Przebudowa skryżowania Włościańska / Słowackiego

[Kra]

skoro już jesteśmy przy rondach - zwykle jest tak, że pierwszeństwo ma samochód będący na rondzie, jednak w Częstochowie spotkałem się z odwrotnym przypadkiem - pierwszeństwo ma samochód wjeżdżające na rondo. Które rozwiązane jest korzystniejsze?

Przepisy stanowią, iż na skrzyżowaniu równorzędnym pierwszeństwo ma pojazd z prawej strony, czyli w tym przypadku wjeżdżający na "rondo". U nas w Warszawie chyba wszędzie ustawiono przed "rondami" znak ustąp pierwszeństwa przejazdu (gdyby go nie było to na części "rond" po prostu by się "zakleszczył" ruch). A swoją drogą mamy nieraz chyba spore niekonsekwencje w oznakowaniu np. Rondo Waszyngtona, przed są znaki o skrzyżowaniu o ruchu okrężnym a oznakowanie poziome pokazuje, iż mamy do czynienia ze zwykłym skrzyżowaniem "z wyspą centralną".
Jeżeli jestem w błędzie z przepisami to prośba o korektę.
Pzdr

[Nazgul]

skoro już jesteśmy przy rondach - zwykle jest tak, że pierwszeństwo ma samochód będący na rondzie, jednak w Częstochowie spotkałem się z odwrotnym przypadkiem - pierwszeństwo ma samochód wjeżdżające na rondo. Które rozwiązane jest korzystniejsze?

Przepisy stanowią, iż na skrzyżowaniu równorzędnym pierwszeństwo ma pojazd z prawej strony, czyli w tym przypadku wjeżdżający na "rondo". U nas w Warszawie chyba wszędzie ustawiono przed "rondami" znak ustąp pierwszeństwa przejazdu (gdyby go nie było to na części "rond" po prostu by się "zakleszczył" ruch). A swoją drogą mamy nieraz chyba spore niekonsekwencje w oznakowaniu np. Rondo Waszyngtona, przed są znaki o skrzyżowaniu o ruchu okrężnym a oznakowanie poziome pokazuje, iż mamy do czynienia ze zwykłym skrzyżowaniem "z wyspą centralną".
Jeżeli jestem w błędzie z przepisami to prośba o korektę.
Pzdr

Co do przepisów to zgadza sie, bez znaków pierwszeństwo ma wjeżdżający na rondo, ale z powodu, który opisałeś, mylnie wielu kierowców uważa, że przepis mówi odwrotnie.

[Jožin z bažin]

że przepis mówi odwrotnie

Jeśli dobrze pamiętam, to przez pewien czas tak mówił. Ale nie powiem kiedy.

[Plesim]

Zarząd Transportu Miejskiego informuje, że w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego nr 29/2006 na zaprojektowanie przebudowy ulic Włościańskiej, Kłodawskiej, oraz budowy skrzyżowania ulic Włościańskiej – Słowackiego w Warszawie uznana została za najkorzystniejszą oferta firmy:
BAKS Sp. z .o.o.
ul. Żywiczna 22
03-179 Warszawa
Z ceną
175 000,00 netto
213 500,00 brutto

[Bastian]

Znaczy, że możemy się spodziewać ronda z estakadą na górze i skręcającym tunelem pod spodem?

Tak czy owak, zaczynam się bać...

[MZ]

Znaczy, że możemy się spodziewać ronda z estakadą na górze i skręcającym tunelem pod spodem?

A to są ci od ronda Zesłańców Syberyjskich i skrzyżowania Alej Jerozolimskich z Łopuszańską?

[tarantula01]

A to są ci od ronda Zesłańców Syberyjskich i skrzyżowania Alej Jerozolimskich z Łopuszańską?

Tak, z tym że Aleje z Łopuszańską teraz przejął Transprojekt Gdański. BAKS jest także od ronda Starzyńskiego, czy Nowo-Lazurowej.

[Kra]

Zarząd Transportu Miejskiego informuje, że w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego nr 29/2006 na zaprojektowanie przebudowy ulic Włościańskiej, Kłodawskiej, oraz budowy skrzyżowania ulic Włościańskiej – Słowackiego w Warszawie uznana została za najkorzystniejszą oferta firmy:
BAKS Sp. z .o.o.
ul. Żywiczna 22
03-179 Warszawa
Z ceną
175 000,00 netto
213 500,00 brutto

Rany, u nas jak zwykle wszystko działa na opak. Najpierw budują parking a potem zaczynają myśleć "Hm, coś zbudowaliśmy, teraz zastanówmy się jak tam dojechać".
Pewno będzie jak najprościej czyli światła i to nieskoordynowane z sąsiednimi i w ten sposób uda się po raz kolejny zrobić korki tam gdzie ich poprzednio nie było. Znowu mamy sukces

[MeWa]

A to są ci od ronda Zesłańców Syberyjskich i skrzyżowania Alej Jerozolimskich z Łopuszańską?

