Ulica Puławska

[MZ]

No i proszę - markety dały pieniądze, to inwestycja wkrótce ruszy. A na "miejską" część przyjdzie pewnie jeszcze trochę poczekać:

Puławska będzie szersza

Michał Wojtczuk, ostatnia aktualizacja 2007-02-04 21:44

Na początku tygodnia zostanie wybrana firma, która poszerzy ul. Puławską od granicy Warszawy do ul. Energetycznej w Piasecznie. Inwestycję mają współfinansować właściciele supermarketu Auchan oraz centrum wyprzedażowego Fashion House.

Puławska zaraz za granicami Warszawy zwęża się dziś do dwóch pasów. Co wieczór w korku stoi tu długi sznur samochodów - to mieszkańcy błyskawicznie rozbudowującego się Piaseczna i Józefosławia wracają z pracy. Jeżeli wszystko dobrze pójdzie, w tym roku korki się zmniejszą, bo po wielu latach obietnic wreszcie ma się zacząć poszerzanie Puławskiej. Na razie trzeci pas ruchu ma przybyć na jezdniach w obie strony na liczącym blisko 2 km odcinku od granicy z Warszawą do ul. Energetycznej. Nad jezdnią prowadzącą w stronę Warszawy ma też powstać estakada prowadząca do supermarketów Auchan i Leroy Merlin. Dzięki temu zniknie sygnalizacja świetlna na wysokości tych sklepów.

Na poczatku tygodnia warszawski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ma rozstrzygnąć przetarg na realizację tej inwestycji. Zwycięzcę wybierze spośród siedmiu firm i konsorcjów, które złożyły oferty. Najtaniej - za blisko 55 mln zł - Puławską chce poszerzyć konsorcjum utworzone przez Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego, WPM Mosty oraz Falbruk. Najdroższa oferta jest o 20 mln zł wyższa.

Do poszerzania Puławskiej dołożą się dwaj najwięksi "sprawcy" korków - piaseczyński Auchan (da 15 mln zł) oraz centrum wyprzedażowe Fashion House (ok. 3 mln zł). GDDKiA planuje, że prace zaczną się na wiosnę. Wtedy korki osiągną apogeum, bo Puławską trzeba będzie najpierw zwęzić. Inwestycja ma być gotowa do końca roku.

W tym roku przy tym odcinku Puławskiej zacznie się budowa jeszcze jednego obiektu, do którego będzie dojeżdżać wielu ludzi: u zbiegu ul. Energetycznej i Puławskiej, naprzeciwko Fashion House, powstanie siedziba piaseczyńskiego urzędu skarbowego. Budynek ma być gotowy w 2009 r.

[Tm]

oj chyba sie na pociąg będę musiał przesiąść, bo korki będą straszne, ale dobrze, że inwestycja w końcu ruszy

[Flash8222]

Paraliż Puławskiej na granicy Warszawy i Piaseczna aż do grudnia

Przynajmniej dziewięć miesięcy w gigantycznych korkach spędzą wszyscy, którzy dojeżdżają Puławską z Piaseczna do Warszawy. We wtorek rozpoczyna się przebudowa ulicy w okolicach hipermarketu Auchan.

Zaczyna się obiecywana od lat inwestycja. Puławska zostanie poszerzona do trzech pasów w każdym kierunku od granic Warszawy do ul. Energetycznej w Piasecznie. Dodatkowo powstanie wiadukt, którym bezkolizyjnie będzie można dojechać do hipermarketu Auchan.

- We wtorek wykonawca wchodzi na plac budowy. Prace zaczną się za kilka dni. Na razie będą prowadzone poza jezdniami. Robotnicy przełożą instalacje podziemne - zapowiada Wojciech Dąbrowski, szef Generalnej Dyrekcji Dróg na Mazowszu. Przyznaje, że prawdziwych kłopotów komunikacyjnych można się spodziewać od kwietnia. - Przez cały czas chcemy utrzymać po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Ale nie łudźmy się, utrudnienia i tak będą ogromne. To przecież będzie plac budowy - dodaje Dąbrowski.

Przez pewien czas zamknięta ma być np. ul. Geodetów, czyli główny dojazd do wciąż rozbudowujących się osiedli w Józefosławiu czy Julianowie. Wtedy ruch będzie poprowadzony objazdem - najprawdopodobniej ul. Energetyczną. Wciąż trwają gorączkowe rozmowy między Generalną Dyrekcją Dróg i wykonawcą o tym, jak zorganizować poszczególne etapy robót.

