Komunikacja w Łomiankach

[ashir]

I nie może jechać do Młocin?

[MilosnikKomunikacji]

Pewnie, że może jechać do Młocin i stamtąd 33. Słabe uzasadnienie wyszło...

[fik]

Fik ma tory i wie, że o 5.40 to smacznie śpi (...) Fik widzi też, że S3 o 8.06 wozi zauważalnie więcej ludzi niż to o 6.01

Czyli o 5:40 Fik jeszcze smacznie śpi, a o 6:01 jest już w pociągu i obserwuje zapełnienie? Sprawny i mądry ten Fik.

O 5.40 fik zazwyczaj smacznie śpi, ale czasami jest zmuszony wstać wcześniej.

No to może jeszcze raz, by zobrazować łomiankowskie realia: córka znajomych jeździ do warszawskiego liceum gdzieś w okolicach Anielewicza-Jana Pawła. By zdążyć do szkoły na 8, musi wyjść z domu w centrum Łomianek o 6:30. Wyjście 15 minut później oznacza, że do szkoły się spóźni.
Jak dla niej i wielu innych podróżujących do Warszawy właśnie na 8 te trzy kursy 150 do Marymontu, które (teoretycznie) ruszają z centrum Łomianek o 6:35, 6:45 i 6:55 są więc jak najbardziej optymalne.

Te kursy, które rzekomo są dla celów podróży wzdłuż Marymonckiej (nadal nie wiem, jakich) i dlatego nie mogą nawet zahaczyć o Młociny? Ciekawe, co biedactwo robi, jak ma na drugą lekcję.

(swoją drogą, brak przystanków tramwajowych w ZP Prozy to skandal)

[Szeregowy_Równoległy]

Jakość przesiadki przy Prozy byłaby porównywalna z jakością przesiadki przy Płowieckiej czy innych Zesłańcach. Wygodniej przesiąść się przy cmentarzu, gdzie masz do przejścia dwupasmówkę, niż na sporym skrzyżowaniu, zresztą mocno antypieszym.

[wincenty]

Pewnie, że może jechać do Młocin i stamtąd 33. Słabe uzasadnienie wyszło...

Na okrągło przez Piaski?
I przy okazji wystać się w korku przed pętlą Młociny? Na Marymonckiej korków rano nie ma i eŁka porusza się tam dosyć żwawo.

[ashir]

Jakim korku? Chyba prawdziwego korka nie widziałeś na oczy.

[fik]

Jakość przesiadki przy Prozy byłaby porównywalna z jakością przesiadki przy Płowieckiej czy innych Zesłańcach. Wygodniej przesiąść się przy cmentarzu, gdzie masz do przejścia dwupasmówkę, niż na sporym skrzyżowaniu, zresztą mocno antypieszym.

Przypomnij, jaką częstotliwość ma mieć 150 z cmentarza? Zgadzam się, że do najbardziej dogodnych ta przesiadka by nie należała, ale byłaby dogodniejsza od braku możliwości przesiadki, który występuje obecnie.

[person]

Ciekawe, co biedactwo robi, jak ma na drugą lekcję.

Przesiada się.

(...) i dlatego nie mogą nawet zahaczyć o Młociny? (...) (swoją drogą, brak przystanków tramwajowych w ZP Prozy to skandal)

Też uważam, że brak Łodzi Kaliskiej na trasach pociągów Wawa-Łódź-Wrocław-(i dalej) to skandal.

[fik]

Też uważam, że brak Łodzi Kaliskiej na trasach pociągów Wawa-Łódź-Wrocław-(i dalej) to skandal.

Niskie, bardzo niskie.

[Wiliam]

Darujcie sobie te uprzejmości.

[tatra]

Jakość przesiadki przy Prozy byłaby porównywalna z jakością przesiadki przy Płowieckiej czy innych Zesłańcach. Wygodniej przesiąść się przy cmentarzu, gdzie masz do przejścia dwupasmówkę, niż na sporym skrzyżowaniu, zresztą mocno antypieszym.

Zgadzam się przesiadka przy Cm, Włoskim jest bezproblemowa ale skoro ten temat zahacza o granice Bielan to mam propozycję kosmetycznej zmiany dobrej dla Bielan i Łomianek .
303 od Przy Agorze w stronę Cm. Płn. jeździ puste jak bęben fakt że minutę po 181.
Gdyby od UKSW puścić go do CH.Łomianki to zyskałby pasażerów z obu stron.

[Wolfchen]

Wtedy musiałyby dopłacić Łomianki do tego, a wątpię, aby im było spieszno do wykładania dodatkowej kasy, jeśli sprawę obsługi CH (i południowych Łomianek) ma załatwić 110.

[ashir]

Już widzę sprzeciw po wycofaniu 303 z Cmentarza Północnego. A co do Łomianek to na stronie ZTM pojawił się schemat komunikacji łomiankowskiej (oraz korale poszczególnych linii i wariantów) i właśnie na nim był dał 303, skoro się pojawiło 181 + zaznaczyłbym wariantowe kursy na 150 do Metra Marymont.

[Wolfchen]

ATSD, zastanawia mnie jedna rzecz - Łomianki jakoś pod koniec 2016 roku wybudowały całkiem solidną pętlę na skrzyżowaniu Zachodniej i Sierakowskiej. Nie ma planów, żeby tam 250 dociągnąć (w ten sposób mamy obsłużoną całą Dąbrowę Zachodnią) czy też po prostu budżet niedomaga na tyle?

[ashir]

Ta pętla nie została bez obsługi, choć fakt tylko przez część dnia roboczego.