Moderator: Wiliam
Wszystkim?kaaban pisze:obiecywali ludziom szybszą komunikację
A ty jak byś się czuł, jak miałbyś połączenie z jakimś tam punktem powiedzmy w 20min a zamieniliby Ci to na 30min? ja czułbym się wyruchany kosztem innych. Chyba nie o to chodzi żeby zabierać jednym a dawać drugim, nie?Bastian pisze:Wszystkim?kaaban pisze:obiecywali ludziom szybszą komunikację
Jeżeli suma oszczędności czasu tych pasażerów, którzy zyskali, przewyższa sumę strat tych, którzy stracili, to obietnica została spełniona. Ergo: jeżeli 101 osób zyskało po minucie, podczas gdy 10 osób straciło po 10 minut, to sumarycznie komunikacja jest szybsza.
to Z powinni dacMeWa pisze:wystarczy pomyśleć - jest remont, tramwaje nie będą fruwać.kaaban pisze:Tak, bo dłużej to zajmie i dobrze o tym wiesz. Sorry, obiecywali ludziom szybszą komunikację a suma sumarum po otwarciu metra wszystko się wydłuża i jest to wkurzające. Poza tym w 114 wszystkich chętnych do centrum zabrać
Czy Ty w ogóle wiesz, o czym mówisz?!kaaban pisze:A ty jak byś się czuł, jak miałbyś połączenie z jakimś tam punktem powiedzmy w 20min a zamieniliby Ci to na 30min? ja czułbym się wyruchany kosztem innych. Chyba nie o to chodzi żeby zabierać jednym a dawać drugim, nie?Bastian pisze: Wszystkim?
Jeżeli suma oszczędności czasu tych pasażerów, którzy zyskali, przewyższa sumę strat tych, którzy stracili, to obietnica została spełniona. Ergo: jeżeli 101 osób zyskało po minucie, podczas gdy 10 osób straciło po 10 minut, to sumarycznie komunikacja jest szybsza.
będzie przecież Z-ka na odcinku wyłączonym z ruchu.kaaban pisze:to Z powinni dac
zawsze ktoś zyska, ktoś straci - tylko w utopii wszyscy zyskują.kaaban pisze:Chyba nie o to chodzi żeby zabierać jednym a dawać drugim, nie?
Nie Bastian, w ten sposob nie możesz rozumować bo nie jesteś w stanie tego udowodnić. Ale nie sądzę żeby metro było w stanie drastycznie pogorszyć warunki dojazdu. po prostu jest tak że ci którzy czują że coś im się pogorszyło - zwłaszcza stracili ceniony przez nich dojazd bezpośredni w jakies miejsce to mówią o tym głośno a większość która dzięki metru zyskała po prostu nic nie mówi - taka już jest natura ludzka.Bastian pisze:Wszystkim?kaaban pisze:obiecywali ludziom szybszą komunikację
Jeżeli suma oszczędności czasu tych pasażerów, którzy zyskali, przewyższa sumę strat tych, którzy stracili, to obietnica została spełniona. Ergo: jeżeli 101 osób zyskało po minucie, podczas gdy 10 osób straciło po 10 minut, to sumarycznie komunikacja jest szybsza.
Kilka uwag:mariow pisze:natomiast ja bym sie zastanowił nad zwiekszeniem znaczenia np stacji Stare Bielany jako miejsca do którego można dowieźć ludzi. przychodzi mi do głowy takie 203 (o byc moze lepszej czestotliwości) które by mogło pojechac:
WAWRZYSZEW (Fort) - ...- Kasprowicza w prawo (dowóz do Wawrzyszewa zamiast Młocin) - Zjednoczenia - Jarzębskiego-Kochanowskiego-i na Nowe Bemowo
dałoby to Piaskom szybki dojazd do metra (szybciej niz na Wilsona) i to wiekszej czesci bo i tej w poblizu Kochanowskiego. A skoro ludzie z Bemowa jezdzą do metra Młociny to tez mieliby ciekawą alternatywę.
