Desert pisze:O tym, że autobus nie ma prawa włączyć Klimatyzacji bez twojej zgody
Właśnie może i nie tylko to, z otwartą klapką wlewu paliwa sory ale nie ruszysz solarisa z miejsca, a dlaczego bo pod klapką jest czujnik, sam to już przerabiałem na pompach, otworzyłem wlew paliwa i zostawiłem otwartą klapkę nie stety nie dało się ruszyć z miesca musiałem zamknąc i dopiero ruszyłem, dalej pisać?????????????? Desert pisze:prawa decydować
Ma i decyduje, nie pozwoli dalej jechać. Desert pisze:co to ma do KLIMATYZACJI?
A to ma ,że komputer nawet klimą steruje, tylko w kabinie kierowca może sterować klimatyzacją. Jak chcesz to dam Ci instrukcję do tego sprzętu przewertuj ją sobie to zobaczysz co to ma i o czym decyduje kierowca a o czym komputer. Desert pisze:Pytam jeszcze raz, co to ma do Klimatyzacji?
Za długo tłumaczyć to trzeba samemu zobaczyć, zapraszam do mnie na wóz to sam się przekonasz. Desert pisze:Neogniota nie odpalisz z otwartą klapą silnika i co?
Solarisa odpalisz ale nie pojedziesz, taka jest różnica. 
Flash8222 napisał/a:
levar napisał/a:
jeśli mam SU18, to zawsze programuję wóz na 25 st.
A to ciekawe, bo można co najwyżej do 22° C ustawić zadaną temp.
Być może, w każdym razie na maksymalną. A są kierowcy, co złośliwie ustawiają minimalną (chyba 17 st.).
_________________
Ludziska w solarisach jeżeli zakręci się krany przy sliniku, a coś się będzie działo z wozem, to jak dojdą kto śmigał w tedy to kierman płaci za naprawę przez serwis w całości. Jeden już się przekonał czym to grozi, dostał naganę 1/4 premii kwartalnej i warsztat zdjął wszystkie pokrętła z zaworów. Dobrze ,że nic się nie stało bo na ten wóz firma straciłaby GWARANCJĘ. Teraz trochę z innej beczki kierowca nalał do zbiornika AD BLU paliwa, teraz ma do zapłacenia 15 000 (piętnaście tysięcy) serwisowi ale gwarancja zostaje. Kalkulacja prosta. A jeżeli chodzi o klimę to są dwa obiegi cieczy chłodzącej jeden "idzie" przez agregaty klimy (górą), a drugi dołem, czyli wewnątrz wozu przez grzejniki. Tak jest skonstruowany "system grzewczy" w tych wozach. Jak ktoś ma za dużo kasy to niech "bawi" się kranikami, tylko po to aby dogodzić komuś kto w busie spędza najwyżej 40 minut.Nie uczcie kierowców co mają robić bo oni wiedzą co mają i mogą zrobić. A z resztą to nie ikarusy w których można zakręcić krany, bo komuś za gorąco. Teokryt pisze:Hehm, czy ktoś raczy czyścic klimatyzacje?
Powinien warsztat,ale wiadomo jak jest na zapleczu. "Właściciel" może tylko odpisać i to wszystko co może zrobić. Zapomniałem, że mam do czynienia z mechanikiem i kierowcą w jednej osobie...SławekM pisze:Ale dużo, jeden raz osobiście prowadziłeś, a drugi raz jechałeś ze znajomym...
I już jesteś ekspertem od tej dostawy...
To akurat jest błędem człowieka, gdyż najpierw kierowca otwiera luki dachowe a następnie włącza klimatyzację. Wtedy komputer zamyka luki dachowe, ale po wyłączeniu się klimatyzacji luki samoczynnie się otwierają i tak w kółko.prosper5250 pisze:Z pewnością jest tak, że komputer klimy otwiera dachy (przecież kierowcy na trasie nie bawią się nimi) co uważam za typowy bezsens Urbino a konkretnie producenta klimy, która jednak jak domniemam została w owy sposób zaprogramowana na życzenie Solarisa... Co za kretynizm otwierać lufty dachowe!? Skoro termostat stwierdza że jest poniżej ustalonej temeperatury to niech wyłączy nawiewy a nie na gwałt wpuszcza gorąc dachem! KRETYNIZM!
To faktycznie solidną instrukcję obsługi musi mieć Urbino... Kierowcy pewnie i ją dostają ale komu chciało by się wnikać w takie zawiłości... Przypomina mi to tłumaczenie klientom w sklepie niejasności związanych z HD Ready czy formatem 16:9Flash8222 pisze:prosper5250 napisał/a:
Z pewnością jest tak, że komputer klimy otwiera dachy (przecież kierowcy na trasie nie bawią się nimi) co uważam za typowy bezsens Urbino a konkretnie producenta klimy, która jednak jak domniemam została w owy sposób zaprogramowana na życzenie Solarisa... Co za kretynizm otwierać lufty dachowe!? Skoro termostat stwierdza że jest poniżej ustalonej temeperatury to niech wyłączy nawiewy a nie na gwałt wpuszcza gorąc dachem! KRETYNIZM!
To akurat jest błędem człowieka, gdyż najpierw kierowca otwiera luki dachowe a następnie włącza klimatyzację. Wtedy komputer zamyka luki dachowe, ale po wyłączeniu się klimatyzacji luki samoczynnie się otwierają i tak w kółko.
@Gregory: Myślałem, że rozmawiamy o klimatyzacji a nie jakichś paskach, serwisach czy innych pierdołach. Jestem Tobie wstanie udowodnić, że nie masz racji odnośnie samoczynnego włączenia klimatyzacji przez komputer po tym jak ją wyłączysz. Wystarczy, że przyjdę
Zapraszam, właśnie tak się rozłącza klima poprzez paski sprężarki.](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy"){kind=small}