Na razie jedno jest pewne. Ciężkie miesiące czekają wszystkich, którzy jeżdżą tym odcinkiem Puławskiej. Niestety, innych tras dojazdowych do stolicy jest niewiele. Sąsiednią drogę przez Konstancin-Jeziornę w godzinach szczytu również blokują korki. Dla niektórych rozwiązaniem mogłaby być przesiadka do kolei. Problem w tym, że pociągi podmiejskie z Piaseczna do stolicy jeżdżą dość rzadko. Dodatkowo w Piasecznie nie obowiązuje wspólny bilet na kolej i stołeczną komunikację miejską.

- Wystąpiliśmy już do Kolei Mazowieckich o częstsze kursy do stolicy - mówi burmistrz Piaseczna Józef Zalewski.

W Kolejach Mazowieckich nie wykluczają, że spełnią tę prośbę. - Zobaczymy, czy remont Puławskiej rzeczywiście spowoduje duże utrudnienia. Jeżeli mieszkańcy zechcą przesiąść się do pociągów, to być może będzie ich więcej - zapowiada Grzegorz Kuciński z zarządu spółki. Nie wiadomo jednak, kiedy do Piaseczna można by dojechać ze wspólnym biletem. Niedawno władze Warszawy zapowiadały, że na całą aglomerację zostanie on rozszerzony w połowie roku.

Przebudowa Puławskiej, która potrwa do końca roku, będzie kosztować 55 mln zł. Wykona ją konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Maz., warszawskie Mosty SA oraz Fal-Bruk.

[Tm]

chyba pójdę zobaczyć co z rowerem...

[Janeczek]

chyba pójdę zobaczyć co z rowerem...

Twój pomysł nie jest taki zły, ale...
Dzisiaj zabawiłem się w Kolumba i wybrałem się na poszukiwanie nowej drogi, bo jazda dwoma wąskimi pasami Puławskiej nie za bardzo mi się uśmiecha Ja znam tylko trzy drogi tzn.:
- wzdłuż Puławskiej (będzie wąsko i niebezpiecznie, chyba żaden sybstytut chodnika nie jest planowany )
- Objechać teren ex. szklarni (wychodzi prawie trzy kilometry nadwyżki )
- Przez Las Kabacki (bardzo daleko i bardzo długo)

To który objazd Teemie wybierasz

[Tm]

- Przez Las Kabacki (bardzo daleko i bardzo długo)

do metra na Kabaty najbliżej, w dodatku celem mojej podróży jest Ursynów, więc ta trasa mi pasuje

[Glonojad]

A gdyby jeszcze na stacjach metra móc zostawiać rowery...

[MZ]

Wreszcie wiadomo nieco więcej szczegółów, aczkolwiek wieści nie są optymistyczne:

Piaseczno w kolejowo-drogowym korku

Krzysztof Śmietana, ostatnia aktualizacja 2007-04-12 21:53

Lada dzień na dobre ma się zacząć poszerzanie Puławskiej na granicy Warszawy i Piaseczna. Niestety, nie ma co marzyć o przesiadce do pociągu, bo kolejarze równocześnie chcą remontować tory na tej trasie.

Wczoraj drogowcy zatwierdzili w końcu projekt zastępczej organizacji ruchu na czas remontu jedynej arterii łączącej oba miasta. Ulica będzie poszerzana do trzech pasów od granic Warszawy do ul. Energetycznej - obok dawnej zajezdni trolejbusów.

"Gazeta" dowiaduje się, że najpierw ma być zamknięta jezdnia w stronę stolicy. Wcześniej wykonawca musi zbudować zastępczy przejazd, który powstanie na pasie zieleni rozdzielającym obie jezdnie. Te prace zaczną się w weekend lub na początku przyszłego tygodnia. Choć drogowcy zapewniają, że podczas całej przebudowy kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy w każdym kierunku, nie uda się uniknąć większych korków niż obecne. Wszystko przez to, że będzie tam dość wąsko, a na dodatek ruch mogą utrudniać maszyny budowlane.

Dlatego władze Piaseczna liczyły na to, że część mieszkańców przesiądzie się do kolei. Pociągi na razie jeżdżą jednak dość rzadko i na dodatek są zapchane. - Już od jesieni namawiamy Koleje Mazowieckie, żeby uruchomiły dodatkowe kursy. Wciąż nie dostaliśmy konkretnych deklaracji - mówi Daniel Putkiewicz z piaseczyńskiego magistratu.

