Sygnalizacja świetlna (skrzyżowania bez tramwajów!)

[Glonojad]

Z tramwajami jest ok. 240-250.

[Solaris U10]

Zdecydowanie nie - ze względu na bezpieczeństwo pieszych. Długa prosta na Woronicza sprzyja szybkiej jeździe.

Pieszym zafundować przejście z wysepką + przed przejściem "hopki". Takie jak na Płaskowickiej za Realem.
Po co od razu te cholerne światła? Zwłaszcza, że poza szczytem ruch na Woronicza nie powala.

Uspokojenie ruchu też jest w porządku, chociaż tam akurat jezdnia ma 13 m i przy 2 m wysepce pasy ruchu miałyby po 2,75 m, co niby jest dopuszczalne, ale dla autobusów raczej niewystarczające.

[Szeregowy_Równoległy]

O śluzie przy Deotymy zapewne już tutaj pisano. Na temat "czemu ten przystanek nie może być podwójny?" nie będę pisał. Pewnie nie może. Nie da się i już. Twierdzę, że inżynier Galas odpala sobie późnym popołudniem podgląd z miejskiego monitoringu, otwiera piwo i nieźle się bawi widząc, że stoją wszyscy: samochody, tramwaje, a i piesi mają przejebane. Ale ja o czym innym.
Dlaczego ta inteligentna sygnalizacja nie wykrywa tramwaju stojącego na przystanku? Jak tramwaj dojeżdża do śluzy, to zostanie wykryty i dostanie pałę, żeby wjechał i obsłużył przystanek. Ale jeśli tramwaj nie zdoła z przystanku odjechać w wyznaczonym czasie z jakiegokolwiek powodu, to dupa blada, nie dostanie światełka, dopóki jadący z tyłu albo z przeciwnego kierunku inny tramwaj mu światełka nie wzbudzi. Tramwaj stojący na przystanku jest niewidzialny. Aż się chce wypuszczać inwalidów, matki z głębokimi wózkami, czekać na wysiadającą geriatrię, która jedzie z bazaru.

[drapka]

A ja ostatnio znowu wsiadłem do tramwaju i znowu. Do przejechania odcinek Rondo Daszyńskiego-pl.Zawiszy (1 przystanek) i wygląda to tak: przystanek, wymiana pasażerów zakończona - zapala się czerwone swiatlo. Czekamy, stoimy, zielone, ruszamy. I przy Kolejowej-czerwone. Stoimy, czekamy, zielone-jedziemy. I znow jeden przystanek mniej czasu się jedzie, niż stoi.

[Stary Pingwin]

To jest codzienność prowadzących tramy, a Ty masz stresa po jednokrotnym użyciu.

[MichalJ]

Sygnalizacja świetlna na rondzie Daszyńskiego zaskoczyła drogowców. Przez chwilę tramwaje jeżdżące ul. Prostą miały zielone światło w tym samym czasie co samochody skręcające z Prostej w lewo, w Towarową. Na szczęście nie doszło do żadnego wypadku. Sygnalizatory zostały zasłonięte czarnymi workami. Może to dobry sposób na rozwiązywanie problemów z sygnalizacją w całym mieście?

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,12 ... ZYWO_.html

[Stary Pingwin]

Rozumiem, że przy Rondzie ONZ drogowcy też zostali zaskoczeni? Jeżeli po 20 korek sięga od Feminy do Ronda ONZ, to chyba coś (tradycyjnie) spieprzono?

[Domas]

Pozdrawiam projektanta świateł na skrzyżowaniu Sokolej, mostu Świętkorzyskiego i Wybrzeża... oddzielna faza dla każdego kierunku jest IMHO słabym pomysłem.

[Poc Vocem]

Czy ja wiem? Jeśli jest dużo chętnych do skrętów w lewo (jak w tym przypadku) to jest najbardziej wydajne rozwiązanie.

[osa]

Tak się to kończy, jak ktoś mądry zaplanuje otwieranie tylu ważnych ulic jednocześnie, a w dodatku w środku tygodnia.

[ashir]

Pozdrawiam projektanta świateł na skrzyżowaniu Sokolej, mostu Świętkorzyskiego i Wybrzeża... oddzielna faza dla każdego kierunku jest IMHO słabym pomysłem.

A ja tego od skrzyżowania Targowej z Al. Solidarności. Dzisiaj w porannym szczycie korek zaczynał się już od Piotra Skargi, a jazda 460 to już w ogóle była katastrofa, bo od Zajezdni Stalowa do Metro Ratusz Arsenał jechał aż 40 minut, bo oczywiście Szwedzka, a nawet Stalowa, stanęła w gigantycznym korku. I taki sajgon mimo tego, że na Dw. Wileńskim była Policja, Straż Miejska i NR ZTM. Istny dramat, teraz już się odkorkowało, ale i tak w ciągu minuty przy Gorzykowskiej widziałem 3x190 w kierunku Os. Górczewska!

[Stary Pingwin]

Zalążek metrobusa.

[Pawel_]

To ja pozdrawiam kogoś, kto projektował światła na Świętokrzyska/Nowy Świat. Dziewięćdziesiąt sekund czerwonego, dwadzieścia zielonego. No i, kurde, jak takie 178, 222 czy 518 zacznie skręcać, to zapomnij, że ktokolwiek inny przejedzie. No chyba, że cierp, z lewoskrętu.

[vernalisadonis]

Gdzie tam 222 skręca? Ale faktycznie lepiej bylo wcześniej niż po otwarciu Świętokrzyskiej. Teraz to można na Nowym Świecie 2-3 cykle postać niezależnie w którą stronę się jedzie.

[Pawel_]

Sorry, wygłupiłem się z tym 222, ale Grodzio mnie oszukał...