Tak, z tym że Aleje z Łopuszańską teraz przejął Transprojekt Gdański. BAKS jest także od ronda Starzyńskiego, czy Nowo-Lazurowej.

... i stacji Kaskada

[Bastian]

Tak, z tym że Aleje z Łopuszańską teraz przejął Transprojekt Gdański. BAKS jest także od ronda Starzyńskiego, czy Nowo-Lazurowej.

... i stacji Kaskada

Nie ma takiej stacji.

[MeWa]

... i stacji Kaskada

Nie ma takiej stacji.

dobra, stacji A-20

[MeWa]

Nowa pętla autobusowa przy stacji metra Marymont
Krzysztof Śmietana2007-06-27, ostatnia aktualizacja 2007-06-27 00:07

Latem zacznie się budowa nowego węzła przesiadkowego do metra. Dzięki niemu autobusy zawracające na pl. Wilsona przeniosą się w sąsiedztwo stacji Marymont

Zawrotka z trzema stanowiskami dla autobusów i sześcioma wiatami dla pasażerów powstanie u zbiegu ul. Włościańskiej i Słowackiego. Naprzeciwko stoi otwarty wiosną garaż "Parkuj i jedź". Jeśli w lipcu uda się rozstrzygnąć przetarg, roboty zaczną się miesiąc później i potrwają do wiosny przyszłego roku. Teraz znajduje się tu bazarek, który trzeba będzie zmniejszyć. Władze miasta obiecują jednak kupcom, że nadal będą mogli handlować.

Inwestycja pozwoli skrócić dojazd do centrum z Tarchomina, Bielan czy Bródna. Ci, którzy teraz przesiadają się do metra na pl. Wilsona, będą mogli to robić już na stacji Marymont. Na przełomie roku pociągi mają tam już dojeżdżać regularnie (teraz wahadłowo do pl. Wilsona kursuje tylko jeden skład). Do nowej pętli przy Marymoncie Zarząd Transportu Miejskiego skieruje linie z Nowodworów, Bródna, Bielan, Chomiczówki, a także podmiejskie z Sierakowa czy Truskawia. Urzędnicy nie chcą jednak na razie zdradzać szczegółów zmian. Nie wiadomo, czy na Marymont będą przedłużone przez most Grota-Roweckiego trasy niektórych linii zawracających teraz na Żeraniu.

Równocześnie z budową pętli ma być przebudowane skrzyżowanie ul. Słowackiego z poszerzoną do trzech pasów Włościańską. Ruchem zacznie tam sterować sygnalizacja świetlna. Kolejna pojawi się u zbiegu Włościańskiej i Kłodawskiej, którą dojeżdża się do garażu "Parkuj i jedź". Powstanie też skręt z Włościańskiej w kierunku Bielan i Trasy AK.

Latem przyszłego roku ma być gotowy kolejny węzeł przesiadkowy - przy stacji metra Młociny pod Hutą Warszawa. Oprócz garażu "Parkuj i jedź" na 700 miejsc zostanie powiększona pętla autobusowa. W przyszłym roku do metra zaczną się tam przesiadać ci, którzy dojeżdżają do Warszawy trasą gdańską z Łomianek czy z Zakroczymia. Po zbudowaniu trasy mostu Północnego wraz z linią tramwajową (najwcześniej w 2010 r.) do kolejki podziemnej będą tam wsiadać także mieszkańcy Tarchomina czy Nowodworów.


Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna

[Kra]

Nowa pętla autobusowa przy stacji metra Marymont

Ci, którzy teraz przesiadają się do metra na pl. Wilsona, będą mogli to robić już na stacji Marymont. Na przełomie roku pociągi mają tam już dojeżdżać regularnie

Czy to prawda, że Słodowiec uruchomią w opisanym czasie, ostatnio słyszałem o marcu 2008 r., może dla GW to przełom roku.

[MeWa]

Do tego, by pociągi tam dojeżdżały regularnie nie jest potrzebna otwarta stacja Słodowiec. Zaś termin przekazania stacji do odbiorów przypada na połowę stycznia.

[rhemek]

Pociagi beda od polowy roku zawracac za stacja Slodowiec, ale sama stacja nie bedzie czynna.