WAWKOM

Fikander pisze:

R-9 Chełmska pisze:A jak byście widzieli to zastępstwo na Kazimierzowskiej, w sensie rozkładu?

"Jak wyjdzie". Trzeba by to wszystko policzyć brygadowo, na pewno żeby miało to sens, to 20/20//20 jest absolutnym minimum.

Dwójki tam rzucić. Wyjdzie na zero.

R-11 Kleszczowa pisze:

R-9 Chełmska pisze: To już można pojechać po całości i do Fortu za Starym Bemowem.

Obsługa Fortu i Grot za jednym zamachem mija się z celem

Groty już chyba nie potrzebują nic więcej? A na pewno nie linii jadącej przez całe miasto. Już mają takie dwie, z pewnością są bardzo zadowoleni z punktualności...

Fikander pisze:

R-9 Chełmska pisze:A jak byście widzieli to zastępstwo na Kazimierzowskiej, w sensie rozkładu?

"Jak wyjdzie". Trzeba by to wszystko policzyć brygadowo, na pewno żeby miało to sens, to 20/20//20 jest absolutnym minimum.

Mam nadzieję. Zwrot "linia socjalna" daje nieco inne wyobrażenie o rozkładzie, niż 20/20/20 Ale skoro modne jest wzmacnianie ciągów alternatywnych, to może mała kopia rozkładu 157?
118 ma marne wykorzystanie na Kazimierzowskiej właśnie z powodu częstotliwości. Częstsza linia tylko przysporzy pasażerów.

JacekM pisze:Dwójki tam rzucić. Wyjdzie na zero.

Trochę niedasię, albo pojedziesz przez Joliot-Curie, albo do M Wierzbno.

[ Dodano: Nie 02 Lis, 2008 23:01 ]

R-9 Chełmska pisze:Zwrot "linia socjalna" daje nieco inne wyobrażenie o rozkładzie, niż 20/20/20

Chyba nie myślałeś, że proponuję coś a'la 305?

R-9 Chełmska pisze:118 ma marne wykorzystanie na Kazimierzowskiej właśnie z powodu częstotliwości. Częstsza linia tylko przysporzy pasażerów.

Nie przysporzy. Kazimierzowska znajduje się w strefie dojścia do pobliskich równoległych ciągów obsługiwanych komunikacją szynową. Na Kazimierzowskiej warto utrzymywać jakiś socjal, może nawet tylko do Pola Mokotowskiego.

Jak więcej Toż 149 powinno z Grot wylecieć z hukiem jak najszybciej (z Włoch i Ursusa nomen omen też)

Linia z Bródna też nie jest dobra na te rejony. Najlepszym rozwiązaniem byłby powrót do 113. Dobra, punktualna linia dowożąca do dużego węzła przesiadkowego...

Fikander pisze: Chyba nie myślałeś, że proponuję coś a'la 305?

Słyszałem już głosy, że Kazimierzowską nie powinno nic jeździć, bo przegrywa konkurencję z Puławską i Niepodległości ( ), więc w tej kwestii nic mnie już nie zdziwi Kiedyś chyba nawet ktoś chciał wygiąć 700 w ten sposób

R-9 Chełmska pisze:

Jak więcej Toż 149 powinno z Grot wylecieć z hukiem jak najszybciej (z Włoch i Ursusa nomen omen też)

Linia z Bródna też nie jest dobra na te rejony. Najlepszym rozwiązaniem byłby powrót do 113. Dobra, punktualna linia dowożąca do dużego węzła przesiadkowego...

Linia z Bródna nie dalej niż na Znaną
113 miało jedną wadę. Kursowało tylko do Górczewskiej dzięki czemu nie dowoziło do Hali Wola, która z punktu widzenia Grot jest o wiele bardziej atrakcyjnym celem (a przesiadki w sumie te same) podróży niż Mc Donald's

R-9 Chełmska pisze:Słyszałem już głosy, że Kazimierzowską nie powinno nic jeździć, bo przegrywa konkurencję z Puławską i Niepodległości ( ),

Popatrz na czas dojścia pieszego od Kazimierzowskiej do wymienionych przez Ciebie ciągów. Kto na Kazimierzowskiej będzie czekał na autobus, który dowozi dokłądnie tam, gdzie komunikacja szynowa, a może utknąć w korku na Niepodległości?

pawcio pisze:Na Powiślu, to ja bym raczej widział 512 jako 128 co 10/15/15 już bez 307 na Zaciszu.

Dokładnie, wspólnie doszliśmy do takich wniosków. Pozwoliłoby to na wycofanie 307 z Zacisza, 157 z Rakowca.

Na Kazimierzowskiej na północ od Odyńca mieszka b.dużo osób starszych, przy Madalińskiego jest poczta, są szpitale, licea. To, że ludzie chodzą teraz do Niepodległości/Puławskiej nie oznacza wcale, że to jest ich szczyt marzeń, ale że 118 jeździ z tak żenującą częstotliwością, że nie ma co czekać. Warto również zaznaczyć, że do Niepodległości opłaca się iść tylko z okolic stacji metra, bo do autobusu się to po prostu nie opłaca - podczas, gdy Kazimierzowska jest przejezdna, to Niepodległości w ciągu obydwu szczytów jest szczelnie zatkana.

Poza tym - do Puławskiej nie jest tak blisko z Kazimierzowskiej. Sam wielokrotnie do szkoły chodziłem z przystanku Morskie Oko Wiktorską i nie powiem, aby to była odległość wprost stworzona do chodzenia na piechotę (zwłaszcza dla osób starszych). Na pewno nie zimą...

Fikander podał świetny pomysł na linię, która odwiezie te nieprzebrane tłumy na Służewiec, obsłuży to, co wariantowo teraz niby-obsługuje 141, a także zapewni solidną linię dla niedocenienionej Kazimierzowskiej.

Jarek pisze:ale można spróbowac pojechać tranzytem - przebić się z Olbrachta do Strąkowej i dalej do Człuchowskiej. Moim zdaniem przy dokonaniu niewielkich korekt mogłyby nawet kursować tak solówki.

a to chyba jakas zmiana w waszym podejsciu. jakis czas temu rzucałem taką propozycję ale ciagle tylko słyszałem że się nie da ....

Jedyny argument to był zawsze ten przejazd. Ale każde podejście jak widać się zmienia. Ja jestem za tym co mówił Chełmski (czyli dojazd na tzw. starą pętlę 522) ewentualnie można pchnąć do ronda przy kościele i zakrańcować po zawróceniu. O ile pamiętam, zatoka jest na tyle szeroka, że 522 wyminęłoby stojące tam Libero.

Jarek pisze:ale można spróbowac pojechać tranzytem - przebić się z Olbrachta do Strąkowej i dalej do Człuchowskiej. Moim zdaniem przy dokonaniu niewielkich korekt mogłyby nawet kursować tak solówki.

Przez Rzędzińską/Oświatową?

R-11 Kleszczowa pisze:Bus co ok. 7,5 minuty na Nowych Włochach Jak rozumiem to taki żarcik z okazji ładnej pogody

wiesz, ostatnio co widzę 158 w obie strony to frekwencją nie zachwyca ale dobra każdy widzi inny kurs. Takie 127+158 powinno jeździć max 12-15/15/20