Komunikacja w Łomiankach

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 07 sty 2006, 22:40

Ma ktoś może jakieś info albo linki lub wie jakie są przyczyny upartego utrzymywania przez urzędników swojej komunikacji w Łomiankach

Do Łomianek jeździ też sporo warszawiaków i trzeba kupować drugi bilet.
Autobusy Ł-ki to wraki nie trzymające się w ogóle rozkładu jazdy. Do tego małe wozy często nie są w stanie pomieścić wszystkich chętnych pasażerów. I za to ma się płacić?
3 warianty linii Ł powinny być zastąpione przez 3 linie podmiejskie ZTM.

Hetman Ciemności · Post autor: **Hetman Ciemności** » 07 sty 2006, 22:44

Andrzej pisze:3 warianty linii Ł powinny być zastąpione przez 3 linie podmiejskie ZTM.

Trzy linie to chyba przesada. Możnaby pociągnąć 701 gdzieś dalej w głąb Łomianek i ewentualnie pomyśleć o jakiejś drugiej linii jadącej podobnie jak Ł (chodzi mi o wyjazd z Warszawy).

Tm · Post autor: Tm » 07 sty 2006, 22:51

Andrzej pisze:Ma ktoś może jakieś info albo linki lub wie jakie są przyczyny upartego utrzymywania przez urzędników swojej komunikacji w Łomiankach

może bardziej sie to opłaca? może obsługuja tereny gdzie linia ZTM by nie dojeżdżała może władze Łomianek wola miec linie lepiej dopasowane do potrzeb pasażerów włącznie z komunkacja nocną

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 07 sty 2006, 22:55

Autobusy Ł-ki to wraki

Wzeszłym roku kupili nowego jelcza

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 07 sty 2006, 22:57

Kupili Jelcza niskopodłogowego 121..........i to jest duży plus bo widać, że firma się rozwija.
//OT: to chyba ten sam model, który kupiło Opole

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 07 sty 2006, 22:59

Andrzej pisze: Autobusy Ł-ki to wraki

W zeszłym roku kupili nowego jelcza

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 07 sty 2006, 23:16

Nordyk110 pisze:
Andrzej pisze: Autobusy Ł-ki to wraki
W zeszłym roku kupili nowego jelcza

Wiem

, akurat natrafiłem na niego 2 dni temu. Pewnie kosztował z pół budżetu Łomianek

[ Dodano: 2006-01-07, 23:19 ]

Tm pisze:
Andrzej pisze:Ma ktoś może jakieś info albo linki lub wie jakie są przyczyny upartego utrzymywania przez urzędników swojej komunikacji w Łomiankach
może bardziej sie to opłaca? może obsługuja tereny gdzie linia ZTM by nie dojeżdżała może władze Łomianek wola miec linie lepiej dopasowane do potrzeb pasażerów włącznie z komunkacja nocną

*urzędnikom może się opłaca, bo mają więcej dla siebie, ale nie pasażerom.
*komunikacja nocna to jeden późno-wieczorny kurs, który może przejąć którakolwiek z linii ZTM, a ten drugi kurs można sobie darować.

[ Dodano: 2006-01-07, 23:20 ]

Hetman Ciemności pisze:
Andrzej pisze:3 warianty linii Ł powinny być zastąpione przez 3 linie podmiejskie ZTM.
Trzy linie to chyba przesada. Możnaby pociągnąć 701 gdzieś dalej w głąb Łomianek i ewentualnie pomyśleć o jakiejś drugiej linii jadącej podobnie jak Ł (chodzi mi o wyjazd z Warszawy).

myślę, że nie przesada.
ewentualnie 701 może przejąć jeden wariant, np. do Łomnej, a 2 pozostałe zostaną przekształcone na linie typu 700.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 07 sty 2006, 23:24

Oczywiście,że łOmiankom musi się to opłacać,bo inaczej chcieliby podmiejskie ZTMu.Choć w takim razie dziwi mnie 701 bo to też łomianki.W każdym bądź razie wszyscy przeklinają na KM łomianki i mam nadzieje,że szybko ZTM przejmie te linie.Choć ten nowy Jelcz....

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 07 sty 2006, 23:30

Łomianki korzystają ze swojej KM, sami zrezygnowali z oferty ZTM i dobrze im z tym i szczerze wątpię aby kiedykolwiek jeszcze linia ZTM inna od 701 wjechała do Łomianek.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 07 sty 2006, 23:31

Kiedyś 701 jeździło tak, jak obecna Ł (w jednym z jej wariantów) na trasie pl. Wilsona (właściwie pl. Komuny Paryskiej) - Dziekanów Leśny - szpital. Później zmienili mu trasę na tę obecną. Nie mam pojęcia, czy zmianę postulowały Łomianki, ZTM (a w zasadzie wtedy to jeszcze MZK).

Jarek · Post autor: **Jarek** » 07 sty 2006, 23:33

hmmmmm... Sądzę, że linie łomiankowskie można będzie zreformowac jak metro dokopie się do Huty. Skrócić, wzmocnić.

Wspólny bilet mozna jakoś dogadać, ale po co? Tak jest szybciej i sprawniej. A że droże? Nie można mieć wszystkiego. Ja am bym "Ł" na linię ZTMowską nie zamienił nigdy. Pojeździjsie trochę "wynalazkami" jak 711 czy 720. Piechotą prędzej.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 07 sty 2006, 23:33

R-11 Kleszczowa pisze:Łomianki korzystają ze swojej KM, sami zrezygnowali z oferty ZTM i dobrze im z tym i szczerze wątpię aby kiedykolwiek jeszcze linia ZTM inna od 701 wjechała do Łomianek.

Z tego, co piszesz wnoszę, że jednak zmianę tę postulowały Łomianki.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 07 sty 2006, 23:33

Andrzej pisze: *urzędnikom może się opłaca, bo mają więcej dla siebie, ale nie pasażerom.
*komunikacja nocna to jeden późno-wieczorny kurs, który może przejąć którakolwiek z linii ZTM, a ten drugi kurs można sobie darować.

To może darujemy sobie nocny dojazd do Wesołej...
Przejdź się pieszo w środku nocy z Warszawy do Łomianek - powodzenia.

Łomiankowska komunikacja jest potrzebna, bo ZTM nigdy nie dopasuje linii do potrzeb pasażerów w ten sposób, jak robi to KMŁ.

Wraki - polemizowałbym - spora część autobusów MZA jest w dużo gorszym stanie.

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 07 sty 2006, 23:51

Łomianki mają taką komunikację jaką chciały

701 obsługuje właściwie nie tylko peryferia Wawy ,ale i Łomianek.

Kupno nowego autobusu jest chyba sygnałem że nie chcą ZTM u siebie.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 07 sty 2006, 23:52

Ale istotnie Ł-ki dość często nie trzymają się swego rozkładu jazdy, a korki przy wjeździe do Warszawy tłumaczą problem tylko częściowo... Mam wrażenie, że w KMŁ nikt nie kontroluje, czy kierowcy jeżdżą zgodnie z rozkładem jazdy.