ZTM inwestuje w wiaty przystankowe

MeWa · Post autor: **MeWa** » 26 lut 2008, 18:32

Mam nadzieję, że do nazw stacji metra nie dobiorą się...
A co z tym wielkim konkursem na nowe wiaty przystankowe?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 26 lut 2008, 18:34

MeWa pisze:A co z tym wielkim konkursem na nowe wiaty przystankowe?

Niedawno o to się pytałem. Konkurs był przecież, wybrano projekt ale nigdy póki co nie zrealizowano

plocmaster · Post autor: **plocmaster** » 26 lut 2008, 18:55

Tak, i jeśli właściciel danego obiektu nie będzie chciał zapłacić, to się zmieni nazwę na gorszą dla zasady? A może wogóle zlikwiduje sporny przystanek? Nie da się zarabiać na wszystkim

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 26 lut 2008, 19:14

No to się zacznie wielka zmiana nazw!
Tylko czy nie trzeba się będzie wycofać z CH BLUE CITY czy CH REDUTA gdzie CH wybudowało kraniec - ZTM nie dał ani złotówki.

MZ · Post autor: MZ » 27 lut 2008, 0:47

JotPeCet pisze:No to się zacznie wielka zmiana nazw! Tylko czy nie trzeba się będzie wycofać z CH BLUE CITY czy CH REDUTA gdzie CH wybudowało kraniec - ZTM nie dał ani złotówki.

Tam, gdzie da się nazwać pętle od osiedli, byłby to równie dobry system. W końcu pętla KAROLIN funkcjonuje już tyle lat na parkingu Tesco i jest dobrze.
P.S. Ta dyskusja to chyba bardziej do wątku "O nazwach przystanków" pasuje.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 27 lut 2008, 6:25

Oczywiście! Była propozycja żeby powstający przystanek krańcowy CH BLUE CITY nazwać KURHAN, ale wybrano mniejsze zło

Rosa · Post autor: **Rosa** » 27 lut 2008, 9:41

Ale Centrum Optyki należałoby zmienić na CH Promenada. CO jest nazwą dokładnie nic nikomu nie mówiącą i mająca zerową wartośc informacyjną a jadąc autobusem dosyć często spotykam się z pytaniem gdzie wysiąść aby dostać się do Promenady.

mariow · Post autor: **mariow** » 27 lut 2008, 16:15

Myslę że dobry byłoby inne posunięcie - ZTM rozsyła do wszystkich centrów handlowych które widnieja na nazwach przystanków informację że zamierza zmienić nazwy przystanków na pochodzące od nazw ulic a nie centrów. Oczywiście jeśli zgodza się płacic - vide: przykłady innych miast wówczas nazwy zostaną utrzymane. Mały szantaż ale z pozytkiem dla miasta.

MZ · Post autor: MZ » 27 lut 2008, 19:03

mariow pisze:Myslę że dobry byłoby inne posunięcie - ZTM rozsyła do wszystkich centrów handlowych które widnieja na nazwach przystanków informację że zamierza zmienić nazwy przystanków na pochodzące od nazw ulic a nie centrów. Oczywiście jeśli zgodza się płacic - vide: przykłady innych miast wówczas nazwy zostaną utrzymane. Mały szantaż ale z pozytkiem dla miasta.

Tylko wtedy centra handlowe mogą odpowiedzieć: a z jakiej racji szantażujecie tylko nas? Zajmijcie się też innymi obiektami prowadzącymi działalność komercyjną. Zażądajcie tego samego od właścicieli obiektów położonych w pobliżu przystanków HOTEL VERA, KINO FEMINA, NOVOTEL, OW PROMENADA, ZABRANIECKA-TECHMAZBYT, ZAKŁADY WKLĘSŁODRUKOWE itp. Przecież im też robicie darmową reklamę. I powstanie błędne koło...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 27 lut 2008, 19:50

MZ pisze:HOTEL VERA

Zburzony.

MZ · Post autor: MZ » 27 lut 2008, 20:26

solaris8315 pisze:Zburzony.

