Słomińskiego - objazdy 2010

[Jarek]

To którędy puścić 527

Grotem do najbliższej stacji metra.

[marko80]

To którędy puścić 527

Grotem do najbliższej stacji metra.

Dobry pomysł ale tam sa teraz straszne korki poprzez budowe wiaduktów nad torami kolejowymi i modlinska na trasie torunskiej i jezdz tam 132 ze skarbka z gór do metra marymont to juz lepiej polaczyc 132 z 527 w 527 wykorzystując wszystkie brygady ze 132 i skierowac jedna silna linie ze skarbka do metra marymont grotem wtedy miałoby to sens.

[SławekM]

To którędy puścić 527

Grotem do najbliższej stacji metra.

O, już mieszkańcy Zielonej Białołęki nie muszą dojeżdżać na Bródno i starczy im 120 ?

[marko80]

Za to 527 to będzie awantura.
Dać ZTMowi wspólne pasu autobusowo-tramwajowe, to zaraz tramwaje poblokuje autobusami.

Po jaką cholere wozic Zieloną Białołęke przez most Ś-D? To może od razu Siekierkowskim do metra Wilanowska?

To którędy puścić 527 ? 500 i 527 skrócić do Żaby, 170 do Arkadii a resztę poupychać do 1/41 ?

Tak tylko to wypali pod jednym warunkiem. Zdejmujemy wszystkie pesy z 9 i dajemy na 1/41 i jezdzimy co 5 minut. Chyba Pes by nie wystarczyło. Juz lepiej nawet tak nie zartowac bo pasazerowie 9 tki by wyniesli Pania Waltz na taczkach.

[SławekM]

Tak tylko to wypali pod jednym warunkiem. Zdejmujemy wszystkie pesy z 9 i dajemy na 1/41 i jezdzimy co 5 minut. Chyba Pes by nie wystarczyło.

A tramwaje to z Marsa...

[Paweł D.]

Tak tylko to wypali pod jednym warunkiem. Zdejmujemy wszystkie pesy z 9 i dajemy na 1/41 i jezdzimy co 5 minut.

Przy założeniu, że ruch tramwajów będzie się odbywał bez zakłóceń. A wg mojej wiedzy, to założenie jest błędne.

[marko80]

Tak tylko to wypali pod jednym warunkiem. Zdejmujemy wszystkie pesy z 9 i dajemy na 1/41 i jezdzimy co 5 minut.

Przy założeniu, że ruch tramwajów będzie się odbywał bez zakłóceń. A wg mojej wiedzy, to założenie jest błędne.

To tez zart, pesy sie na 9 tce sprawdzaja nie nalezy ich nigdzie przenosic. No własnie ruch tramwajów raczej bedzie sie odbywał z zakłoceniami bo pod wiaduktem na andersa bedzie jeden tor sterowany sygnalizacja swietlna chyba na odcinku 150 metrów.

[ZaciszaniN]

Za to 527 to będzie awantura.

Można zawiesić 46, które i tak jeździ relatywnie pustawe.

I mam nadzieję, że ZP "Żuromińska" nie straci na tych zmianach

To którędy puścić 527

Grotem do najbliższej stacji metra.

No chyba żartujesz. Przez najbliższy rok - dwa wpychanie tam czegoś, poza 132 nie ma najmniejszego sensu. Swoją drogą to przy takim przetrąceniu 527 to 132 można byłoby pogrzebać.

O, już mieszkańcy Zielonej Białołęki nie muszą dojeżdżać na Bródno i starczy im 120 ?

Dla Głębockiej i Grodziska przydałoby się częstsze 120 w przypadku zmian związanych z 527, ale koliduje to ze skróconymi kursami 120 do Ratusza, które są przydatne i na Budowlanej, i na Chodeckiej.

[SławekM]

Można zawiesić 46, które i tak jeździ relatywnie pustawe.

Nie jeździ pustawe

I mam nadzieję, że ZP "Żuromińska" nie straci na tych zmianach

Obawiam się, że straci...

Grotem do najbliższej stacji metra.

No chyba żartujesz. Przez najbliższy rok - dwa wpychanie tam czegoś, poza 132 nie ma najmniejszego sensu. Swoją drogą to przy takim przetrąceniu 527 to 132 można byłoby pogrzebać.

O, już mieszkańcy Zielonej Białołęki nie muszą dojeżdżać na Bródno i starczy im 120 ?

Dla Głębockiej i Grodziska przydałoby się częstsze 120 w przypadku zmian związanych z 527, ale koliduje to ze skróconymi kursami 120 do Ratusza, które są przydatne i na Budowlanej, i na Chodeckiej.

A ja mam inny szatański pomysł

132 527

527 132 (Ze Skarbka, od Wincentego/Borzymowska do pętli Targówek) 20/30/30

140 - ELSNERÓW - DW.WSCHODNI KIJOWSKA (zakładam, że 170 nie ma na Elsnerowie )

[Domino2001]

A czy jest realne puszczenie autobusów w kierunku Pragi Dawidowskiego-Międzyparkowa po zdjęciu kloców betonowych i uruchomieniu przejazdu przez torowisko?

[ZaciszaniN]

Można zawiesić 46, które i tak jeździ relatywnie pustawe.

Nie jeździ pustawe

"Relatywnie puste" czytaj: najbardziej puste z tych, które tam jeżdżą.

I mam nadzieję, że ZP "Żuromińska" nie straci na tych zmianach

Obawiam się, że straci...

No co Ty nie powiesz.

[Jarek]

Można zawiesić 46, które i tak jeździ relatywnie pustawe.

I mam nadzieję, że ZP "Żuromińska" nie straci na tych zmianach

46 pustawe? Wolne żarty!!!
A na 527 przez Gilarska nie licz. Jeśli już, to pojedzie Młodzieńczą.

[ZaciszaniN]

A na 527 przez Gilarska nie licz. Jeśli już, to pojedzie Młodzieńczą.

Wiem o tym. Ale równie dobrze mogłoby pojechać bezpośrednio Trocką do Radzymińskiej.

[pietia]

Z korkiem na Wincentego przed Budowlaną, tudzież dość fatalnym skrętem z Wincentego w Borzymowską? To już chyba lepiej przez Gilarską

[Jarek]

Wszystkie trasy są bardzo złe. 527 i tak nie wjedzie do ścisłego Centrum (to byłby za duży skandal), więc ludzie będą dowożeni do przesiadek, głównie do metrta. Tylko zamiast do najbliższej stacji, pojadą w korkach (przynajmniej na Młodzieczej) do Ratusza.
Chyba, że chodzi o to, by wykręcić jak najwięcej wozokilometrów w trakcji autobusowej. Wtedy i tylko wtedy to ma znamiona przemyślanego (nie twierdzę, że dobrego) działania.