Nowe nazwy przystanków

AdamKlocusky · Post autor: **AdamKlocusky** » 10 sty 2023, 21:46

sprinter pisze:Nie zapominajmy, że ze Szwedzkiej do metra jest jakieś 400 metrów prostą drogą, a z pętli Młynów do metra ponad kilometr osiedlowymi uliczkami. Różnica jest

Nie zapominajmy też, że do metra na Trockiej z Biezuńskiej też jest ok. 400 metrów w linii prostej a jednak ZTM dał radę zmienić nazwę.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 10 sty 2023, 22:48

Krzysztof_J pisze: ↑
10 sty 2023, 19:18

sprinter pisze: ↑
10 sty 2023, 17:24
Nie zapominajmy, że ze Szwedzkiej do metra jest jakieś 400 metrów prostą drogą, a z pętli Młynów do metra ponad kilometr osiedlowymi uliczkami. Różnica jest
Jakoś istnieją równolegle np. Metro Kabaty i Os. Kabaty, Wołoska i Wołoska-Szpital, czy Banacha i Hale Banacha. A jeśli rzeczywiście trzeba było usunąć Młynów, to dlaczego musi być nazwa PLAC Pole Elekcyjne, a nie samo Pole Elekcyjne, tak jak jest np. Wiatraczna, a nie Rondo Wiatraczna?

Całkiem niedawno funkcjonowały dwie pętle tramwajowe- Służewiec Przemysłowy(dawniej PDPS, Południowa Dzielnica Przemysłowo-Składowa) oraz Służewiec Wyścigi, oddalone od siebie około 2540 metry w linii prostej.
Jak żyć?

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 11 sty 2023, 6:33

Ja ogólnie jestem fanem pętli nazwanych od rejonu i ulicy, jeśli nazwa samego rejonu nie jest wystarczająco oczywista lub kraniec miałby być nazwany od niekoniecznie znanej lub krótkiej ulicy. Np. zamiast Natolina Północnego, lepszy byłaby moim zdaniem nazwa "Natolin, Płaskowickiej",. Analogicznie zamiast "Ostroroga" to "Młynów, Ostroroga". Co ciekawe mamy według tego klucza nazwany niejeden nawet kraniec, więc jest u organizatora trochę niekonsekwencji. Niezmiennie zadziwia mnie że mimo że Ursus jest w Warszawie już prawie 50 lat, to istnieje stacja kolejowa nazywająca się "Warszawa Ursus Niedźwiadek" zamiast po prostu "Warszawa Niedźwiadek". Przed wybudowaniem stacji pętla autobusowa też nazywała się "Ursus Niedźwiadek" zamiast "os.Niedźwiadek". Podobną odrębność dzielnicy widać także w Rembertowie.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 12 sty 2023, 16:42

Stary Pingwin pisze: ↑
10 sty 2023, 22:48
Całkiem niedawno funkcjonowały dwie pętle tramwajowe- Służewiec Przemysłowy(dawniej PDPS, Południowa Dzielnica Przemysłowo-Składowa) oraz Służewiec Wyścigi, oddalone od siebie około 2540 metry w linii prostej.
Jak żyć?

Żerań Wsch. i Żerań FSO dalej istnieją. Tzn. co do samego FSO to nie bardzo jestem pewien.

Post autor: **Emyl** » 12 sty 2023, 20:36

No ale to jest zupełnie inna sytuacja…

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 13 sty 2023, 0:51

Stoi pasażer na Rondzie Starzyńskiego. Podjeżdża 18, pasażer wsiada i dojeżdża na Żerań FSO. Zdziwiony, bo chciał na Żerań Wschodni. Nie sprawdził numeru, zobaczył na wyświetlaczu ŻERAŃ to wsiadł. Sytuacja odwrotna, podjeżdża długa 1, wsiada i zdziwiony, bo chciał na FSO.
Analogicznie, czeka pasażer na Woronicza, podjeżdża 18 z napisem Służewiec Przemysłowy i 4 z napisem Służewiec Wyścigi. Sytuacja jak wyżej. Pasażerowie się mylą, nie czytają komunikatów, zobaczą numer składu albo nazwę krańca, to im wystarcza. Widzą numer, nie widzą zjazdu do zakładu i pod bramą awantura. Swoim torem, ile osób na przystanku WOLA RATUSZ wsiadło do 78(na poprzedniej trasie), zamiast do 20 i zaliczyło większość infrastruktury szynowej Warszawy. Zamiast być za 5 minut na MRA, byli za 24 minuty

