WAWKOM

Kleszczu pisze:E-5 do piachu, 507 skrócone do Śródmieścia ze zwiększoną częstotliwością.

Też tak myślałem, ale do tych biur przy Prostej ludzie chyba tym jeżdżą, więc chciałem zminimalizować skutki wycofania 507 z Bemowa.
A tak w ogóle to bardzo dobry pomysł żeby 507 i 171 wywalić z Bemowa (dla 171 to chyba oznacza likwidację). Mają tramwaje.

I autobusy na te tramwaje przerobisz?

Nie, ale wg polityki ZTM mają tramwaj to nich się do niego pchają

Ja cały czas widzę ratunek dla 517 w przeniesieniu na Gocław po likwidacji 507. Wtedy ewentualnie E-5 w 417. A do czasu uruchomienia metra na Wileńskim na Targówek mogłoby trafić nieco wzmocnione 101.

Colony pisze:A do czasu uruchomienia metra na Wileńskim na Targówek mogłoby trafić nieco wzmocnione 101.

Na SU10. I jaka częstotliwość?

Nie sądzę aby coś poniżej 12 metrów załatwiło sprawę. Ale razem ze 160 i 162 daje całkiem niezłą częstotliwość.

Na przykład 12/20/15//20. Zachowujesz praską relację, a dalej jest tramwaj. Nie sądzę aby Plac Hallera odczuł wielką stratę z powodu 101.

Colony pisze:Nie sądzę aby coś poniżej 12 metrów załatwiło sprawę. Ale razem ze 160 i 162 daje całkiem niezłą częstotliwość.

Na przykład 12/20/15//20. Zachowujesz praską relację, a dalej jest tramwaj. Nie sądzę aby Plac Hallera odczuł wielką stratę z powodu 101.

Troszkę przy mało w DŚ. Minimum musi być 15 (koordynacja ze 160).

Wierzę, że znasz lepiej potrzeby Targówek. Chociaż ja nadal jestem przekonany, że należy walczyć o koordynacje całej trójki. Każda wozi nieco gdzie indziej, ale każdą można wykorzystać w relacji do centrum w zależności od kierunku i potrzeb.

Targówek odmieniamy

Colony pisze:Ja cały czas widzę ratunek dla 517 w przeniesieniu na Gocław po likwidacji 507. Wtedy ewentualnie E-5 w 417. A do czasu uruchomienia metra na Wileńskim na Targówek mogłoby trafić nieco wzmocnione 101.

To nic innego jak robienie burdelu w komunikacji. Jedyny ratunek dla tej linii to skrócenie jej do Naruciaka lub DwC.

Dęboszczak pisze:Jedyny ratunek dla tej linii to skrócenie jej do Naruciaka lub DwC.

DWC logiczniejszy moim zdaniem, tylko gdzie upchnąć?

Wolfchen pisze:

Dęboszczak pisze:Jedyny ratunek dla tej linii to skrócenie jej do Naruciaka lub DwC.

DWC logiczniejszy moim zdaniem, tylko gdzie upchnąć?

W miejsce 504 jeśli ją przeniosą. Chociaż upieram się, że do czasu metra zastępstwo w postaci 101 nie byłoby złe.

ashir pisze:

Colony pisze:Nie sądzę aby coś poniżej 12 metrów załatwiło sprawę. Ale razem ze 160 i 162 daje całkiem niezłą częstotliwość.

Na przykład 12/20/15//20. Zachowujesz praską relację, a dalej jest tramwaj. Nie sądzę aby Plac Hallera odczuł wielką stratę z powodu 101.

Troszkę przy mało w DŚ. Minimum musi być 15 (koordynacja ze 160).

Wg mnie wystarczyło by utworzyc linię okresową, szczytową 460 na trasie TARGÓWEK-m. Poniatowskiego- Dw. Centralny. Wzmocnienie w DŚ linii 160 do co 12 minut w godz. 9:30-17:30. Linię 101 przez 11 Listopada na Targówek. 212 kasacja, podobnie jak 507 ,517 z Gocławaia na Ursus
Np. 460 TARGÓWEK 05
5: 00 20 40 55
6: 08 20 32 44 56
7: 08 20 33 46 59
8: 12 25 40 55
9: 10 25 40
10:00

13: 20 40
14: 00 15 30 45
15: 00 15 30 42 54
16: 06 18 20 32 44 56
17: 08 20 32 45
18: 00 15 30 45
19: 00

Colony pisze:

Wolfchen pisze:DWC logiczniejszy moim zdaniem, tylko gdzie upchnąć?

W miejsce 504 jeśli ją przeniosą. Chociaż upieram się, że do czasu metra zastępstwo w postaci 101 nie byłoby złe.

Miejsce 504 jest przeklęte przez taryfy. Tam powinny zostać albo taksówki albo autobusy. Nie ma miejsca na jedno i drugie. Pomijam co się dzieje na Emilii Plater do Jerozolimskich ale tu chyba niewiele da się poprawić.

marekb pisze:

ashir pisze:Troszkę przy mało w DŚ. Minimum musi być 15 (koordynacja ze 160).

Wg mnie wystarczyło by utworzyc linię okresową, szczytową 460 na trasie TARGÓWEK-m. Poniatowskiego- Dw. Centralny. Wzmocnienie w DŚ linii 160 do co 12 minut w godz. 9:30-17:30. Linię 101 przez 11 Listopada na Targówek. 212 kasacja, podobnie jak 507 ,517 z Gocławaia na Ursus
Np. 460 TARGÓWEK 05
5: 00 20 40 55
6: 08 20 32 44 56
7: 08 20 33 46 59
8: 12 25 40 55
9: 10 25 40
10:00

13: 20 40
14: 00 15 30 45
15: 00 15 30 42 54
16: 06 18 20 32 44 56
17: 08 20 32 45
18: 00 15 30 45
19: 00

Na co komu takie g. potrzebne? tramwaje skasowali?