WAWKOM

Linia może robić oberka. Wtedy tylko postoje trzeby by było zrobić na krańcu METRO IMIELIN (zatoka PRZY UD) - al. KEN - Płaskowickiej - Branickiego - al. RP - al. Wilanowska - Wilanów - Wiertnicza - Powsińska - św. Bonifacego - Sobieskiego - al. RP - Branickiego - Płaskowickiej - Cynamonowa - Gandhi - al. KEN - METRO IMIELIN

bentes pisze: ↑

18 paź 2021, 8:45

wincenty pisze: ↑

17 paź 2021, 12:38

Proponuję 230 dajmy na to: WILANÓW-Wiertnicza-Nałęczowska-Sobieskiego-Al. RP-Branickiego-Płaskowickiej-Cynamonowa-Gandhi-Al. KEN- METRO IMIELIN (powrót Al. KEN-Płaskowickiej).

Bardzo fajny pomysł. Szkoda że pętla na Sadybie jest w tak beznadziejnym miejscu, że nie ma jak do niej dowiązać.
Może przez Bonifacego zamiast Nałęczowską?

Pętla na Sadybie jest w bardzo dobrym miejscu, błędny jest pomysł, by kółeczkować przez Nałęczowską do pętli w Wilanowie.

fik pisze: ↑

19 paź 2021, 9:35

bentes pisze: ↑

18 paź 2021, 8:45

Bardzo fajny pomysł. Szkoda że pętla na Sadybie jest w tak beznadziejnym miejscu, że nie ma jak do niej dowiązać.
Może przez Bonifacego zamiast Nałęczowską?

Pętla na Sadybie jest w bardzo dobrym miejscu, błędny jest pomysł, by kółeczkować przez Nałęczowską do pętli w Wilanowie.

Dla kogo dobrym?
I po co pchać taką linie na Bonifacego, skoro stamtąd na Ursynów można dojechać 185?
Idea takiego 230 to w miarę najprostsze połączenie Wilanowa (park), Wilanowa Wysokiego i Miasteczka Wilanów z najbliższym punktem przesiadkowym na Ursynowie, jakim jest Metro Natolin, Multikinem i Urzędem Dzielnicy.
Sadyba na Ursynów ma 185, Stegny jeszcze dodatkowo 148, zatem takiego 230 nie ma co zapuszczać dalej.

Pisząc o Bonifacego i pętli Sadyba miałem na myśli jednoprzystankowe przesiadki z 230 na 131/180/172/189, itd.
Robiąc oberka przez Nałęczowską można się przesiąść tylko w 180 i 131 co pół godziny.

wincenty pisze: ↑

19 paź 2021, 11:30

Idea takiego 230 to w miarę najprostsze połączenie Wilanowa (park), Wilanowa Wysokiego i Miasteczka Wilanów z najbliższym punktem przesiadkowym na Ursynowie, jakim jest Metro Natolin, Multikinem i Urzędem Dzielnicy.

Jazda z pętli w Wilanowie na Ursynów przez TVN nie ma nic wspólnego z prostotą.

Jaki sens mają dwie linie z Miasteczka do dwóch różnych stacji metra, w dodatku jadące w różne strony al. RP? Przy częstej linii na Imielin 217 jest mało potrzebne.

Może jeszcze inaczej? 230 SADYBA - Wiertnicza - Wilanowska - Al. RP - Branickiego - ......... - METRO IMIELIN?
Z jednej strony dowozówka do linii w ciągu Powsińskiej, z drugiej dowozówka do metra.

@bentes To jest lepszy pomysł, dowozi też z metra do pałacu i parku wilanowskiego.
Chociaż ja bym może tą linię puścił Sarmacką - Oś Królewską żeby mniej nakładać drogi - o ile możliwe jest kursowanie autobusów tymi ulicami i zbudowanie dodatkowych przystanków w zespołach OŚ KRÓLEWSKA i KRÓLOWEJ MARYSIEŃKI.

Panowie wyżej zapominają o ograniczeniach związanych z układem drogowym w Wilanowie - braku skrętu w lewo z Al. Wilanowskiej w al. RP i progach w ciągu Sarmackiej. Puszczenie takiej linii Sobieskiego do Nałęczowskiej zapewniałoby także bezpośredni dojazd z Ursynowa do Instytutu Psychiatrii i Neurologii (duża przychodnia przyszpitalna).

Czyli tak: 230: SADYBA - Powsińska - Nałęczowska - Sobieskiego - Al. RP - Branickiego - .... - METRO IMIELIN.

Placuszek44 pisze: ↑

19 paź 2021, 12:47

Jaki sens mają dwie linie z Miasteczka do dwóch różnych stacji metra, w dodatku jadące w różne strony al. RP? Przy częstej linii na Imielin 217 jest mało potrzebne.

Nie zapominaj, że 217 obsługuje również Al. Wilanowską i Oś. Arbuzowa.

Piottr pisze: ↑

20 paź 2021, 15:30

Placuszek44 pisze: ↑

19 paź 2021, 12:47

Jaki sens mają dwie linie z Miasteczka do dwóch różnych stacji metra, w dodatku jadące w różne strony al. RP? Przy częstej linii na Imielin 217 jest mało potrzebne.

Nie zapominaj, że 217 obsługuje również Al. Wilanowską i Oś. Arbuzowa.

Celem tej nowej linii jest głównie bezpośrednie połączenie Wilanowa z Ursynowem, choć rzeczywiście dla MW byłby to też znacznie szybszy dojazd do najbliższej stacji metra.

wincenty pisze: ↑

19 paź 2021, 13:45

Panowie wyżej zapominają o ograniczeniach związanych z układem drogowym w Wilanowie - braku skrętu w lewo z Al. Wilanowskiej w al. RP i progach w ciągu Sarmackiej. Puszczenie takiej linii Sobieskiego do Nałęczowskiej zapewniałoby także bezpośredni dojazd z Ursynowa do Instytutu Psychiatrii i Neurologii (duża przychodnia przyszpitalna).

Nie chcę Cię martwić, ale - o ile pamiętam - skrętu z Wiertniczą w lewo w Nałęczowską też nie ma.

Teraz został dopuszczony dla ZTM na czas remontu Zawodzia.

Znalezione gdzieś w netach:
Zarząd Transportu Miejskiego przewiduje uruchomienie nowych linii autobusowych przez Branickiego (319 - łącząca Wawer, Wilanów i Ursynów) oraz 263 - łącząca Wilanów (Zawady) z Ursynowem po przerwie świątecznej, od 10 stycznia 2022 r.