michael112 · Post autor: **michael112** » 13 sty 2023, 7:25

Kiedy widziałeś Służewiec Przemysłowy i Służewiec Wyścigi? Od zawsze było Służewiec i Wyścigi, bez żadnych dopisków. Na pewno odkąd istnieją wyświetlacze kierunkowe.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 13 sty 2023, 8:12

michael112 pisze:Kiedy widziałeś Służewiec Przemysłowy i Służewiec Wyścigi? Od zawsze było Służewiec i Wyścigi, bez żadnych dopisków. Na pewno odkąd istnieją wyświetlacze kierunkowe.

Pingwin to mógł jeszcze wsadzać kierunkowe w Enki

A w trzynastki to 120%.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 13 sty 2023, 9:39

michael112 pisze: ↑
13 sty 2023, 7:25
Kiedy widziałeś Służewiec Przemysłowy i Służewiec Wyścigi? Od zawsze było Służewiec i Wyścigi, bez żadnych dopisków. Na pewno odkąd istnieją wyświetlacze kierunkowe.

Istniał świat przed wyświetlaczami. w 13N tablica kierunkowa na czole wagonu, tzw film.

Krzysztof_J · Post autor: **Krzysztof_J** » 13 sty 2023, 10:18

michael112 pisze: ↑
13 sty 2023, 7:25
Kiedy widziałeś Służewiec Przemysłowy i Służewiec Wyścigi? Od zawsze było Służewiec i Wyścigi, bez żadnych dopisków. Na pewno odkąd istnieją wyświetlacze kierunkowe.

Były takie kierunki, ale do lat 70., może do początku 80.
http://phototrans.pl/14,597268,0,Konstal_13N_264.html
https://fotopolska.eu/1979281,foto.html?o=b181518

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 23 sty 2023, 9:49

Krzysztof_J pisze: ↑
10 sty 2023, 19:18
Jakoś istnieją równolegle np. Metro Kabaty i Os. Kabaty, Wołoska i Wołoska-Szpital, czy Banacha i Hale Banacha. A jeśli rzeczywiście trzeba było usunąć Młynów, to dlaczego musi być nazwa PLAC Pole Elekcyjne, a nie samo Pole Elekcyjne, tak jak jest np. Wiatraczna, a nie Rondo Wiatraczna?

Zaraz zmienią Pole Mokotowskie na Park Pole Mokotowskie.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 sty 2023, 17:48

Następny przystanek: Metro Linia M1 Park Pole Mokotowskie

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 09 cze 2023, 13:23

Z przystanku Metro Młynów 02 do wejścia na stację jest 310 metrów. Z przystanku Odyńca 01 do wejścia na stację metra Racławicka jest 241 metrów - z przystanków 141 i 172 podobna odległość. Absolutnie nie sugeruję że można bardzo niskim kosztem spiąć 141 i 172 z M1 xd

michael112 · Post autor: **michael112** » 14 cze 2023, 18:52

To już by był absurd. Raczej odwrotnie, rozdzielić Metro Młynów i przystankom na rondzie dać nazwę "Rondo Szczepańskiego".

BrdzJkb · Post autor: **BrdzJkb** » 26 wrz 2023, 9:07

Autobus Czerwon pisze: ↑
09 cze 2023, 13:23
Z przystanku Metro Młynów 02 do wejścia na stację jest 310 metrów. Z przystanku Odyńca 01 do wejścia na stację metra Racławicka jest 241 metrów - z przystanków 141 i 172 podobna odległość. Absolutnie nie sugeruję że można bardzo niskim kosztem spiąć 141 i 172 z M1 xd

W tym kontekście zabawniejsze jest nazewnictwo następnego przystanku Park Moczydło 02 który na "Metro" nie zasłużył.