WAWKOM

Jeżeli miałoby nie być 411 co 10 minut, to można brygady poświęcić na zasilenie 520 i 407. Tylko ile się z tych 6 brygad wykroi?

411 powinno, jak w latach 80tych, jezdzić w godzinach szczytu. Poza szczytem przesiąść się można na saskiej, często jezdzi 520, 502 ma miec zwiększoną czestotliwosć, powstające 143 często ma jezdzić.
Pare razy miałem brygade na 411 Gocław-M. Politech. i poza szczytem mało osób korzystało z tej linii. Osobiście jestem zwolennikiem by była to linia godzin szczytu

To juz lepiej by było zlikwidować całkowicie niz zostawiać szczytówkę. Wątpie aby pasażerowie się chcieli zastanawiac czy o 14 czy 18 to jeszcze 411 jeździ, czy tez juz nie. Zrobienie szczytówki jest wg mnie równoznaczne z kasacja bo ludzie uciekną z tego autobusu.

Połączyć 151 ze 411, niestety zmiana trasy znaczna potrzebna, Trasa Młynów... Marszałkowska, Plac Konstytucji, Rondo Jazdy Polskiej, Trasa Łazienkowska, Wał Miedzeszyński... Gocław. Wada przez korki na Marszałkowskiej 151 będzie linią trudna do przewidzenia ze wzgledu na sytuację drogową.

Po to żeby z 2 średnich linii zrobić jedną beznadziejną?
Po pierwsze, czarne połączenie z Politechnika z pewnością nie wypali, po drugie 151 zapewnia jedyne połączenie Al Ujazdowskich z TŁ. Inaczej niz 151 osoba na wózku lub z wózkiem na dół nie zjedzie.

Rosa pisze:To juz lepiej by było zlikwidować całkowicie niz zostawiać szczytówkę. Wątpie aby pasażerowie się chcieli zastanawiac czy o 14 czy 18 to jeszcze 411 jeździ, czy tez juz nie. Zrobienie szczytówki jest wg mnie równoznaczne z kasacja bo ludzie uciekną z tego autobusu.

Zgodze sie z tobą bo ta linia będzie potrzebna jak druga dziura w tyłku, chodziło mi o to że jeżeli ta linia ma istnieć to jako szczytówka a nie jako całodzienna linia wożąca powietrze, muchy i brud.

pawcio pisze:Jeżeli miałoby nie być 411 co 10 minut, to można brygady poświęcić na zasilenie 520 i 407. Tylko ile się z tych 6 brygad wykroi?

Tak, szczegolnie 520, wtedy tez Wola byla by zadowolona

Tylko 6 brygad na 520 nie da dodatkowych sześciu kursów na godzinę na TŁ.

ikarus pisze:Połączyć 151 ze 411, niestety zmiana trasy znaczna potrzebna, Trasa Młynów... Marszałkowska, Plac Konstytucji, Rondo Jazdy Polskiej, Trasa Łazienkowska, Wał Miedzeszyński... Gocław. Wada przez korki na Marszałkowskiej 151 będzie linią trudna do przewidzenia ze wzgledu na sytuację drogową.

Tak ,ale wtedy czestotliwosc do 15 min ,a brygady na 15 i 18, Scanni sa tu za male

Skoro juz wykastrowano nieszczesne 151 a 507 w DS ma częstotliwość co 10 to może w koncu da się 117 puscic "dołem" przez Jugoslowiańską i Meissnera. Tamten ciąg naprawde ma teraz żałosna komunikację.

Podoba mi się ten pomysł. Jestem za

Zarem z kastracją 151 legł w gruzach plan pewnego niedoszłego dzielnicowego politykiera.

Rosa pisze:Skoro juz wykastrowano nieszczesne 151 a 507 w DS ma częstotliwość co 10 to może w koncu da się 117 puscic "dołem" przez Jugoslowiańską i Meissnera. Tamten ciąg naprawde ma teraz żałosna komunikację.

Dziwi mnie, ze ZTM od razu tego nie zrobił. Przy nowym 507 na Bora 117 jest zupełnie niepotrzebne, podczas gdy na Meissnera i Jugosłowiańskiej, gdzie w DS autobus będzie się teraz pojawiał co 20 minut przydałoby się o wiele bardziej.

Nie narzekajcie na 151 przecież zamiast 411 Gocław po awanturac pewnie otrzyma jakieś 531 a może jak się rozsypie 521 to ten numer i dla was po sprawie, a co ma powiedzoeć SK i SM choć SM dostanie silne 502.
Swoją drogą fajnie podbito częstotliwość 507 kosztem 151, a myślałem ,że połączenie 407 i 507 to jedna czynność która ma być polepszeniem komunikacji ale nie będzie połączona z pogorszeniem częstotliwosći 151.

pasażer pisze: Swoją drogą fajnie podbito częstotliwość 507 kosztem 151, a myślałem ,że połączenie 407 i 507 to jedna czynność która ma być polepszeniem komunikacji ale nie będzie połączona z pogorszeniem częstotliwosći 151.

Teraz tylko trzeba czekać na "W celu poprawy układu komunikacyjnego i racjonalizacji wykorzystaniataboru, spełniając jednocześnie postulaty pasażerów o dodatkowe przystanki na trasie linii 507, od dnia xx.xx.xxxx linie 507 i 117 zostają połączone w jedną linię 117, kursującej na następującej trasie..."