WAWKOM

fraktal pisze:

Paweł D. pisze: ↑

17 cze 2023, 8:58

Na Młocinach to wozi pojedyncze osoby, czasem tylko powietrze. Może teraz nazbiera trochę pasażerów (na pewno nie studentów i uczniów)
Ale udała się koordynacja ze 303. Szacun.

Co ciekawe, 517 na Torwar ma oznaczenie nie "trasa zmieniona", a "nowa trasa", co sugeruje, że zostanie tak na stałe.

Aż tak bardzo bym się tym nie sugerował. Trasy linii 107, 109, 159, 171, N33 i N83 w rejonie ronda Sedlaczka też są (błędnie zresztą) jako trasy stałe mimo, że to czasowy objazd.

fraktal pisze: Co ciekawe, 517 na Torwar ma oznaczenie nie "trasa zmieniona", a "nowa trasa", co sugeruje, że zostanie tak na stałe.

Myśle ze na stałe, choć 118 też ma nową trasę, a wątpię, żeby zostało po przywróceniu tramwajów. Oczywiście niedalosie zamienić tego z 222 na Marszałkowskiej, bo i po co.

Kursy skrócone 517 jadą do Centrum 04. A zawrotka gdzie? Czy potem już tylko zjazd?

7 skrócona jest na przykład żółto. 25 zostaje ze względu na średnicę? Akurat można było wykorzystać zamknięcie Bródna - Ratuszowa-Zoo nie ma nic wspólnego z protestami. Już lepiej było zostawić silną siódemkę cały dzień a 25 dać tylko w szczycie.

A 218 dostanie przeguby? Przed pandemią jak wycięli 308 na wakacje, to potrzebne były 3 wtyczki na 218.

509 jest kompletnie powalone, kursy skrócone do Nowodworów są losowo, wcale nie te ze Wschodniego. Mam też wrażenie, że to 509 się niebezpiecznie zbliża do tego Wschodniego.

Łukasz pisze: ↑

17 cze 2023, 9:48

7 skrócona jest na przykład żółto. 25 zostaje ze względu na średnicę? Akurat można było wykorzystać zamknięcie Bródna - Ratuszowa-Zoo nie ma nic wspólnego z protestami. Już lepiej było zostawić silną siódemkę cały dzień a 25 dać tylko w szczycie.

105tki muszą gdzieś jezdzić, no to pojezdżą sobie na 25. To jedna z niewielu linii, na której w te wakacje będą wysokie kursy.

fik pisze: ↑

17 cze 2023, 9:25

primoż pisze: ↑

16 cze 2023, 23:17

Widzę, że socliniom włos z głowy nie spadnie.

Za to absolutnie wszystkie dowozówki do metra z Zielonej Białołęki mocno pocięte. Priorytety.

Nie tylko z Zielonej Białołęki. 122 czy 177 także.

Właśnie najbardziej w tych cięciach razi 122 i 177. One są jako jedyne dowozoki do metra na kilku przystankach.

Poza tym 523 w weekend co 15. W sytuacji, że Zachodni stanie się ważniejszym punktem, to strzał w kolano.

Poza tym w porannym szczycie 106 zostawiłbym co 10. Grzybowska jest mocno biurowa, ale rozumiem że z czegoś to wynika.

Co do Zielonej Białołęki to próbowałbym skomasować 120 z 512 (120 przez Kondratowicza i Radzymińska), a 212 zamiast Gilarską, to Codzienną i Kondratowicza).

Teraz jeszcze zakłady: która częstotliwość wróci po wakacjach.

Czy siódemka wystarczy jako zetka zapociag? Czy będzie się jeździć wahadłowo do Stadionu? A te przejazdy między Centralnym a Zachodnim to po co są?

patryk148 pisze: ↑

17 cze 2023, 10:27

Właśnie najbardziej w tych cięciach razi 122 i 177. One są jako jedyne dowozoki do metra na kilku przystankach.

Poza tym 523 w weekend co 15. W sytuacji, że Zachodni stanie się ważniejszym punktem, to strzał w kolano.

Poza tym w porannym szczycie 106 zostawiłbym co 10. Grzybowska jest mocno biurowa, ale rozumiem że z czegoś to wynika.

122 i 177 są ze sobą (przynajmniej na papierze) skoordynowane. 523 jest co 10 minut w weekend. A 106 odkąd powstało w obecnej formie jest (z niezrozumiałych dla mnie powodów) ścinane w każde ferie, wakacje itd. Może wychodzą z założenia że rano na 8 jeżdżą tylko szkoły a biura zaczynają pracę o 9-10 i też część ludzi ma urlop.

Albo wychodzą z założenia że 106 służy jako dowozówka do UW, choć nie mam bladego pojęcia czy faktycznie tak to działa.

Łukasz pisze: ↑

17 cze 2023, 9:48

509 jest kompletnie powalone, kursy skrócone do Nowodworów są losowo, wcale nie te ze Wschodniego. Mam też wrażenie, że to 509 się niebezpiecznie zbliża do tego Wschodniego.

To wydłużenie na Winnicę wielce marketingowe, jest teraz dobrym polem do cięć, patrz N03

Jurand pisze: ↑

17 cze 2023, 7:00

Pamiętam czasy gdy na tej linii i na tej trasie były 5+2 dodatki na 18m i solidnie to było zagospodarowane ze strony pasażerów

I wybrane kursy aż do bramy zachodniej pamiętamy


To wydłużone 211 wygląda ciekawie zwłaszcza przy znanej nam punktualności. 233 na swojej trasie również zaliczało spore opóźnienia.

fik pisze: ↑

17 cze 2023, 9:25

Za to absolutnie wszystkie dowozówki do metra z Zielonej Białołęki mocno pocięte. Priorytety.

Panie Fikandrze, brygady w tym mieście to są dla utrzymywania przy życiu autobusowych soclinii, zaś dla Pana jako dowóz do metra mamy to:

151 do MP na stanowisku po 118. Rozkłady wakacyjne na 125 i 147[ to samo co 146].

Krzysiek_S pisze: ↑

17 cze 2023, 18:05

151 do MP na stanowisku po 118. Rozkłady wakacyjne na 125 i 147[ to samo co 146].

I jeszcze ścięto godziny popołudniowego szczytu dla 525. Ale jak myślałem co będzie na wakacje to myślałem że i 125 i 525 przez cały dzień będą co 20 minut, więc mogło być gorzej.

Co 20 min. to 525 w międzyszczycie.

patryk148 pisze: ↑

17 cze 2023, 10:27

Właśnie najbardziej w tych cięciach razi 122 i 177.

Adekwatna nagroda za heroiczną obronę 171, 190 i 112.

Wszystko - prędzej czy później - musi mieć swoje konsekwencje. No i właśnie teraz ma.