4590 i 7690

Post autor: **Bastian** » 06 sie 2006, 15:16

W środę wieczorem miałem okazję się nim przejechać (na 150). I cóż, rzec muszę, że w środku wygląda bardzo nieprzytulnie, by wręcz nie powiedzieć, że struclowato...

M.in. kabina kierowcy wygląda, jakby była zrobiona z dykty, żadnego napisu ani naklejki itp.

5291 · Post autor: **5291** » 06 sie 2006, 19:41

Kabina w obydwu jelczach jest hand made przez zaplecze R-9. Projekt (c) by inżynier Zbigniew Pyzel.

Post autor: **Bastian** » 06 sie 2006, 23:24

Tia... To pewnie dlatego tak obleśnie wygląda. Już by chociaż coś na niej ponalepiali...

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 16 sty 2008, 13:18

Żółta obecnie dama

Maciek · Post autor: **Maciek** » 16 sty 2008, 13:21

Ta pierwsza fotka jest taka prześwietlona, czy też dama ma biały tyłek?

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 16 sty 2008, 13:23

maciek8610 pisze:Ta pierwsza fotka taka prześwietlona, czy też dama ma biały tyłek?

Nie zdjęcie było robione na hali koło kantorka mistrzów pod lampą i dlatego tak wyszło. Cała jest żółta jak pozostałe mastero

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 16 sty 2008, 17:39

Szkoda, że taka nie jeździ

fraktal · Post autor: **fraktal** » 21 sty 2008, 14:30

Czy 4590 nie dostał ponadto nowego (innego?) silnika? Bo inaczej brzmi niż w pierwotnej wersji... Dźwięk zbliżony jest do gniota, a z tego, co pamiętam autobus ten wydawał dźwięki podobne do "zwykłych" kwadratów z serii 44xx.

bruno · Post autor: **bruno** » 21 sty 2008, 16:03

Akurat dżwięk silnika 4590 brzmiał dokładnie "pomiedzy". Co prawda miał silnik od kwadrata, ale tylko na zewnątrz tak brzmiał. Wewnątrz dżwięk silnika bardziej brzmiał jak u gniotów (nie wiem, od czego to zależy, skrzynia też ta sama co u 120 M,:-k chyba, że przegubowiec kłamie

). Poza tym , jakby już mieli mu wymieniać silnik, to pewnie na Ivecowski, bo nie opłaca im się wymieniać na niewiele nowszy

fraktal · Post autor: **fraktal** » 22 sty 2008, 0:18

Może zresztą brzmiał tak samo, jak przedtem, tylko ja zbytnio zasugerowałem się wyglądem...

5690 · Post autor: **5690** » 16 wrz 2009, 23:56

Czy te 2 wozy to jeszcze śmigają na mieście ?

Szymon · Post autor: **Szymon** » 16 wrz 2009, 23:58

4590 ostatnio często można spotkać na 157... A o 7690 ostatnia wzmianka była tutaj: viewtopic.php?p=463925#463925

Orz · Post autor: **Orz** » 20 paź 2009, 2:35

7690
Obecnie jestem jego właścicielem. Jeździ, sprawny - po wymianie części na nowe - szczegółów nie będę teraz opisywał. Obecnie jest jeden drobny problem - EDC.
Potrzebuję wyszukać gdzieś specyfikacji silnikowo-elektronicznej, a do tego potrzeba mi informacji technicznych. Strona przegubowca coś mi się nie otwietra, zatem kto wie/pamięta jaki tam silnik mercedesa siedzi

Będę wdzięczny jak ktoś nawet jakieś dokumentacje lub info o EDC wynajdzie. Mam zamiar zająć się tym odkurzaczem, aby odkurzał nam jeszcze przez trochę.

(Jak piszę w niewłaściwym dziale to proszę o przeniesienie, bądź jakiś edit.)

kocur · Post autor: **kocur** » 20 paź 2009, 13:41

Wg Przegubowca w 7690 jest silnik MB OM447, poj. 11,97cm3, 299KM.

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 20 paź 2009, 14:12

Orz pisze:7690
Obecnie jestem jego właścicielem. Jeździ, sprawny - po wymianie części na nowe - szczegółów nie będę teraz opisywał. Obecnie jest jeden drobny problem - EDC.
Potrzebuję wyszukać gdzieś specyfikacji silnikowo-elektronicznej, a do tego potrzeba mi informacji technicznych. Strona przegubowca coś mi się nie otwietra, zatem kto wie/pamięta jaki tam silnik mercedesa siedzi Będę wdzięczny jak ktoś nawet jakieś dokumentacje lub info o EDC wynajdzie. Mam zamiar zająć się tym odkurzaczem, aby odkurzał nam jeszcze przez trochę.

(Jak piszę w niewłaściwym dziale to proszę o przeniesienie, bądź jakiś edit.)

Nie wiem jak jest w autobusie ale zapewne wyświetla się kontrolka EDC czyljednostka sterująca sygnalizuje jakąś awarie lub błąd, trzeba pod komputer podłączyć.

Pompa wtryskowa - rotacyjna typu Bosch z elektronicznym sterowaniem EDC. Elektronic Diesel Control (EDC) steruje kątem wyprzedzenia wtrysku, oraz wielkością dawki paliwa. System EDC gwarantuje dokładne ustawienie parametrów pompy wtryskowej na podstawie techniki jazdy kierowcy i aktualnych parametrów pracy silnika.

Być może to jest wina czyli pompa wtryskowa.