Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie
Moderator: Wiliam
-
michael112
- Posty: 3186
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Żeby z Kabat dojechać do ogrodu botanicznego lub parku kultury, też trzeba będzie się przesiadać, w dodatku na linie o niskiej częstotliwości.
To może trzeba zrobić kolejne dwa numerki?michael112 pisze: ↑18 wrz 2018, 0:06Żeby z Kabat dojechać do ogrodu botanicznego lub parku kultury, też trzeba będzie się przesiadać, w dodatku na linie o niskiej częstotliwości.
Czy ktoś z Was jest w stanie powiedzieć, o ile zwiększy się plan brygadowy w związku ze zmianami konstancińsko-wilanowsko-ursynowskimi?
Bo, jak widzę po rozkładach "powakacyjnych", na niektórych liniach zaczęły się dawno nie widziane cięcia. Kołderka jest więc krótka.
Obawiam się, że przy okazji wspomnianych zmian znów jakieś linie (czytaj: pasażerowie) z innych dzielnic dostaną po tyłku.
Bo, jak widzę po rozkładach "powakacyjnych", na niektórych liniach zaczęły się dawno nie widziane cięcia. Kołderka jest więc krótka.
Obawiam się, że przy okazji wspomnianych zmian znów jakieś linie (czytaj: pasażerowie) z innych dzielnic dostaną po tyłku.
24.10 otwarcie linii grodziskiej, tak więc dodatkowe autobusy z 127 i 517 schodzą...man1956 pisze: ↑18 wrz 2018, 13:02Czy ktoś z Was jest w stanie powiedzieć, o ile zwiększy się plan brygadowy w związku ze zmianami konstancińsko-wilanowsko-ursynowskimi?
Bo, jak widzę po rozkładach "powakacyjnych", na niektórych liniach zaczęły się dawno nie widziane cięcia. Kołderka jest więc krótka.
Obawiam się, że przy okazji wspomnianych zmian znów jakieś linie (czytaj: pasażerowie) z innych dzielnic dostaną po tyłku.
Chyba raczej 24.09?SławekM pisze: ↑18 wrz 2018, 13:1924.10 otwarcie linii grodziskiej, tak więc dodatkowe autobusy z 127 i 517 schodzą...man1956 pisze: ↑18 wrz 2018, 13:02Czy ktoś z Was jest w stanie powiedzieć, o ile zwiększy się plan brygadowy w związku ze zmianami konstancińsko-wilanowsko-ursynowskimi?
Bo, jak widzę po rozkładach "powakacyjnych", na niektórych liniach zaczęły się dawno nie widziane cięcia. Kołderka jest więc krótka.
Obawiam się, że przy okazji wspomnianych zmian znów jakieś linie (czytaj: pasażerowie) z innych dzielnic dostaną po tyłku.
I będzie jednak 251...
http://www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=2239&c=100&l=1
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27746
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
No więc z ZP PRZEKORNA do Kabat będzie 724 co 100', 742 co 60' i 339 co 40'. Wybitna oferta, milordzie.
Konstancin będzie miał w DS 710 co 40' z Kabat i 251 co 40' z Wilanowskiej. Wybitna oferta, milordzie.
Jeszcze ciekawe, która koordynacja nie wyjdzie
Generalnie idee były niezłe, a finalnie spierdolono to najgorzej, jak było można.
Konstancin będzie miał w DS 710 co 40' z Kabat i 251 co 40' z Wilanowskiej. Wybitna oferta, milordzie.
Jeszcze ciekawe, która koordynacja nie wyjdzie
Generalnie idee były niezłe, a finalnie spierdolono to najgorzej, jak było można.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
Czy ja wiem czy to wina ZTM? W końcu rejon Wilanowa i Powsina chce takiej komunikacji. Ma być bezpśrednio - przecież to sami mieszkańcy pisali petycję, żeby zostawić w Powsinie 519, a na Wilanów skierować 131. Na skrócenie 180 do Sadyby czy dowozówkę Powsin-Wilanów nie pozwolili. W sumie mają to samo co Wawer. Multum rzadkich linii.fik pisze: ↑18 wrz 2018, 15:43No więc z ZP PRZEKORNA do Kabat będzie 724 co 100', 742 co 60' i 339 co 40'. Wybitna oferta, milordzie.
Konstancin będzie miał w DS 710 co 40' z Kabat i 251 co 40' z Wilanowskiej. Wybitna oferta, milordzie.
Jeszcze ciekawe, która koordynacja nie wyjdzie
Generalnie idee były niezłe, a finalnie spierdolono to najgorzej, jak było można.
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27746
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
A ZTM to banda bezwolnych lemingów, czy zespół profesjonalistów, który jest w stanie wykonywać swoje zadania pomimo nacisków społecznych i politycznych? Jak pozwolisz ludziom decydować o komunikacji, to za 5 lat będziesz miał w tym mieście drugie Kielce.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
Może się uspokoi po wyborach?
Mam taki pewien może dosyć głupi pomysł: może by tak skierować 130 pod Central/Rondo ONZ/ewentualnie trasą 178 na Konwiktorską, a 519 zamienić na 2xx <M> Wilanowska - Powsin albo zostawić same kursy na trasie DWC - Powsin co pół godziny? Może wówczas na taką trasę zebrałaby się większa grupa ludzi.
Żadnych. Teraz obowiązuje polityka krzykaczy oraz niedrażnienia lwa. Merytoryka nie ma większego znaczenia, a przynajmniej nie na poziomie widocznym na mapie.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Czyli jednak będą Kielce?
Szokujące są te częstotliwości 30 czy 40 minut na wydawało by się istotnych i raczej zaludnionych ciągach.
