Strona 23 z 39
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 31 maja 2025, 20:02
autor: alojz
Zdjąć starą i wywiesić nową jest szybciej niż tylko wywiesić nową?
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 31 maja 2025, 20:22
autor: gfedorynski
Tak, bo możesz wymieniać po kawałku i masz ten kawałek do czego przyczepić. Znaczy to tylko moja niefachowa intuicja, nie wieszałem nigdy sieci.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 31 maja 2025, 21:21
autor: person
Krzysztof_J pisze: ↑29 maja 2025, 15:39
natomiast zarówno na Broniewskiego, jak i Popiełuszki są inne linie, więc kolejna chyba nie jest aż tak potrzebna.
Czy tylko ja dosłownie przedwczoraj zorientowałem się, że 33 nie jest już linią podwójną, tylko... zwykłą?
pawcio pisze: ↑30 maja 2025, 16:47
Niestety nie wiem, a też nie mam możliwości zbawiać firmy na wszystkich możliwych polach.
17 (w całości) kończyła tam przez jakieś 6 lat.
A co jeśli to nie jest problem, tylko jeden z tych licznych pretekstów, które hamują cokolwiek w TW (#Brema #105uberalles i inne takie-takie)?
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 01 cze 2025, 17:31
autor: Zacementowany
person pisze: ↑31 maja 2025, 21:21
Czy tylko ja dosłownie przedwczoraj zorientowałem się, że 33 nie jest już linią podwójną, tylko... zwykłą?
Potem uruchomią 19 na Stegny i będzie można pochwalić się wielkim wzmocnieniem podaży w alei JPII.
Re: Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 01 cze 2025, 17:51
autor: Łukasz
Teraz to jest tak powalone z tymi objazdami, że ciężko pewnie to gdzieś zakrancować. Na Narutowicza jeździ jeszcze 71, więc skręty w Nowowiejską są na 2 sloty w każdą stronę.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 01 cze 2025, 20:19
autor: pawcio
Tak, trzeci slot skrętny na Nowowiejskiej na podstawowych rozkładach mógłby przekroczyć wydolność sygnalizacji. W wakacje, gdyby 19 miała się pojawić, niższe częstotliwości pomogą, od września nie powinno już być skrętów na Centralny-Narutowicza.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 02 cze 2025, 10:37
autor: person
Łukasz pisze: ↑01 cze 2025, 17:51
Teraz to jest tak powalone z tymi objazdami, że ciężko pewnie to gdzieś zakrancować. Na Narutowicza jeździ jeszcze 71, więc skręty w Nowowiejską są na 2 sloty w każdą stronę.
Zgadzam się, że skręt by tego nie przyjął - wyciągnąłem ten argument w odpowiedzi na:
- "na Broniewskiego jest dużo innych linii",
- "71 jeździ puste na Marymont".
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 02 cze 2025, 18:46
autor: rufio198
A ja mam pytanie - w wersji podstawowej 16 jest całotygodniowa, czy tylko w DP? A jeżeli calotygodniowa to czemu na zmienionej trasie do Wiatracznej kursuje tylko w DP? Czyżby jakiś geniuś ZTM uważał że w DŚ nie ma z Grochowa chętnych na podróż bez przesiadek?
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 02 cze 2025, 18:52
autor: kmwaw
rufio198 pisze: ↑02 cze 2025, 18:46
A ja mam pytanie - w wersji podstawowej 16 jest całotygodniowa, czy tylko w DP? A jeżeli calotygodniowa to czemu na zmienionej trasie do Wiatracznej kursuje tylko w DP? Czyżby jakiś geniuś ZTM uważał że w DŚ nie ma z Grochowa chętnych na podróż bez przesiadek?
w ten weekend wyłączony będzie ruch do wilanowa dlatego linii 14, 16, 76 nie ma w weekend
Re: Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 02 cze 2025, 18:52
autor: bartoni722
Teraz będą dwa weekendy bez 16. Z powodów remontowych.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 02 cze 2025, 19:28
autor: rufio198
Ok. Dzięki za info
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 03 cze 2025, 9:37
autor: Stary Pingwin
Zastanawiam się, kto opracował poniższą organizację ruchu na Placu Narutowicza. Światło do wyjazdu w Filtrową zapala się raz na 2 minuty, na 20 sekund, razem ze światłem zielonym na pdp. Przez przypadek w tym momencie dziki tłum idzie z autobusu zastępczego do tramwajów. Odjazd jest utrudniony, a skręcają tam tramwaje trzech linii. Dodatkowo istnieje przejście bliżej domu studenckiego. Kiedyś istniało, nie bez powodu zostało zlikwidowane. Od strony kościoła dla odmiany bardzo długo świeci się zezwalające dla pieszych przez torowisko, gdyby nie NR, korek tramwajowy sięgał by Ratusza Ochota i Raszyńskiej. Może przyszła pora na likwidację pętli na Placu Narutowicza? Mieszkańcy głosami radnych postulowali zniknięcie pętli, można zrobić małą próbę.
Re: Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 03 cze 2025, 10:55
autor: Łukasz
Na razie musiałbyś te 9 linii stamtąd gdzieś wyrzucić
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 03 cze 2025, 11:03
autor: Stary Pingwin
Za to byłby spokojny miejski plac, zadrzewiony, z pijaczkami śpiącymi po krzakach. Sielanka. Ja mam wrażenie, że społeczeństwo myśli, że tramwaje mogą istnieć bez pętli. Piękny widok- studenci idący pieszo z akademika na Politechnikę, babcie wózkowe ciągnące wózki z hali Banacha. Pierwszy tramwaj dopiero w mieście, czyli od Placu Zawiszy. Właśnie tego chcą radni- ciszy, spokoju i zadupia.
Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
: 03 cze 2025, 13:06
autor: eloelo520
Stary Pingwin pisze: ↑03 cze 2025, 9:37
Zastanawiam się, kto opracował poniższą organizację ruchu na Placu Narutowicza. Światło do wyjazdu w Filtrową zapala się raz na 2 minuty, na 20 sekund, razem ze światłem zielonym na pdp. Przez przypadek w tym momencie dziki tłum idzie z autobusu zastępczego do tramwajów. Odjazd jest utrudniony, a skręcają tam tramwaje trzech linii. Dodatkowo istnieje przejście bliżej domu studenckiego. Kiedyś istniało, nie bez powodu zostało zlikwidowane. Od strony kościoła dla odmiany bardzo długo świeci się zezwalające dla pieszych przez torowisko, gdyby nie NR, korek tramwajowy sięgał by Ratusza Ochota i Raszyńskiej. Może przyszła pora na likwidację pętli na Placu Narutowicza? Mieszkańcy głosami radnych postulowali zniknięcie pętli, można zrobić małą próbę.
A może by tak, no nie wiem, dostosować światła do ilości przejeżdżających tamtędy pojazdów?
Samochody indywidualne mają zdecydowanie zbyt dużo, a tramwaje zbyt mało.