Poprawa komunikacji na Ochocie

ness · Post autor: **ness** » 15 maja 2013, 23:57

I jest z nich dalej do ZiW/trama na grojeckiej niz z okolic zp jasielska czy moze jednak nie?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 16 maja 2013, 0:17

Trochę. Ale jeszcze raz: 128 nie jeździ tylko dla Jasielskiej (Glonojad miał na myśli Rakowiec ze strefy dojścia do Jasielskiej, który jest w strefie dojścia do stacji).

kulikowski · Post autor: **kulikowski** » 22 maja 2013, 0:33

Glonojad pisze:228 to muchowóz

tak się jakoś ciekawie składa, ze ten "muchowóz" ma lepszą frekwencję od "cudownej" S-2/S-3/KML ...

kulikowski pisze:
Glonojad pisze:228 to muchowóz
tak się jakoś ciekawie składa, ze ten "muchowóz" ma lepszą frekwencję od "cudownej" S-2/S-3/KML ...

Możesz przedstawić w jaki sposób doszedłeś do tego dość ciekawego wniosku? Zanim nazwę cię kretynem, chcę się upewnić, czy zrobię to mając podstawy do takiego stwierdzenia, czy będę strzelał w ciemno.

kajo · Post autor: **kajo** » 22 maja 2013, 0:52

Szeregowy_Równoległy pisze:
kulikowski pisze: tak się jakoś ciekawie składa, ze ten "muchowóz" ma lepszą frekwencję od "cudownej" S-2/S-3/KML ...
Możesz przedstawić w jaki sposób doszedłeś do tego dość ciekawego wniosku? Zanim nazwę cię kretynem, chcę się upewnić, czy zrobię to mając podstawy do takiego stwierdzenia, czy będę strzelał w ciemno.

Chyba licząc na samym lotnisku, i w stosunku do maksymalnej pojemności pojazdów, bo wszystko co przejedzie Służewiec w szczycie ma zajęte miejsca siedzące, a na Alejach to już niezły tłok jest.

kulikowski · Post autor: **kulikowski** » 22 maja 2013, 1:06

20 os. w 228 Jasielska

Rakowiec vs. 2 os. w S-3 Centralna

Rakowiec (nb od Rakowca jechała już tylko drużyna konduktorska i mam na to świadków).

kajo · Post autor: **kajo** » 22 maja 2013, 1:09

kulikowski pisze:20 os. w 228 vs. 2 os. w S-3 (i mam na to świadków)

Jaka pora i dzień tygodnia? Ile wcześniej był inny pociąg? Była to normalna sytuacja ruchowa czy jakieś opóźnienia? Tu i tu.

Post autor: **Emyl** » 22 maja 2013, 1:17

kulikowski pisze:20 os. w 228 Jasielska Rakowiec vs. 2 os. w S-3 Centralna Rakowiec (nb od Rakowca jechała już tylko drużyna konduktorska i mam na to świadków).

I w jaki sposób dokonałeś jednoczesnego pomiaru...?

bepe · Post autor: **bepe** » 22 maja 2013, 1:47

kulikowski pisze:w S-3 Centralna Rakowiec

S3 już chyba nie jeździ na Centralną...

emyl pisze:
I w jaki sposób dokonałeś jednoczesnego pomiaru...?

I jak może mieć świadków, jeśli w pociągu nie było nikogo poza drużyną?

Post autor: **Emyl** » 22 maja 2013, 2:01

Star Trek, powiadam, jak zwykle, w takich przypadkach, Star Trek!
S3 jeździ przecież tylko przez Centralny z wyjątkiem jakichśtam dwóch kursów.

bepe · Post autor: **bepe** » 22 maja 2013, 2:08

emyl pisze: S3 jeździ przecież tylko przez Centralny z wyjątkiem jakichśtam dwóch kursów.

Sorry, porąbało mi się. Wydawało mi się, że S3S i S3C zostało zmienione w S3 w wariancie S

Os0 · Post autor: **Os0** » 22 maja 2013, 10:57

No niestety takiej opcji nie udało się zrobić, co na pewno byłoby dużą zaletą S2 i S3 (czyli wspólne przystanki aż do Dworca Wschodniego).

Post autor: **Emyl** » 22 maja 2013, 12:55

Os0 pisze:No niestety takiej opcji nie udało się zrobić, co na pewno byłoby dużą zaletą S2 i S3 (czyli wspólne przystanki aż do Dworca Wschodniego).

Natomiast gdyby się udało, to należałoby już na siłę pakować ludzi ze Służewca i Rakowca do linii radomskiej.

Os0 · Post autor: **Os0** » 22 maja 2013, 15:32

SKM-ka do Piaseczna raz, dwa

Post autor: **Emyl** » 22 maja 2013, 20:24

Os0 pisze:SKM-ka do Piaseczna raz, dwa

Najpierw trza przerobić układ torowy w Piasecznie