Koleje Mazowieckie chciały puścić nawet siedem dodatkowych pociągów przez Piaseczno do Czachówka i z powrotem. Jednak niedawno okazało się, że będzie to niemożliwe. Wszystko przez to, że inna spółka PKP - Polskie Linie Kolejowe - w czerwcu chce zacząć remont linii w kierunku Piaseczna - od Dworca Zachodniego do Okęcia. Kolejarze twierdzą, że nie mogą czekać z robotami, bo przepadną fundusze europejskie na ten cel.

- Dziwi mnie, że te dwie inwestycje nie mogą być skoordynowane - mówi Grzegorz Kuciński, wiceprezes Kolei Mazowieckich. Spodziewa się, że w czasie remontów torów trzeba będzie nawet ograniczyć liczbę pociągów w kierunku Piaseczna. Dodaje, że jedynym rozwiązaniem będzie wydłużenie składów.

Na razie urzędnicy zdecydowali nieco ulżyć mieszkańcom Józefosławia. To coraz bardziej rozbudowujące się osiedla między Lasem Kabackim a Piasecznem, gdzie wyprowadziło się wielu warszawiaków. Żeby umożliwić ominięcie remontowanego odcinka Puławskiej, władze miasta zleciły utwardzenie dwóch uliczek - Ogrodowej i Wilanowskiej, którymi można wydostać się w kierunku Warszawy.

Przebudowa ul. Puławskiej ma potrwać do końca roku.

[person]

Brak koordynacji w remontach - to takie... polskie
Nadzarzyła się taka okazja aby ludzi przyzwyczaić do kolei, która zostanie zmarnowana. Szkoda.

[Tm]

w Dzienniku jest artykuł o wycięciu trolejbusowych słupów

Lada dzień na dobre ma się zacząć poszerzanie Puławskiej na granicy Warszawy i Piaseczna. Niestety, nie ma co marzyć o przesiadce do pociągu, bo kolejarze równocześnie chcą remontować tory na tej trasie.

12 km - godzinka spokojnej jazdy rowerem

[MZ]

w Dzienniku jest artykuł o wycięciu trolejbusowych słupów

Na którym odcinku? Bo te, które są wzdłuż remontowanego dwa tygodnie temu odcinka, zostały przy okazji remontu jezdni pomalowane nową farbą.

[Tm]

Na którym odcinku?

Dąbrówka - Energetyczna, tam gdzie będzie poszerzanie

[Wolfchen]

Dąbrówka - Energetyczna, tam gdzie będzie poszerzanie

Zastanawiam się, po co oni trzymają te słupy i je malują... Przecież jeśli nie są one jednocześnie latarniami, to można je swobodnie usunąć (bo w reaktywację linii w oparciu o istniejącą infrastrukturę nie chce mi się wierzyć)...

[Janeczek]

Nie zgadzam się! Na słupy po stronie "od Warszawy" zostały założone lampy i są odnowione, bo te latarnie na pasie rozdziału zostaną usunięte. Te "do Warszawy" będą wycięte.

[MZ]

Plany drogowców na najbliższe dni (wyciąłem fragment nie dotyczący Puławskiej):

Remonty wąskich gardeł

autor: Tomasz Kunert, mz, Ostatnia aktualizacja: 2007-04-17

(...) Dziś w nocy robotnicy Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego zajmą pas dzielący jezdnie ul. Puławskiej na wysokości Auchan w Piasecznie. Według planów droga zostanie poszerzona i powstaną na niej estakady do wjazdu i wyjazdu z terenu supermarketu.

Ale na razie robotnicy muszą zlikwidować krawężniki, zdemontować barierki, przygotować grunt pod ułożenie asfaltu. Tu na długości około 900 m powstanie dodatkowa, tymczasowa jezdnia. – Konieczne będzie zwężenie obydwu jezdni o pół metra – mówi Kazimierz Grudziński, dyrektor oddziału robót drogowych PBDiM. – Będziemy to robili odcinkami po około 200 metrów przez trzy tygodnie.

Firma ma zgodę na te roboty tylko w nocy. Jednak w maju kierowców czekają tu poważniejsze utrudnienia, bo drogowcy zamkną Puławską w kierunku Warszawy. Samochody będą poruszały się właśnie po tymczasowej jezdni na dawnym pasie dzielącym ulicę. Kierowcy dostaną do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Korki są murowane, bo wprowadzone zostanie ograniczenie prędkości, a jezdnie będą węższe.

Wjazd do supermarketu będzie możliwy tylko od strony Piaseczna, gdyż zamknięte zostanie skrzyżowanie z ulicą Geodetów. To oznacza duże kłopoty dla mieszkańców Józefosławia. – Jeszcze dogadujemy wszystkie szczegóły – mówi Kazimierz Grudziński.
Roboty na Puławskiej mają się zakończyć do końca roku.