Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych

Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Awatar użytkownika
kocur
Posty: 1274
Rejestracja: 09 mar 2006, 10:43
Lokalizacja: Ursynów Północny

Post autor: kocur » 24 kwie 2017, 18:35

MilosnikKomunikacji pisze:Wozy na elkach nigdy nie miały numerów taborowych na Axxx
No co ty nie powiesz:
http://phototrans.pl/14,785182,0,VDL_Be ... _A687.html
http://phototrans.pl/14,717033,0,VDL_Be ... _A693.html
http://phototrans.pl/14,826904,0,Citro_ ... _A691.html
"Ale ty jesteś mądry, Bonifacy!"

Awatar użytkownika
MilosnikKomunikacji
Posty: 1246
Rejestracja: 01 wrz 2015, 20:26
Lokalizacja: Bródno-Podgrodzie
Kontakt:

Post autor: MilosnikKomunikacji » 24 kwie 2017, 18:56

kocur pisze:
MilosnikKomunikacji pisze:Wozy na elkach nigdy nie miały numerów taborowych na Axxx
No co ty nie powiesz:
http://phototrans.pl/14,785182,0,VDL_Be ... _A687.html
http://phototrans.pl/14,717033,0,VDL_Be ... _A693.html
http://phototrans.pl/14,826904,0,Citro_ ... _A691.html
Mi chodziło o numery nadawane przez ZTM, a te to są wewnętrzne wynalazki przewoźnika, na takiej samej zasadzie jak w Polonusie numery litera+3 cyfry...

ashir
Posty: 19939
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 24 kwie 2017, 19:53

Wcześniej też były wymagane numery taborowe, ale była dużo większa swoboda...

1000
Posty: 499
Rejestracja: 23 wrz 2006, 22:09

Post autor: 1000 » 25 kwie 2017, 7:55

Jalerb pisze:Zmiana numeracji na 9xxx u ajentów oparta była - jak wynikało z twierdzenia ZTM - na podkreśleniu, że ajenci wybierani w kontraktach osiągnęli już jakoby poziom jakości obsługi porównywalny z MZA, zatem nie ma potrzeby dłużej stygmatyzować ich literką A i ich numery taborowe zostały niejako zrównane systemowo z tymi, które są nadawane wozom MZA.
No jakoś musieli to uzasadnić. Ktoś wpadł na pomysł zmiany czyli nowej wizualizacji numeracji i dorobiono ideologię.
Wozy ze starszych kontraktów - w myśl tej logiki - oferują niższy poziom, zatem literka A pozostaje. Nie wiem, jak to się ma do rzeczywistości, zwłaszcza że numery według "bezliterkowego" schematu otrzymują teraz także szroty kursujące na elkach.
Widać po wozach "e-Lek", że oferowany poziom nie ma tu nic do rzeczy. Postanowiono nie ruszać starszych wozów, bo to są koszty, które musieliby ponieść przewoźnicy (a tego w kontrakcie nie było).

ashir
Posty: 19939
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 25 kwie 2017, 8:03

Jalerb pisze:Nie wiem, jak to się ma do rzeczywistości, zwłaszcza że numery według "bezliterkowego" schematu otrzymują teraz także szroty kursujące na elkach.
Szroty? To chyba nie pamiętasz początków? Poziom usług na liniach lokalnych został znacząco podwyższony.
1000 pisze:Widać po wozach "e-Lek", że oferowany poziom nie ma tu nic do rzeczy.
Właśnie na liniach lokalnych standard pojazdów się znacząco poprawił.

Jalerb
Posty: 211
Rejestracja: 14 lis 2014, 22:30
Lokalizacja: Mokotów/Praga, Praga/Mokotów

Post autor: Jalerb » 22 maja 2017, 17:07

Dzisiaj na 123 krąży 10164. Wczoraj na Kupiecbusie pojawiły się A564 i A570. Dziwna ta polityka Grodzia.

Awatar użytkownika
zxcvbnm
Posty: 2608
Rejestracja: 27 paź 2013, 12:12
Lokalizacja: Garażowany w Wawrze

Post autor: zxcvbnm » 03 cze 2017, 12:23

Do kiedy miały kursować U12 z Mobilisu? Nie do końca czerwca?
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2

ashir
Posty: 19939
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 03 cze 2017, 13:13

Tak.

Tiger-Bus
Posty: 21
Rejestracja: 08 cze 2017, 15:20

Post autor: Tiger-Bus » 26 cze 2017, 17:15

Czy mógłbym poprosić o informacje na temat stawek na godzinę i ewentualnych premiach dla kierowców zasilających w Mobilisie i Arrivie?

mickam
Posty: 14
Rejestracja: 23 mar 2015, 13:02

Post autor: mickam » 27 cze 2017, 22:09


Flash8222
Posty: 7304
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 27 cze 2017, 22:19

Komuś grunt pod nogami pali się, a podobno na umowę zlecenie nie przyjmują.

Awatar użytkownika
vernalisadonis
Posty: 2992
Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12

Post autor: vernalisadonis » 28 cze 2017, 0:08

Ciekawe jak z tym tysiakiem? W sumie na tydzień można się zatrudnić, to trochę grosza wpadnie.
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 28 cze 2017, 15:14

Podzieliłem sobie to obiecywane 3700 netto przez obiecywaną stawkę godzinową netto (19,40) i wychodzi mi, że ich nominał miesięczny to ponad 190 godzin. Kogo oni chcą zachęcić? Analfabetów? Ludzi bez matury z matematyki i bez kalkulatora? No i oni liczą z premią. Doświadczenia z PKS, a także to, że zużycie paliwa jest czynnikiem warunkującym premię, każą przypuszczać, że (przyjmijmy ten Grodziowy nominał 190h, cHWDP kodeksowi pracy i ustawie o czasie pracy) realne zarobki będą niższe. 190x17=3230 brutto. Do ręki poniżej 2400. Więcej: jeśli miesięczny nominał przyjmiemy ustawowy, czyli, powiedzmy, 168h, to wyjdzie 168x17=2856 brutto. Do ręki poniżej 2100. I to jest gwarantowane. Ewentualna premia to dobry humorek Grodzia. A firma umiejąca ludziom wymyślać przepały, bo bilans miesięczny się nie spiął, sama prosi się o to, żeby ich sprawdzać w ekstremalnie niekorzystnym układzie. PKS szuka jelenia i od razu zabezpiecza sobie zamrożone w wypłacanych bądź nie premiach na kary dla ZTM.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

krecik
Posty: 21
Rejestracja: 21 sie 2013, 0:33
Lokalizacja: Ursynów

Post autor: krecik » 19 lip 2017, 21:25

Tiger-Bus pisze:Czy mógłbym poprosić o informacje na temat stawek na godzinę i ewentualnych premiach dla kierowców zasilających w Mobilisie i Arrivie?

Mobilis - umowa zlecenie 20zł brutto , +1zł gdy masz zdany certyfikat ztm i jeździsz na liniach z ostatniego kontraktu (w uproszczeniu na nowym taborze), o premiach nic nie wiem, za paliwo niby coś powinno wpaść

Tiger-Bus
Posty: 21
Rejestracja: 08 cze 2017, 15:20

Post autor: Tiger-Bus » 20 lip 2017, 22:16

Dziękuję bardzo wszystkim za odpowiedzi

ODPOWIEDZ