WAWKOM

Flash8222 pisze:

Bywalec pisze:Prawdopodobnie w pierwszy weekend października.

Według artykułu wyborczej, w drugi lub trzeci weekend października.

A jeszcze na koniec sierpnia (chyba właśnie w Wyborczej) pisali o pierwszym weekendzie października... Kolejna obsuwa?

Przypominam, że za 3 dni mija planowany termin zakończenia wszystkich objazdów na Wołoskiej.

Co by tu jeszcze spieprzyć, panowie, co by tu jeszcze...

Przecież to że ten termin nie będzie zachowany można się było domyśleć od miesiąca kiedy się okazało że 17 na wrzesień zostaje na zajezdni.

To jeden miesiąc obsuwy, a drugi?

A nie wiem. Nie mam pojęcia co się dzieje z Wołoska tym bardziej że to nie jest inwestycja tramwajowa tylko ZMID.

http://www.fakt.pl/warszawa/tramwaje-ni ... 74989.html

Zdesperowani mieszkańcy bloków stojących u zbiegu Grójeckiej i Banacha nie mają spokoju. A wszystko przez niedawno przeprowadzony remont torowiska. Teraz jeżdżące tam składy niemiłosiernie hałasują!

Moja hipoteza robocza jest taka, że to nie torowisko, tylko nowe świetne dwukierunki, które zaczęły masowo jeździć na jedynce.

Może być przecież tak jak piszą, że torowisko nieprzetarte. A że jest jesień, więc wilgotność powietrza często bywa większa - wtedy dźwięk się dużo lepiej roznosi.

A moim zdaniem.to.zbiorowa psychoza i skutek czarnego PR

Bo te nowe tramwaje nie piszczą wcale a wcale.

Nie piszcza az tyle glosniej. A jak troche pojezdza,to już w ogole. Zreszta podobnie z szynami...

MichalJ pisze:Bo te nowe tramwaje nie piszczą wcale a wcale.

No nie piszczą, nawet wyświetlają o tym stosowny komunikat Sorry Szeregowy

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=56619E91

Jakieś małe prace trwają nad odcinkiem Gocławek - Plac Szembeka (nie przyjrzałem się dokładnie, może nawet do Czapelskiej). Kilka(naście?) dni temu odkuto beton z podstaw słupów sieci trakcyjnej. Był też przecisk pod torami na wysokości ul. Zamienieckiej/Chłopickiego, w związku z tym ograniczenie prędkości na kilkudziesięciu metrach. Dziś pomarańczowi coś przy tych słupach kombinowali.

O panie, to są dwie oddzielne ekipy i jedna lepsza od drugiej. Ci w okolicy Wspólnej Drogi to T-1. Ustawiają ograniczenia, ustawiają odwołanie, a potem sami dłubią w innym miejscu, niż ograniczyli prędkość. Natomiast ci, którzy dłubią przy Szembeku to malarze słupów. Ci dzisiaj ustawili ograniczenie i odwołanie razem, opierając to o malowany słup. I nie rozumieli czemu motorowi nie chcą im pozwolić na przebywanie między wymijającymi się tramwajami.

Szeregowy_Równoległy pisze:I nie rozumieli czemu motorowi nie chcą im pozwolić na przebywanie między wymijającymi się tramwajami.

O, to, to! Ja też, mimo że w porze ich działań dziś przejeżdżałem tam tylko raz (drugi dzień z uroczym krótkim postojem w krzakach, bo na Wspólnej Drodze 04 więcej niż jeden tramwaj się nie mieści), widziałem jak któryś pchał tyłek na tory prosto pod "mój" tramwaj.

Przy Wspólnej Drodze to nasi, zasadniczo nikogo nie wolno między jadące wozy wpuszczać, ale akurat ci z T-1 są ogarnięci, wiedzą co to tramwaj i wiedzą, że to niebezpieczne. Za to ci od słupów sprawiają wrażenie nie wiedzących nic. Ci szaleli dziś przy Pl. Szembeka i tam było weselej. Zresztą mówimy o ludziach którzy mając znaki do ograniczenia prędkości zrezygnowali z ustawienia znaków, tylko je oparli o malowany słup.