KM na Bielanach (II)

[Piotrek_2274]

Mnie zastanawia, że dało się 184 wcisnąć na pętlę, a 103 nadal stoi w krzakach. Po wywaleniu wszystkich tarchomińskich siekier na prawdę nie znalazło się miejsce również dla 103?

[vernalisadonis]

Może dlatego, że 103 w razie korków da się sterować inaczej niż 184?

[TGM]

Moim zdaniem coś od strony południowej (albo 184 albo 203) powinno być wydłużone aby lepiej obsłużyć Wrzeciono. Pewnie łatwiej 203. I jeśli nie Przy Agorze to jakoś Nocznickiego lub podobnie. Zapotrzebowanie było, skoro wywalczono na chwilę zmianę 114.

[osa]

Obstawiałbym bardziej potrzebną relację dla 203 od Metra Młociny przez Nocznickiego i poszerzane teraz ulice Książąt Mazowieckich koło zajezdni (d. Żoliborz) + Encyklopedyczną. Obie mają być przystosowane do ruchu autobusów, a to okolica, gdzie powstało dużo bloków i ludność domaga się dostępu do metra. Obawiam się tylko o możliwości zawrotkowe dla takiego 203. W razie czego reinkarnację mogłaby przejść pętla pamiętnej linii 381 na ul. Improwizacji, choć to teraz chyba kompletne odludzie i zbędne kilometry po kiepskiej nawierzchni. Albo jednokierunkowo - Nocznickiego, Książąt Mazowieckich, Heroldów, Pułkowa, gen. M. Wittek, Metro Młociny... Fort Wawrzyszew.

[ashir]

Chyba 384?

[Paweł D.]

Może szykują się jakieś następne zmiany w tej okolicy... Przydałby się podział 114, a 511 przedłużone na Chomiczówkę.

A czemu nie od razu na Przasnyską?

Ze 114 można żartować czy kpić. Ale kiedy z powodu wypadku na Grocie przez godzinę nie pojawia się żaden autobus 114, to już (szczególnie tym czekającym na przystanku) wesoło nie jest.

[fik]

Ciekawe, co o tej sytuacji by powiedzieli ci, którzy gardłują przeciwko tramwajom, bo "jeden wypadek blokuje całą linię, a autobus zawsze jakoś przejedzie".

[osa]

Chyba 384?

Ja już taki stary, że pamiętam jeszcze czasy linii 381 na tej pętli. Obsługiwanej zresztą przez zajezdnię... Redutowa.

[mb112]

Obstawiałbym bardziej potrzebną relację dla 203 od Metra Młociny przez Nocznickiego i poszerzane teraz ulice Książąt Mazowieckich koło zajezdni (d. Żoliborz) + Encyklopedyczną. Obie mają być przystosowane do ruchu autobusów, a to okolica, gdzie powstało dużo bloków i ludność domaga się dostępu do metra. Obawiam się tylko o możliwości zawrotkowe dla takiego 203. W razie czego reinkarnację mogłaby przejść pętla pamiętnej linii 381 na ul. Improwizacji, choć to teraz chyba kompletne odludzie i zbędne kilometry po kiepskiej nawierzchni. Albo jednokierunkowo - Nocznickiego, Książąt Mazowieckich, Heroldów, Pułkowa, gen. M. Wittek, Metro Młociny... Fort Wawrzyszew.

Nie no, Improwizacji to teraz już kompletne ruiny, tam już nie ma jak i po co żeby cokolwiek pojechało.
A czy Encyklopedyczna ma być/już jest ogarnięta także na dalszym odcinku, tzn. dalej za Heroldów na płn-zach ? Bo dość fajne miejsce na zawrotkę można by łatwo zrobić na skrzyżowaniu Encyklopedyczna/Michaliny/Radecka. Tam przecież nie trzeba dużej pętli tylko właśnie coś wielkości przeciwległego Fortu Wawrzyszew.

[KwZ]

A czemu nie od razu na Przasnyską?

Ze 114 można żartować czy kpić. Ale kiedy z powodu wypadku na Grocie przez godzinę nie pojawia się żaden autobus 114, to już (szczególnie tym czekającym na przystanku) wesoło nie jest.

Kpienie jest tutaj z pomysłu z przedłużeniem 511, nie dotyczy to 114.

[Paweł D.]

Emyl ironicznie podszedł do 114 i ma rację. Faktycznie, do szczęścia brakuje skierowania jej przez Przasnyską i pocięcia do 15 minut, bo Bródno mniej jeździ przez Grota i za to odcinek bielańsko-młociński został pokarany pocięciem.

[osa]

Dlatego już dawno powinno się 114 podzielić na odcinek bródnowsko-żoliborski i młocińsko-metrowski. A wtedy jako dojazd z Chomiczówki do metra przedłużone 511. Nie widzę tu nic do śmiechu, ale może być tak, że mam po prostu inne poczucie humoru.

[fik]

Do śmiechu jest co najwyżej dowożenie Chomiczówki w tył do Młocin miast w przód do Słodowca, ale batalię o to już dawno przegrano.

[michael112]

Nie no, Improwizacji to teraz już kompletne ruiny, tam już nie ma jak i po co żeby cokolwiek pojechało.
A czy Encyklopedyczna ma być/już jest ogarnięta także na dalszym odcinku, tzn. dalej za Heroldów na płn-zach ? Bo dość fajne miejsce na zawrotkę można by łatwo zrobić na skrzyżowaniu Encyklopedyczna/Michaliny/Radecka. Tam przecież nie trzeba dużej pętli tylko właśnie coś wielkości przeciwległego Fortu Wawrzyszew.

A może takie coś?

P.S. Schematu zawracania na pętli Metro Młociny nie załączam, bo jest powszechnie znany

[Autobus Czerwon]

A dlaczego ta linia nie miałaby jednego numeru?