: 12 cze 2011, 1:36
Zajebista częstotliwość co 30 min mówi sama za siebie.jack pisze:Ponieważ?Colony pisze: 151 - kaput
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Zajebista częstotliwość co 30 min mówi sama za siebie.jack pisze:Ponieważ?Colony pisze: 151 - kaput
Oczywiście. Dodanie Saskiej było kolosalnym błędem i spowodowało odpływ części pasażerów. Na tak krótkiej trasie 18-20 minut na półkurs chyba w międzyszczycie dałoby radę zmieścić się na 3 brygadach.pawcio pisze: Acha. 411 na Gocław tylko jako czerwoniec bez przystanków na Saskiej Kępie. Inaczej Gocław wróci do przesiadek na Saską.
Autobusem na Nowaka-Jeziorańskiego
Czy ul. Jana Nowaka-Jeziorańskiego na Pradze-Południe będzie wreszcie jeździł autobus? - Są takie plany – odpowiada burmistrz dzielnicy.
O przystanek przy tej ulicy interpelował radny Dariusz Lasocki (PiS).
– Mieszkańcy tej części Gocławia i Przyczółka Grochowskiego muszą pokonywać duże odległości i przemieszczać się aż do przystanków przy ul. Ostrobramskiej – tłumaczy radny. – Zasadne jest więc wprowadzenie linii autobusowej, która będzie miała przystanek właśnie przy ul. Nowaka-Jeziorańskiego
Radny argumentuje, że przy ul. Bora-Komorowskiego budowane jest właśnie osiedle "Saska". – Ich przyszli mieszkańcy obciążą znaczenie komunikację autobusową na Gocławiu – zapowiada.
Jak tłumaczy burmistrz Pragi-Południe Tomasz Kucharski, takie rozwiązanie jest planowane i konsultowane z Zarządem Transportu Miejskiego.
– Projekt ronda u zbiegu ulic J. N. Jeziorańskiego i Poligonowej został uzgodniony z ZTM pod kątem możliwości przejazdu autobusu – informuje. – Również dokumentacja przebudowy ul. Poligonowej zawiera przystanki autobusowe.
Mieszkańcy Gocławia muszą poczekać na budowę nowej ul. Poligonowej. – A również na uzyskanie środków, wykonanie projektu i realizację przystanków – dodaje burmistrz.
Obsługiwaną chyba Jelczykami.Solaris Mobilis pisze:Wszelakie dyskusje o i tak świetnej komunikacji na Gocławiu skończyły by się wraz z powstaniem linii 113 Gocław przez Wiatraczna i Bródno na Tarchomin z częstotliwościa 4/7,5/10
Już coś takiego jest: N02 i N03Solaris Mobilis pisze:Wszelakie dyskusje o i tak świetnej komunikacji na Gocławiu skończyły by się wraz z powstaniem linii 113 Gocław przez Wiatraczna i Bródno na Tarchomin z częstotliwościa 4/7,5/10
Jemu raczej chodziło o linię dzienną.ZEA_R-0 pisze:Już coś takiego jest: N02 i N03Solaris Mobilis pisze:Wszelakie dyskusje o i tak świetnej komunikacji na Gocławiu skończyły by się wraz z powstaniem linii 113 Gocław przez Wiatraczna i Bródno na Tarchomin z częstotliwościa 4/7,5/10
Jeśli już to 509+1 z przesiadką na Starzyniaku. Przesiadki do tramwaju na Wileniaku sa beznadziejne.ZEA_R-0 pisze:Wiem, dlatego dałem ""
![]()
a na Bródno 509+4 z przesiadką na Dw. Wileńskim.
Tyle, że np. w szczycie zanim to 509 dotelepie się do Starzyniaka to - przesiadając się na Wileniaku w 4 - już byłbyś pewnie gdzieś na Odrowąża.Rosa pisze:Jeśli już to 509+1 z przesiadką na Starzyniaku. Przesiadki do tramwaju na Wileniaku sa beznadziejne.ZEA_R-0 pisze:Wiem, dlatego dałem ""
![]()
a na Bródno 509+4 z przesiadką na Dw. Wileńskim.
Hye? Jagiellońska stoi w szczycie, ale w drugię stronę. Po ruszeniu z Wileńskiego 509 to ma już z górki.Lipa pisze:Tyle, że np. w szczycie zanim to 509 dotelepie się do Starzyniaka to - przesiadając się na Wileniaku w 4 - już byłbyś pewnie gdzieś na Odrowąża.