WAWKOM

Plany to grube słowo. Raczej idea - za rysowanie na serio, o papierologii nie wspominając, chyba nikt nigdy się nie zabrał.

Zabrał, zabrał. Ale możliwe, że jego rysunki faktycznie leżą teraz w szufladzie.

"Tajemniczy wybuch", czy pretekst do usprawiedliwienia opóźnienia?

https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... nopol.html

Bastian pisze: ↑

04 lut 2024, 21:39

Zabrał, zabrał. Ale możliwe, że jego rysunki faktycznie leżą teraz w szufladzie.

Tak samo jak projekt przebudowy tramwajowej części Młocin.

person pisze: ↑

05 lut 2024, 10:43

"Tajemniczy wybuch", czy pretekst do usprawiedliwienia opóźnienia?

https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... nopol.html

Aneks dotyczący wydłużenia terminu zakończenia budowy został podpisany 30 maja 2023 roku. Wspomniany wybuch był w październiku 2023 Może kiedyś jeszcze wróci rzetelne dziennikarstwo.

Flash8222 pisze: ↑

05 lut 2024, 10:55

Bastian pisze: ↑

04 lut 2024, 21:39

Zabrał, zabrał. Ale możliwe, że jego rysunki faktycznie leżą teraz w szufladzie.

Tak samo jak projekt przebudowy tramwajowej części Młocin.

Przybliżysz lub podpowiesz gdzie szukać?

Nowym projektem ZTM nigdy nie pochwalił się mimo, że zostało to zaprojektowane. Wszystko zostało schowane do szuflady.
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 57065.html

Od ulicy Annopol do budynku administracyjnego (w którym zapewne będzie dyspozytornia) jest około 700 metrów czyli jakieś 10 minut marszu. Jest przewidziany jakiś plac do zawracania dla ewentualnej komunikacji autobusowej? Czy może pomiędzy zajezdnią a ulicą Annopol będzie jeździł jakiś tramwaj wahadłowy?

Można by przedłużyć którąś linię tramwajową kończącą obecnie na Annopolu.

Pod bramą zajezdni będzie plac do zawracania dla autobusów i przystanek.

pawcio pisze: ↑

06 lut 2024, 9:04

Pod bramą zajezdni będzie plac do zawracania dla autobusów i przystanek.

Brzmi jak idealna pętla dla 234

Bardziej tam przydadzą się (wariantowe) kursy jakiegoś N i nie mam bynajmniej na myśli wagonu zabytkowego.

Być może też wydłużenie z Metra Bródno pierwszych i ostatnich kursów 104/204/226? Aby był jakiś sensowniejszy dojazd do M2

Przeprowadzka latem:
https://tvn24.pl/tvnwarszawa/komunikacj ... -st7783706

BTW, jak się zwolni miejsce po tramwajach w innych zajezdniach, to może miasto zdecyduje, by przekazać cześć ich terenów pod autobusy - np. na Woronicza...

Nie sądzę by tak się stało bo obecnie zajezdnie są przeładowane.