Jacku,JacekM pisze:Kilka uwag:mariow pisze:natomiast ja bym sie zastanowił nad zwiekszeniem znaczenia np stacji Stare Bielany jako miejsca do którego można dowieźć ludzi. przychodzi mi do głowy takie 203 (o byc moze lepszej czestotliwości) które by mogło pojechac:
WAWRZYSZEW (Fort) - ...- Kasprowicza w prawo (dowóz do Wawrzyszewa zamiast Młocin) - Zjednoczenia - Jarzębskiego-Kochanowskiego-i na Nowe Bemowo
dałoby to Piaskom szybki dojazd do metra (szybciej niz na Wilsona) i to wiekszej czesci bo i tej w poblizu Kochanowskiego. A skoro ludzie z Bemowa jezdzą do metra Młociny to tez mieliby ciekawą alternatywę.
1. Jestem przeciwny wydłużaniu 203, straci na punktualności.
2. Wpuszczając w Kochanowskiego tylko rozbijasz potok do metra między trzy stacje (122 - Wilsona, 170 - Gdański, XXX - Stare Bielany). Część osób drepcze też do 28 i 114. IMHO taka relacja raczej nie ma racji bytu, nie ma co się rozdrabniać. Jest dobre 122, jest dobre 114.
Ja się czułem, jak po roku przerwy (bo korzystałem z lekarza zakładowego lub prywatnie) poszedłem do lekarza z NFZ a ten mi nawet zwolnienia nie wystawił, bo nie miał papierów z ZUS. Po tygodniu wodzenia za nos musiałem wziąć urlop, bo by mi kadry nie darowały. Koniec oftopiku.Glonojad pisze:Czy jak zapłaciłem te paręset złotych stawki na ubezpieczenie zdrowotne, a korzystam z lekarza zakładowego i dodatkowego ubezpieczenia, to mam się czuć "wyruchany"? Itd.
to ursynów jest utopiąMeWa pisze:będzie przecież Z-ka na odcinku wyłączonym z ruchu.kaaban pisze:to Z powinni dac
zawsze ktoś zyska, ktoś straci - tylko w utopii wszyscy zyskują.kaaban pisze:Chyba nie o to chodzi żeby zabierać jednym a dawać drugim, nie?
Nie. A w weekend dlaczego wolą ludzie z Aspektu jeździć 409? BO NIE ZATRZUMUJE SIĘ CO CHWILĘ I na każdym przystanku nie wsiada cały potok kolejnych pasażerów. I jedzie znacznie szybciej. Dlatego lubili E1? A 520 jedzie szybciej niż tramwaj i taka jest prawda.mariow pisze: - 520 - tyle osób krzyczy a tymczasem jezdziło tym 520 do Pl.Wilsona zeby sie do metra przesiąść. Kto az tak na tym stracił? przeciez nadal mozna na ten Pl.Wilsona dojechac ja nie 114 to 116. do centrum? proszę bardzo jest 35 a jak ktoś z Aspektu az tak nie lubi metra to ma 22.
Zlikwidowanie tej 2 z chomiczówki to jest paranoja i największa pomyłka w historii (równie dużą pomyłką była likwidacja 4, ale ją przywrócili to się nie liczy 
)No pewnie, jak będę jechał np. do Świętokrzyskiej to bardzo mi się opłaca cofać do Starych Bielanmariow pisze:Ad.2 widzisz, kompletnie sie nie zgodzę. Dw. Gdanski jest po prostu daleko, o wiele lepiej byłoby dowieźć do najbliższej stacji. mam znajomych na Piaskach którzy wlasnie mowią że przydałoby sie coś porządnego do Starych Bielan bo jest tam najbliżej a dojazd 103 jest słaby. 122 i 170 niech sobie dowożą ale z rejonów Powązek.
Skąd byś wziął tyle mikrobusów? I co, mikrobusem z Bemowa do metra? Absurd.mariow pisze:natomiast ja bym sie zastanowił nad zwiekszeniem znaczenia np stacji Stare Bielany jako miejsca do którego można dowieźć ludzi. przychodzi mi do głowy takie 203 (o byc moze lepszej czestotliwości) które by mogło pojechac:
WAWRZYSZEW (Fort) - ...- Kasprowicza w prawo (dowóz do Wawrzyszewa zamiast Młocin) - Zjednoczenia - Jarzębskiego-Kochanowskiego-i na Nowe Bemowo
Na czym polega jego słabość? Jak linia co 10-12 minut w szczycie jest słaba, to co ile miałoby kursować twoje 203?mariow pisze:przydałoby sie coś porządnego do Starych Bielan bo jest tam najbliżej a dojazd 103 jest słaby
)