WAWKOM

O 184 to będziemy rozmawiać, jak ZTM puści to prosto w obie strony al. Reymonta. Teraz to linia niepełnosprawna w kontekście dowozu do metra. Oczywiście przetrasowanie 116 do Metra Wawrzyszew to nie taka prosta sprawa, bo stratne byłyby przystanki na Wólczyńskiej. Poza tym przy tak długiej trasie, narażone w kilku miejscach na korki 116 nie może pełnić roli lokalnej dowozówki do metra. Trzeba by więc pomyśleć nad innym rozwiązaniem, mimo wszystko nie przekreślałbym go z góry. Zaletą rozdzielenie - że użyję tego dziwnego określenia - potoków pasażerskich. Chomiczówka i Sokratesa do Metra Wawrzyszew, Arkuszowa + przystanki podmiejskie do Metra Młociny. I 203 - jeśli nie byłoby przedłużane do Książąt Mazowieckich i na Młociny, to przez Metro Wawrzyszew, Lindego na Dewajtis.

Żadne rozwiązanie z zabraniem 116 z przystanku Aspekt w ogóle nie wchodzi w grę.

A tak potrzebna jest ta linia z chomików na wawrzyszew?

Czy ZTM wysłucha głosu mieszkańców i przywróci na Bielany linię 520?

http://www.warszawskiebielany.pl/blog/m ... -postulaty

(Przy czym komentarze na FB raczej załamują )

ZTM powinien poprawić częstotliwość 121, bo teraz ta linia to ogryzek, który nie dość że w dzień powszedni kursuje co 20-30 min, to często jeden autobus przyjeżdża o czasie, a drugi 10 min po i już parę razy ok. godz. 15 w DP szybciej doszedłem z przystanku Bogusławskiego (!!) do przyst. Conrada niż przyjechało jakieś 121 (będąc 2-3 min po odjeździe poprzedniego). Dużo ludzi wsiada w 114 i przesiada się na Conrada, bo nie ma sensu czekanie na autobus, który nie wiadomo kiedy przyjedzie. Lub przywrócić 167, choć nie sądzę by ZTM wziął to pod uwagę, bo "nowe" 184 po reformie całkiem dobrze sobie radzi i to na odcinku od Młocin do Conrada, gdzie nie przejęło pasażerów po 167. Wystarczyło podbić częstotliwość.

Trzeba było połączyć spotkanie ze sprzedażą garnków ze stali z meteoru tunguskiego albo pościeli bio-energo-kosmicznej to funduszy w sam raz by wystarczyło na uruchomienie J-ki .

Dobra dobra, a co ze zwiększeniem częstotliwości 116 która miała już dawno temu nastąpić ?

No właśnie - to by się przydało.

Inna rzecz: jak "wynagrodzić" mieszkańcom Chomiczówki brak 520 wzmocnieniem 116, bez kasacji 517 i 521 (a wkrótce pewnie 519), czyli uruchomieniem zupełnie analogicznego mechanizmu?

Mieszkańcom Chomiczówki nie wynagrodzisz braku 520 niczym, bo oni są z tą linią związani emocjonalnie (przynajmniej ci, którzy o nią wołają po tylu latach) i to nie jest kwestia sumy strat i korzyści.

W temacie 121: Jeśli ta linia ma zastąpić 167 w relacji Chomiczówka-Bemowo, to powinna choćby jednokierunkowym kryterium objeżdżać całe osiedle (Powstańców Śląskich-Wrocławska-Radiowa-Powstańców Śląskich lub w przeciwnym kierunku), a nie kończyć trasy na jego obrzeżach. Niestety, wymagało by to przeniesienia postojów na Gwiaździstą, gdzie nie ma na nie miejsca, i być może dołożenia jednej brygady

O tym, że 116 jest za słabe i zbyt mało regularne, było wiadomo przed wdrożeniem reformy bielańskiej. ZTM dostaje niestety w tym przypadku całkiem uzasadnione wciry, choć oczywiście za 520 nie ma co nadmiernie płakać.

Poc Vocem pisze:Mieszkańcom Chomiczówki nie wynagrodzisz braku 520 niczym, bo oni są z tą linią związani emocjonalnie (przynajmniej ci, którzy o nią wołają po tylu latach) i to nie jest kwestia sumy strat i korzyści.

To może po prostu trzeba zmienić numerek 116 na 520 i tyle?

I zabrać symboliczny przystanek? Już wolę edukować społeczeństwo. Chyba że do pomysłu wrócić, jak będzie tramwaj do Wilanowa, ale też byłbym temu sceptyczny.

Trzeba brać pod uwagę, że postulujący 520 to jednak mniejszość pasażerów i nie należy ustawiać komunikacji pod nich.

Bastian pisze:Czy ZTM wysłucha głosu mieszkańców i przywróci na Bielany linię 520?

http://www.warszawskiebielany.pl/blog/m ... -postulaty

(Przy czym komentarze na FB raczej załamują )

Wpis oryginalny też.

Przywróćmy jeszcze 103 na Wileńską(ktoś pamięta )148 (Huta-Spartańska),aha i jeszcze 19 na trasie Piaski-Wyścigi.
Przepraszam musiałem.

148 na pl. Powastańców Warszawy