy przez kilka dni o 20% więc nie ma co straszyć armagedonem.

Drivter1234 pisze:hyba teraz bardzo by się przydało 520 z chomików na marysin. Ale kogo by to obchodziło, bo nikt mi nie powie że 520 by się nie cieszyło popularnością.

Nawet, gdyby się cieszyło, to masz na nie wozy?

BTW, ile czasu dziś rano się jechało z pl. Inwalidów na pl. Bankowy? Bo czytałem, że dłuuugo.

Bastian pisze:BTW, ile czasu dziś rano się jechało z pl. Inwalidów na pl. Bankowy? Bo czytałem, że dłuuugo.

Jadąc z Marymontu 15 obserwowałem sytuację. Korek zaczynał się zaraz za Wilsona i żabkował aż do Królewskiej (potem się jechało, bo przy Świętokrzyskiej nie działają światła już 3 dzień.

Drivter1234 pisze:Z resztą poczekajmy do poniedziałku 26.03, gdy otworzą most północny. Ciekawe jak wrzucą ludzi z Tarchomina + Bielan do metra... Może zatrudnią "dopychaczy" jak w Japonii ? Ciekawe ile trzeba będzie przepuścić pociągów żeby wsiąść... Bez komentarza.

No ale o ile dobrze pamiętam otwarcie Mostu Północnego nie spowoduje zmian w trasie ekspresów białołęckich. 26.03. Tarchomin będzie dowożony jeszcze na tramwaj na Żoliborzu a nie na metro. Celowo czekają z tymi zmianami do 10 kwietnia, do momentu, kiedy dowóz na Młociny będzie miał większy sens.