WAWKOM

Przedłużenie łącznika Służewiec- Al. Krakowska.

Prędzej 26 niż M2C. M2C z Kamionka nie jedzie.

Chodzi o 8+M1 vs 3/125/135/226+M2C.

Co do dwójki - cóż, były na forum publikowane zdjęcia udowadniające, że potrafi być dobrze wykorzystana - dla ósemki niestety nie.

Mam zacząć wrzucać? ~20-30 osób stojących w u-boocie na al. Zielenieckiej (-> OSG) to chyba nie jest tragiczny wynik. Ale powtarzam, nie przywiązuję się i spokojnie 8 może polecieć jak otworzy się metro.

Domas pisze:My tu gadu-gadu, a na Kleszczową pojawiła się linia tramwajowa.

A gazeta pomyliła zajezdnię z pętlą

JacekM pisze:Mam zacząć wrzucać? ~20-30 osób stojących w u-boocie na al. Zielenieckiej (-> OSG) to chyba nie jest tragiczny wynik.

Przed skrętem - rewelacyjny.
Za skrętem - normalny, ale nic nt akurat 8 nie mówiący.

Ósemka 13:46 z Centralnego. Na skręcie w Grochowską i dalej na Grochowskiej wszystkie siedzące w śwince zajęte i jeszcze kilkanaście osób stało. Tak się zrobiło od Ronda Waszyngtona. Wcześniej na moście były pojedyncze miejsca siedzące.
W drugą stronę koło 14:30 zajęte siedzące do Ronda. Rzekłbym, że jak we wszystkim co przyjeżdża z głębi dzielnicy na Rondo Waszyngtona.

Podbijam z okazji: http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... _jest.html
Plan w ogóle nie zakłada dwukierunkowców nad MRD. Nie będzie ich na czas czy jednak nie będzie toru?

Czy możesz wrzucić całość artykułu?

To samo tylko inne źródło: http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... -2169.html

Wiliam pisze: Plan w ogóle nie zakłada dwukierunkowców nad MRD. Nie będzie ich na czas czy jednak nie będzie toru?

A dwukierunkowce nie blokowałyby "10" między MRD a Norblinem?

Układ torowy na rondzie Daszyńskiego jeszcze, o ile mi wiadomo, się projektuje.

niestety Okęcie, Al. Krakowska i Grójecka do Banacha pozostają z 7/9/15 i nie będą miały bezpośredniego dojazdu do Metra Daszyńskiego, ale i tak układ tramwajowy jest o wiele lepszy niż autobusowy, dla osób, które mają szczęście mieć tramwaje w miarę blisko, po likwidacji 157 i 228 prościej jest dojść z Rakowca do tramwaju, niż jechać naookoło 128+136/172, aby dostać się do Banacha ... takie czasy

Tu się zgodzę. Szczerze mówiąc bardziej liczyłem na układ:
1 PRALKA-ANNOPOL 5/7,5/10
7 BANACHA-KAWĘCZYŃSKA 10/15/20
Ale może nie starczyłoby na to brygad... Nie wiem.

Bardzo mi się nie podoba 18 z dotychczasową częstotliwością.

Jeśli Cię to zadowoli, to mnie też nie. Ale pewnie nie chcą dawać więcej tramwajów na Marszałkowską, bo jest metro. Ale z chęcią zamieniłbym słabą 4 na wzmocnienie 18.

Mam nadzieję, że teraz 24 będzie silne też w weekendy.