WAWKOM

michael112 pisze: ↑

21 sty 2022, 16:31

bentes pisze: ↑

21 sty 2022, 15:32

Dla 263 widzę potencjał - od Centrum Onkologii przez S2 i S7 na Służewiec.

Ekspresówkami?

Czemu nie? Mało autobusów jeździ po S8? Albo linia 319 z tej samej S2.

Ja w ogóle uważam, że układ ekspresowy ma pewien niewykorzystany potencjał ... ekspresowy właśnie. Na przykład ekspres Miasteczko - Mordor czy Jelonki - Mordor.

#7334 rano o 7.30 na 319 w stronę Natolina na skręcie przy PKP miedzeszyński wiózł 2 osoby

Autobus Czerwon pisze:Może od razu do Ożarowa Mazowieckiego przez autostradę?

Ja bym celował w Berlin.

Glonojad pisze:Ja w ogóle uważam, że układ ekspresowy ma pewien niewykorzystany potencjał ... ekspresowy właśnie. Na przykład ekspres Miasteczko - Mordor czy Jelonki - Mordor.

Teraz z mordoru w kierunku miasteczka nie widać potencjału na zapełnienie czegokolwiek większego od małego urbinka. Pomijając fakt, że na sam Ursynów NaviExpert zwykle pokazuje trasę przez Dolinkę (bo jest jednak sporo km bliżej, wiec czas wychodzi podobny), to jednak odpadają kompletnie wszystkie punkty stykowe i/lub przesiadkowe. To już nie czasy E-4 z Tarchomina czy E-3 z Bródna, zresztą mordor na HomeOffice to nie żadne centrum. Już by chyba nawet E-1 na Ursus nie dało rady być ekspresem. Na Jelonki trzeba by też zmierzyć czas jazdy dookoła. Bo jednak głównie zapełnienie 189 to Hala Wola i okolice, a potem przystanek Hynka, który by się ominął. I oczywiście PKP Włochy.

Z jakiego powodu na linii 319 kursują autobusy przegubowe? Czy gdzieś po stronie wawerskiej jest jakiś odcinek trasy na którym jest takie zapotrzebowanie?

Edit: Wczoraj (wtorek) koło 17.40 autobus 319 jadący w stronę Wawra zabrał z Ursynowa i Wilanowa łącznie z 8 osób. Nie jest to dużo jak na przegubowiec.

Czy to nie przegięcie, żeby już o 9 wieczorem z centrum jeździła solówka na 522, zwłaszcza że 501 w DS nie kursuje?

TGM pisze: ↑

07 mar 2022, 22:46

Czy to nie przegięcie, żeby już o 9 wieczorem z centrum jeździła solówka na 522, zwłaszcza że 501 w DS nie kursuje?

jeśli chodzi o to grodziowe łączenie z nocą, to ta brygada zaczyna z Centralnego jednak o 22:11...
Ale podobne łączenia wieczorne na solówki są też na innych dosyć obleganych liniach jak 131 czy 160.

W weekend zaczyna 21:06.

Obserwacja zdziś rano: duet 263/319 pracuje coraz lepiej. Na przystanku Branickiego w stronę Ursynowa czeka kilkanaście osób, na przystanku Ledóchowskiej koło 10.
Moim zdaniem brakuje autobusu z ciągu Al Rzeczypospolitej w kierunku Ursynowa. Mogło to by być wydłużone do stacji metra Natolin 130.
Ciekawe też kiedy 319 awansuje do linii całotygodniowej.

Piottr pisze: ↑

25 kwie 2022, 11:17

Moim zdaniem brakuje autobusu z ciągu Al Rzeczypospolitej w kierunku Ursynowa. Mogło to by być wydłużone do stacji metra Natolin 130.

Od początku to pisałem, proponując lokalną dowozówkę 230 z Wilanowa lub Sadyby lub wydłużenie 522 do Natolina.
130 co pól godziny tylko w DP to zdecydowanie za słaba oferta...

Jeszcze by brakowało wydłużenia 522 do Natolina...

person pisze: ↑

25 kwie 2022, 12:48

Jeszcze by brakowało wydłużenia 522 do Natolina...

To byłaby konkretne połączenie międzydzielnicowe i przy okazji dowozówka do metra.
Przy okazji poluźniłoby się na tej prowizorycznej pętli na Branickiego...

wincenty pisze: ↑

25 kwie 2022, 13:19

person pisze: ↑

25 kwie 2022, 12:48

Jeszcze by brakowało wydłużenia 522 do Natolina...

To byłaby konkretne połączenie międzydzielnicowe i przy okazji dowozówka do metra.
Przy okazji poluźniłoby się na tej prowizorycznej pętli na Branickiego...

Ale tam się nie ma co poluźniać, bo przystanek techniczny obowiązuje tylko dla 522.

person pisze: ↑

25 kwie 2022, 12:48

Jeszcze by brakowało wydłużenia 522 do Natolina...

Tak, to by była świetna linia która by pracowała w obu szczytach w obu kierunkach.
W pakiecie z uzwykleniem 501 i zdjęciem 522 przystanków Spacerowa (tylko w dół)i Czarnomorska
Nie napisałem o tym, bo boję się, że nikt decyzyjny w ZTM na takie banalne rozwiązanie nie wpadnie.