WAWKOM

Bastian pisze:Zgadza się. Przyszłość ulicy i torów na odcinku przylegającym do Parku Skaryszewskiego jest mocno niepewna i kontrowersyjna (wg mnie tory powinny powstać koniecznie, ulica raczej pokroju Batorego, nie żadna większa arteria, ale i to niekoniecznie), natomiast połączenie Szwedzka - Al. Tysiąclecia przez Szmulowiznę i Kamionek do Grochowskiej przy Wedlu jest moim zdaniem niezbędne z przyczyn urbanistycznych. Z tym, że też nie jakaś wilka arteria, a normalna miejska ulica z tramwajem, skrzyżowaniami, zabudową, sklepami itp.

No i wszystko przy założeniu przeniesienia ruchu obwodowego za tory.

No, muszę przyznać z pełnym przekonaniem, że zgadzam się z Tobą w pełni

Jedno tylko sprostowanie: nie od Szwedzkiej, a od Żaby, nowym przebiegiem na wschód od Szwedzkiej (przez tereny przemysłowe): Szwedzka jest za wąska nie tylko dla tramwaju, ale nawet dla ulicy G o przekroju chocby 2x2. No i nie bardzo można przebić cokolwiek na przedłużeniu Szwedzkiej - tam stoi wieżowiec.

[ Dodano: 2006-10-13, 11:16 ]

Bastian pisze:http://maps.google.com/?ie=UTF8&om=1&z= ... 004989&t=k

Na północno - wschodnich główkach peronów podmiejskich (tunel jest tylko pod nimi, pod dalekobieżnymi już nie). Nawet są tam zejścia na przystanki, choć nie wiem, czy od góry także jest tam dojście.

Niewiele można z tej mapki wywnioskować. Trzebaby się tam wybrać na jakąś wizję lokalną

Dennis pisze:Trzebaby się tam wybrać na jakąś wizję lokalną

Byliśmy

Dennis pisze:nie od Szwedzkiej, a od Żaby, nowym przebiegiem na wschód od Szwedzkiej (przez tereny przemysłowe): Szwedzka jest za wąska nie tylko dla tramwaju, ale nawet dla ulicy G o przekroju chocby 2x2.

Racja.

Dennis pisze:No i nie bardzo można przebić cokolwiek na przedłużeniu Szwedzkiej - tam stoi wieżowiec.

Gdzie wieżowiec, jaki wieżowiec?

Bastian pisze:
Dennis pisze:Trzebaby się tam wybrać na jakąś wizję lokalną
Byliśmy

No cóż, ja akurat tam nie byłem.

Gdzie wieżowiec, jaki wieżowiec?

10-11 piętrowy. Białostocka ileśtam.

To coś krzywo patrzysz. Na osi TT (czy w Szwedzką, czy w Nowoszwedzką) nie ma żadnych wieżowców. Tylko ze dwie stare kamienice na Grodzieńskiej.

Bastian pisze:To coś krzywo patrzysz. Na osi TT (czy w Szwedzką, czy w Nowoszwedzką) nie ma żadnych wieżowców. Tylko ze dwie stare kamienice na Grodzieńskiej.

Zamiast patrzeć na mapkę, zrób leppiej wizję lokalną (jak wielokrotnie czyniłem ja)

Mam ciotkę na Białostockiej 7...

Numery rosną od Wisły i tam jest już jakiś sporo większy od 7

Jeżeli sporo większy, to nie wchodzi w paradę. Korytarz dla TT jest zostawiony za trzecim z kolonii tych żółtych bloków - znajduje się on pośrodku poniższego ujęcia (a na prawo od niego te kamienice na Grodzieńskiej):

http://maps.google.com/?ie=UTF8&om=1&z= ... 004989&t=k

No chyba, że postawiono coś obok niego (ale chyba bym to zauważył, gdy ostatnio - ze 3 tygodnie temu - tam byłem

), lecz wtedy powinno się natychmiast rozstrzelać osobę odpowiedzialną za tę lokalizację.

Nie siej waść popeliny tylko przypomnij sobie o czym mówimy. A mówimy mianowicie nie o korytarzu potencjalnej Alei Tysiąclecia, tylko o terenie na przedłużeniu Szwedzkiej. A tam stoi właśnie ostatni z tych szaro-żółtych...

No właśnie nie!!! Spójrz na zdjęcie! trzeci blok jest zagięty, a jego prostopadła do Białostockiej część prawie przylegałaby do przedłużenia Szwedzkiej. Gdyby miał być wlot w Nowoszwedzką, to TT zostałaby jeszcze bardziej od niego odsunięta!

Bastian pisze:No właśnie nie!!! Spójrz na zdjęcie! trzeci blok jest zagięty, a jego prostopadła do Białostockiej część prawie przylegałaby do przedłużenia Szwedzkiej. Gdyby miał być wlot w Nowoszwedzką, to TT zostałaby jeszcze bardziej od niego odsunięta!

Z moich obserwacji w terenie wynika, iż właśnie ta prostopadła do Białostockiej część owego bloku wypada mniej więcej na przedłużeniu Szwedzkiej. A jeśli nawet nie sam blok, to już chodnik pod nim biegnący (i doprowadzający do klatek schodowych) z pewnością zostałby zajęty przez pas drogowy. Dlatego nie można przedłużyć Szwedzkiej i trzeba budować na wschód od niej, przez tereny przemysłowe, i na ich wysokości przeciąć Aleję Solidaruchów (to wypada notabene prawie dokładnie tam, gdzie znajduje się ulica Kosmowskiej, d. Wiosenna).

Rany boskie...

Przy odsunięciu od osi Szwedzkiej kamienice przy Grodzieńskiej także idą na rozwałkę, więc niezależnie od przebiegu nic ich nie ocali! A skoro tak, to i od chodnika by było gdzie odsunąć TT przy przedłużaniu Szwedzkiej (z punktu widzenia geometrii nie na wprost, tylko minimalnym łukiem, Panie Precyzyjny

). Oczywiście Szwedzka jest wąska, więc ten wariant rozważamy tylko teoretycznie (na serio biorąc tylko wariant z Nowoszwedzką lekko na wschód), ale to ty zacząłeś...

Bastian pisze:Rany boskie... Przy odsunięciu od osi Szwedzkiej kamienice przy Grodzieńskiej także idą na rozwałkę, więc niezależnie od przebiegu nic ich nie ocali! A skoro tak, to i od chodnika by było gdzie odsunąć TT przy przedłużaniu Szwedzkiej (z punktu widzenia geometrii nie na wprost, tylko minimalnym łukiem, Panie Precyzyjny ). Oczywiście Szwedzka jest wąska, więc ten wariant rozważamy tylko teoretycznie (na serio biorąc tylko wariant z Nowoszwedzką lekko na wschód), ale to ty zacząłeś...

Szkoda tylko, że najpierw musiałem Ci to wszystko wyklarować na tlenie

Co niby? Przecież to ja tobie klaruję, że ten blok i tak by nie przeszkadzał...

Bastian pisze:Co niby? Przecież to ja tobie klaruję, że ten blok i tak by nie przeszkadzał...

A więc jednak nic nie zrozumiałeś

WAWKOM

Trasa TysiÄ clecia

Trasa TysiÄclecia