WAWKOM

fik pisze: ↑

18 wrz 2019, 9:20

Bywało i uprzedniej, tylko całe się dopychało do 527 na Młodzieńczej. Teraz oczywiście ludzie mają czas na przyzwyczajenie się do nowej sytuacji, więc 345 jeździ z innej stacji metra niż 199, więc ząbczanie klaszczą uszami z zachwytu.

O właśnie dlaczego 345 śmiga aż do Wileniaka

Bo wszystko śmiga tam, gdzie śmigało.

pawcio pisze: ↑

18 wrz 2019, 9:47

199 będzie od jutra rana wtyczkowane.

Na czyj koszt?

fik pisze: ↑

18 wrz 2019, 12:31

Na czyj koszt?

Na Boże Narodzenie się zrobi mocne cięcia, połowę linii się zawiesi i bilans (rzecz jasna finansowy) wyjdzie na zero

pawcio pisze: ↑

18 wrz 2019, 9:47

199 będzie od jutra rana wtyczkowane.

Na całej trasie? Wystarczyłoby na odcinku Trocka - Ząbki Pułaskiego (powrót przez Powstańców Maczka, na ul. Powstańców jest nowa zatoka, można ją wykorzystać na postój wyrównawczy).
199 to w ogóle ma rozkład brygadowy do poprawy (skrócenie postojów), bo z okazji korków na Żołnierskiej dołożono brygadę, ale zapomniano ją zlikwidować po upłynnieniu ruchu.

Trasy wtyczek nie znam ale będzie na pewno wariantowa.

Wtyczki D7 i D8 tylko w szczycie porannym kursują z Młodzieńczej do Metra Trocka z zawrotką na skrzyżowaniu młodzieńcza/Radzymińska/ Łodygowa.

Krzysiek_S pisze:Wtyczki D7 i D8 tylko w szczycie porannym kursują z Młodzieńczej do Metra Trocka z zawrotką na skrzyżowaniu młodzieńcza/Radzymińska/ Łodygowa.

A tam można zawracać?

Nie wiem ale zawracają.

Tak btw to model „Trocka zamiast Wileńskiego” ma szansę się nieźle przyjąć dla 140/340/738. I te 412 i 120 będą pewnie puste od wysokości Targówka - tylko pytanie, jak długo będą tak jeździć. 512 jeszcze pewnie będzie w miarę, bo ono właściwie startuje z wysokości metra. Pewnie 120 i 412 kiedyś skrócą, a 512 stanie się czarne - bo jednak te 3 stacje nie obejmują całej Radzymińskiej.

Jak w ogóle frekwencja w 269? Bo wczoraj rano był jakiś mega korek na 11 listopada / Ratuszowej. Obstawiam, że 169 mocno dostało po tyłku, więc może to będzie jakiś impuls do używania 269...

Na Rozwadowskiego jest korek do ronda, czarna kreska, wprawdzie w przeciwpotoku, ale 256 musi bardzo uważać na postoje, żeby Wilno miało stabilny dojazd do Trockiej.

PS

A jak sobie radzą maruderzy z 710 vel 210 po skróceniu do Kabat? To trochę podobny kejs.

alojz pisze: ↑

18 wrz 2019, 15:17

pawcio pisze: ↑

18 wrz 2019, 9:47

199 będzie od jutra rana wtyczkowane.

Na całej trasie? Wystarczyłoby na odcinku Trocka - Ząbki Pułaskiego (powrót przez Powstańców Maczka, na ul. Powstańców jest nowa zatoka, można ją wykorzystać na postój wyrównawczy).
199 to w ogóle ma rozkład brygadowy do poprawy (skrócenie postojów), bo z okazji korków na Żołnierskiej dołożono brygadę, ale zapomniano ją zlikwidować po upłynnieniu ruchu.

No, rewelacyjny pomysł. Najlepiej to żeby po i tak dość długiej trasie zrobić postoje po 5min, a potem zdziwienie, że wszystko jeździ dawno po czasie. 199 nie należy do najpunktualniejszych linii i trzyma się to wszystko tylko dzięki niezłym postojom.
Wtyczki zawracające przy Młodzieńczej to nie wiem jak mają to zrobić zgodnie z przepisami, jeśli jest tam sygnalizator zezwalający jedynie na skręt w lewo.

Łukasz pisze: ↑

19 wrz 2019, 7:56

Na Rozwadowskiego jest korek do ronda, czarna kreska, wprawdzie w przeciwpotoku, ale 256 musi bardzo uważać na postoje, żeby Wilno miało stabilny dojazd do Trockiej.

Sądzę, że dla Wilna - jeśli chodzi o metro - stabilną ofertą jest KM do Dw. Wileński, co 10 w szczycie, zamiast marnego 256 do Trockiej/Targówka Mieszkaniowego.

Kołowa już otwarta,212 wróciło na stałą trasę, a 269 nadal w obie strony przez Borzymowską. Czyżby tak miało jednak zostać na stałe?

Co ciekawe ZTM nawet przygotował dechy z trasą przez Gościeradowską w obydwie strony. W najnowszym komunikacie ze zmianami od 28 i 30 września też ZTM nic nie wspomina, żeby w jedną stronę miało pojechać przez Kołową, ale w starszych nadal to widnieje. Jednocześnie 527 ma wracać przez Kołową, więc do pary przydałoby się, żeby w drugą stronę pojechało 269. ZTM też nie potrafi się zdecydować czy na ZP Metro Trocka mają mieć bliżej dojeżdżający do metra czy odjeżdżający i tak 269 staje bliżej na Metro Trocka 02, a 256 (oraz 156 i N02) jadące dokładnie tą samą trasą dalej na Metro Trocka 06...

Tydzień od otwarcia metra, jak na razie 169 sobie nie radzi. Zmniejszenie taboru powoduje duży ścisk. Ludzie linią 269 jakoś nie bardzo chcą jeździć. W sumie nie dziwota, bo jazda 269+M2 do Dw. Wileńskiego nie jest atrakcyjna czasowo. Po kasacji 227 i 327 oraz zmniejszeniu częstotliwości na 169 będzie w niej jeszcze ciaśniej. Obstawiam, że w 500 też. Skargi na obsługę 169 gwarantowane.