Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

chudy5d · Post autor: **chudy5d** » 27 paź 2016, 20:23

Ja tam nie wiem, mój dział nie zajmuje się konferencjami.

Post autor: **Wiliam** » 28 paź 2016, 10:41

A te stare kasowniki to wzięli jeszcze z Veolii?

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 28 paź 2016, 20:58

Kiedy to się wyjaśni? http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 53372.html

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 28 paź 2016, 21:03

W lutym.

marco_wawa · Post autor: **marco_wawa** » 29 paź 2016, 14:13

Flash8222 pisze:W lutym.

Wiem, że trochę retoryczne pytanie, ale czemu w lutym, a nie w styczniu czy marcu?

To jest ciekawe z tego wywiadu:

To jest przetarg, w którym zamawiający wymaga od operatora posiadania pięciu autobusów z napędem na źródła alternatywne. Co zaproponował Michalczewski?

Zaproponowaliśmy autobusy na biopaliwa, natomiast teraz rozważamy zakup autobusów na CNG.

Czy już wcześniej mieliście doświadczenia z takimi autobusami?

Tak, posiadamy w Radomiu 8 sztuk autobusów na CNG, także minimalne doświadczenie w tym zakresie już posiadamy.

Czyżby zmienili autobusy na Solarisy? Bo z tego co widać z bazy danych na TWB, to 8 sztuk na CNG faktycznie jest... Ale Solarisy.

1251 · Post autor: **1251** » 29 paź 2016, 14:21

Nie sądzę ,żeby Michalczewski wybrał Solarisy. Z tego co wiem Michalczewski ma udziały w MANie i ma lepsze ceny na te autobusy. Pewnie CNG będą takie jak ma Gdynia.

MilosnikKomunikacji · Post autor: **MilosnikKomunikacji** » 29 paź 2016, 14:34

MANa też mają

http://phototrans.eu/14,807928,0,MAN_NL223_433.html

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 29 paź 2016, 18:31

1251 pisze:Nie sądzę ,żeby Michalczewski wybrał Solarisy. Z tego co wiem Michalczewski ma udziały w MANie i ma lepsze ceny na te autobusy. Pewnie CNG będą takie jak ma Gdynia.

Jakoś do Radomia kupili Solarisy na CNG, do Wrocławia kurduple też Solaria.

1251 · Post autor: **1251** » 29 paź 2016, 18:48

Do Radomia kupili bo mieli dofinansowanie z Unii na zakup autobusów CNG (ponad 4 mln). Za całość zapłacili 9 mln. Solaris w tym przypadku był tańszy i bardziej opłacalny niż zakup Mana. We Wrocławiu wzieli tylko kurduple. 18 i 12 są Mana. Wiem,że ogólnie Michalczewski jest nastawiony na MAN-a i chwała mu za to bo dzięki temu Wrocław jak i być może Warszawa będzie miała znowu LIONS-y.

chudy5d · Post autor: **chudy5d** » 09 lis 2016, 21:44

Przegubowy elektryk jest już na produkcji. Zatem jej koniec jeszcze w tym roku (jeżeli dobrze kojarzę - ktoś wcześniej o to pytał).

wincenty · Post autor: **wincenty** » 10 lis 2016, 8:20

chudy5d pisze:Przegubowy elektryk jest już na produkcji. Zatem jej koniec jeszcze w tym roku (jeżeli dobrze kojarzę - ktoś wcześniej o to pytał).

Dzięki! Ja pytałem. Wiesz może jak długo mają potrwać testy u nas? I w związku z tym w jakim będzie malowaniu?

chudy5d · Post autor: **chudy5d** » 10 lis 2016, 15:06

Co ustalono z MZA to nie wiem. Co do malowania... wyróżniać za bardzo się nie będzie, ale to napiszę w swoim czasie.

wincenty · Post autor: **wincenty** » 13 lis 2016, 17:19

Ok. czekam więc!
A tak BTW, widać gdzieś na bolechowskim horyzoncie dwa szkoleniowce dla MZA (Interurbino 12 i Urbino 18 III) ?

chudy5d · Post autor: **chudy5d** » 13 lis 2016, 20:26

To temat dopiero na przyszyły rok.

MC · Post autor: MC » 14 lis 2016, 9:22

Przed miesiącem/dwoma pracownicy OSK dogadywali szczegóły wyposażenia w Bolechowie.