Strona 184 z 465

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 01 gru 2016, 19:06
autor: alojz
W wojence odcinek następny - ZTM wybrał Grodzia - http://www.ztm.waw.pl/download.php?z=9300&i=672&l=1&m=5

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 01 gru 2016, 23:07
autor: konri
Raczej finał.
Ktoś wie, czy Michalczewski może jeszcze odwołać się do KIO?

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 01 gru 2016, 23:36
autor: Domas
Może.

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 02 gru 2016, 10:49
autor: 1251
alojz pisze:W wojence odcinek następny - ZTM wybrał Grodzia - http://www.ztm.waw.pl/download.php?z=9300&i=672&l=1&m=5
Widać ,że ZTM-owi brak silnego charakteru. Woli odpuścić niż postawić na swoim. Z drugiej jednak strony skoro dla nich najważniejszym kryterium jest cena bez względu na jakość taboru i obsługi podczas kontraktu to kwiatki w postaci PKS Grodzisk będą miały zawsze rację bytu w Warszawie.

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 02 gru 2016, 10:54
autor: Wiliam
Albo ZTM wyda wojnę PKSowi i będzie bardzo dokładnie kontrolować realizację kontraktu, czego do tej pory chyba jednak brakowało.

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 02 gru 2016, 10:55
autor: pawcio
Na razie piłka po stronie ITS.

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 02 gru 2016, 11:12
autor: tatra
A przez te odwołania na muchowozach będą jeździły przeguby bo MZA z solówkami już się nie wyrabia.

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 02 gru 2016, 11:14
autor: vernalisadonis
A tak tobie to przeszkadza?

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 02 gru 2016, 14:09
autor: reserved
O ile w ogóle coś będzie jeździło. Żeby to się nie skończyło znowu komunikatami ZTM o czasowym zawieszeniu jakiejś linii ze względu na problemy przewoźnika.

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 02 gru 2016, 15:01
autor: Flash8222
Dla wszystkich maruderów na temat Grodzia, powinniście się cieszyć bo jeśli przewoźnik dalej chce zamówić 49 Solarisów to będą to już wozy IV generacji gdyż III generacja jest produkowana do końca tego roku.

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 02 gru 2016, 15:04
autor: reserved
Już to gdzieś pisałem - to tak jakby menela ładnie ubrać i wpuścić do filharmonii. Niby odświętnie, niby elegancko, ale dalej śmierdzi.

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 02 gru 2016, 15:19
autor: 1000
Flash8222 pisze:Dla wszystkich maruderów na temat Grodzia, powinniście się cieszyć bo jeśli przewoźnik dalej chce zamówić 49 Solarisów to będą to już wozy IV generacji gdyż III generacja jest produkowana do końca tego roku.
Bardzo interesujące, bo ... prezes Solarisa twierdzi coś innego....
Myślę, że do 2018 roku powinniśmy zakończyć produkcję poprzedniej generacji i w całości zastąpić ja nowym modelem – mówi Andreas Strecker, który od ponad roku kieruje firmą.
LINK

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 02 gru 2016, 15:28
autor: grzegorz
Flash8222 pisze:Dla wszystkich maruderów na temat Grodzia, powinniście się cieszyć bo jeśli przewoźnik dalej chce zamówić 49 Solarisów to będą to już wozy IV generacji gdyż III generacja jest produkowana do końca tego roku.
To bez znaczenia - scanie to też były bardzo porządne autobusy... a potem zaczął nimi jeździć Grodzio. :-)

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 02 gru 2016, 15:39
autor: Wiliam
Czasem myślę, że chyba tylko Scanie mogły wytrzymać takie traktowanie. :)

Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

: 02 gru 2016, 17:57
autor: Flash8222
1000 pisze:
Flash8222 pisze:Dla wszystkich maruderów na temat Grodzia, powinniście się cieszyć bo jeśli przewoźnik dalej chce zamówić 49 Solarisów to będą to już wozy IV generacji gdyż III generacja jest produkowana do końca tego roku.
Bardzo interesujące, bo ... prezes Solarisa twierdzi coś innego....
Myślę, że do 2018 roku powinniśmy zakończyć produkcję poprzedniej generacji i w całości zastąpić ja nowym modelem – mówi Andreas Strecker, który od ponad roku kieruje firmą.
LINK
Diesle III generacji o długości 10, 12, 18 metrów będą produkowane tylko do końca tego roku