Nie przypominam sobie tam żadnej sterty gruzu

.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 27 lut 2008, 20:28

MZ pisze:
solaris8315 pisze:Zburzony.
Nie przypominam sobie tam żadnej sterty gruzu .

http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34896,4915977.html

MZ · Post autor: MZ » 27 lut 2008, 20:30

MeWa pisze:http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34896,4915977.html

Ups, miesiąc temu tego nie widziałem. No to nazwa przystanku i tak jest do zmiany

.

mariow · Post autor: **mariow** » 27 lut 2008, 20:45

MZ pisze:Tylko wtedy centra handlowe mogą odpowiedzieć: a z jakiej racji szantażujecie tylko nas?

a to niech odpowiedzą to wtedy znikną z nazw przystanków. ZTM nie musi sie tłumaczyc do kogo takie propozycje wysyła

Siecool · Post autor: **Siecool** » 05 mar 2008, 18:06

Rzeczpospolita vel Życie Warszawy pisze:Szpetne wiaty do wymiany
Izabela Kraj, Konrad Majszyk, mz 04-03-2008, ostatnia aktualizacja 05-03-2008 16:16

Rewolucja na przystankach komunikacji miejskiej: w ciągu trzech lat wszystkie będą wymienione. Pierwsze jeszcze w tym roku.

Prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz powołała zespół, który w ciągu kilku tygodni opracuje warunki konkursu na operatora wiat.

Dziś w stolicy jest blisko 2,5 tys. przystanków autobusowych i tramwajowych. W pierwszym rzucie Ratusz chce wymienić ich ok. 1,2 tys. Potem, stopniowo kolejne.

Kiedy ruszy wymiana?

– Konkurs na operatora zostanie ogłoszony w ciągu dwóch miesięcy. Pierwsze nowe wiaty pojawiłyby się na ulicach najwcześniej jesienią. Przez pierwszy rok stałyby pilotażowo, docelowa wymiana potrwałaby nawet trzy lata – wyliczają urzędnicy z Biura Architektury.

Te wiaty, które dziś są w dobrym stanie, zostaną przeniesione na obrzeża miasta, gdzie dziś pasażerowie czekają na autobusy pod gołym niebem.Jak będą wyglądały nowe przystanki? – Przyszły operator ma je wybudować i zamontować na podstawie wzoru architektonicznego, który był wybrany w konkursie rozstrzygniętym w październiku 2006 roku – mówi naczelnik Wydziału Estetyki Miasta w Ratuszu Tomasz Gamdzyk.

Zwyciężyła wówczas lekka, przeszklona konstrukcja zaproponowana przez Towarzystwo Projektowe – z aluminiową ławeczką i podświetlanymi panelami na reklamy. Jej autorami są profesorowie Akademii Sztuk Pięknych Jerzy Porębski i Grzegorz Niwiński, którzy zaprojektowali obowiązujący od lat Miejski System Informacji w Warszawie.

– Przygotowali bardzo ciekawy projekt, który na pewno będzie budził zainteresowanie nie tylko innych miast w Polsce, ale i za granicą – zachwala Tomasz Gamdzyk.

Jednak niektórzy jurorzy narzekali wówczas, że to konstrukcja dobra dla miejsc o bardziej łagodnym klimacie. Tłumaczyli, że przeszklone wiaty nie dają wystarczającego zabezpieczenia przed deszczem i wiatrem. Dlatego wyróżnili też koncepcję numer dwa Studia MA – wiatę z elementami zieleni. Roślinki byłyby jednak trudne do utrzymania.

W skład zwycięskiego przystanku wchodzą – oprócz wiaty – także słupek informacyjny, ławka, słup ogłoszeniowy i stojak na rowery. Cały ten zestaw mebli pojawi się najpierw w ścisłym centrum miasta: przy Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich, a potem w kolejnych rejonach.Urzędnicy na razie nie zdecydowali, jakie wiaty stanęłyby wzdłuż Traktu Królewskiego. Czy takie same, tylko z ograniczoną ilością modułów na reklamy, czy według innego wzoru – stylizowanego i dostosowanego do kamienic Starówki.

W tej chwili na ulicach stoi ponad tysiąc kanciastych wiat z lat 70. i ponad 500 półokrągłych przystanków Adpolu – większość brzydkich, zniszczonych.

Urzędnicy ustalają właśnie, kto miałby sprzątać nowe przystanki: operator czy miasto.

Do tej pory jednak miasto nie miało pomysłu na wandali oklejających wiaty nielegalnymi reklamami. Od dwóch lat apelujemy, by ścigać także reklamodawców, a nie tylko rozlepiaczy reklam i ogłoszeń. Straż miejska w Warszawie odpowiada jednak niezmiennie: nie da się, bo nie pozwalają na to przepisy.

Z bałaganem na przystankach poradzili sobie miejscy strażnicy we Wrocławiu. Tam funkcjonariusze odwiedzają nielegalnych reklamowdaców i skutecznie straszą ich karami.

Źródło : Życie Warszawy

W papierowym wydaniu dodatku do "Rz" jest zdjęcie nowej wiaty, niestety w necie go nie wstawiono...