WAWKOM

Walas pisze: ↑

24 cze 2025, 13:55

Georg pisze: ↑

24 cze 2025, 12:41

Od środy remont Marszałkowskiej. Z jaką linią w komunikacie pomylono 172?
W nagłówku jest podane, których linii dotyczy zmiana.
autobusy:
151, 172, 520, N42
tramwaje:
14, 15, 16, 18, 4

Trudno się domyślić że chodzi o 171...

Ja wahałem się, czy nie 127 (jakimś cudem).

person pisze:

Walas pisze: ↑

24 cze 2025, 13:55

Trudno się domyślić że chodzi o 171...

Ja wahałem się, czy nie 127 (jakimś cudem).

Że jest rok 2000 ?

To były czasy...

Walas pisze: ↑

24 cze 2025, 13:55

Georg pisze: ↑

24 cze 2025, 12:41

Od środy remont Marszałkowskiej. Z jaką linią w komunikacie pomylono 172?
W nagłówku jest podane, których linii dotyczy zmiana.
autobusy:
151, 172, 520, N42
tramwaje:
14, 15, 16, 18, 4

Trudno się domyślić że chodzi o 171...

Na szczęście nam to wyjaśniłeś.

primoż pisze:

Walas pisze: ↑

24 cze 2025, 13:55

Trudno się domyślić że chodzi o 171...

Na szczęście nam to wyjaśniłeś.

I to jak szybko! Godzinę po tym, jak były 2 inne odpowiedzi. Na szczęście wypisówki są na czas, bo ktoś mógłby poczuć się ogromnie zagubiony nie wiedząc, że za elektryka wyjechał spalinowóz.
Jak ludzkość w ogóle żyła przez tydzień, w którym nie było Walasa?

Łukasz pisze: ↑

25 cze 2025, 7:38

Jak ludzkość w ogóle żyła przez tydzień, w którym nie było Walasa?

Zostaw te dywagacje dla siebie.

Intrygujące, że co prawda potrzebne jest połączenie wschodniej części Białołęki z zachodnią, ale po skróceniu 152 nie wystarczy 314, tylko musi mieć ono postać linii na Derby (Z52).

Czemu 314 nie może po prostu kursować przez cały tydzień na podstawowej trasie (ew. co 20 minut)? Będzie za to 314 co pół godziny (wow, oferta), Z52 co pół godziny (wow, fajne zastępstwo za linię co 15/20/20) oraz skrócone 152 (tyle dobrego, że z obecną częstotliwością).

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2025/06/25 ... 8-czerwca/

Łukasz pisze: ↑

25 cze 2025, 7:38

I to jak szybko! Godzinę po tym, jak były 2 inne odpowiedzi. Na szczęście wypisówki są na czas, bo ktoś mógłby poczuć się ogromnie zagubiony nie wiedząc, że za elektryka wyjechał spalinowóz.

Jakby nie spisał aplikacji, to wtedy ubiegłby go Jurand i przegrywałby w konkrusie o Złoty Tablet Cyfrowego Brygadospisywacza. Trzeba umieć w życiu dokonać podziału rzeczy na pilne i mniej ważne

Łukasz pisze:Jak ludzkość w ogóle żyła przez tydzień, w którym nie było Walasa?

Ależ Jurand na OB miał wtedy dzień dziecka!

primoż pisze: ↑

25 cze 2025, 23:25

Łukasz pisze: ↑

25 cze 2025, 7:38

I to jak szybko! Godzinę po tym, jak były 2 inne odpowiedzi. Na szczęście wypisówki są na czas, bo ktoś mógłby poczuć się ogromnie zagubiony nie wiedząc, że za elektryka wyjechał spalinowóz.

Jakby nie spisał aplikacji, to wtedy ubiegłby go Jurand i przegrywałby w konkrusie o Złoty Tablet Cyfrowego Brygadospisywacza. Trzeba umieć w życiu dokonać podziału rzeczy na pilne i mniej ważne

Łukasz pisze:Jak ludzkość w ogóle żyła przez tydzień, w którym nie było Walasa?

Ależ Jurand na OB miał wtedy dzień dziecka!

Możesz się ogarnąć i pisać na temat? Bo ten temat chyba nie jest o tym? Spójrz na siebie a nie innych obgadujesz za plecami.

Czy nieprzejezdna będzie Młynarska między Lesznem, a Pedetem w obie strony?

Georg pisze:Czy nieprzejezdna będzie Młynarska między Lesznem, a Pedetem w obie strony?

Na infoulice jest że tak

Od jutra remont na Vogla, objazdy dla 163, 164, zasilone 519.

Remont remontem, ale wymyślono te objazdy i zmiany chyba na kolanie. Absurdy:

1. Dwie dodatkowe brygady na 519 kończące na Wilanowie. Bezsensu
2. N31 skrócono do Wilanowa. To już mogli chociaż Wiertniczą przedłużyć do Sadyby (i tak jest co godzinę)
3. Nocne kursy 164 do 2:40. Zamieniono numerki na Ursynowie i teraz właśnie 164 a nie 163 tam będzie dojeżdżać. Nie wspomnę już o tym, że zrobiono na tym 164 wariantów do literki "F". Ćwiczę w przyszłym tygodniu to 164/3 18:46 - 3:00. Zobaczymy

Szkoda że nie ma węzła Syta - POW, z obwodnicą na górze i rondem na dole. Byłaby alternatywa dla Vogla. A tak, to 164 jest prawdziwą linią turystyczną. Z Kępy Zawadowskiej na Ursynów przez Augustówkę.

Ale istnieje o całkiem dobrych parametrach droga serwisowa wzdłuż POW, autobus mógłby jechać ulicami Vogla - Ruczaj i wzdłuż POW do Przyczółkowej. Po prostu jak zawsze dobro pasażera jest dla organizatora nawet nie na drugim, bo na ostatnim miejscu.