Strona 25 z 94
: 09 sty 2012, 19:53
autor: pawcio
Sprzątanie bałaganu, który wypluje jednotor.
: 09 sty 2012, 19:56
autor: Desert
A tak na poważnie? Bo poza nieudolnym prowadzeniem TSB to nie widzę nic nadzwyczajnego poza sanitarką. Być może się mylę ale z własnej autopsji wynika że wygląda to następująco:
Wpada 10 składów na pętle i 10 wyjeżdża w przeciągu minuty , następnie tworzy się dziura na godzinę i płacz.
Takie tam luźne spostrzeżenie z zatrzymań na Bródnie.
: 09 sty 2012, 19:58
autor: pawcio
Co z tym robią ekspedytorzy, to inna para kaloszy. Ale wolę nawet takie ekspediowanie niż samoczynność/samowolę motorniczych.
: 09 sty 2012, 20:00
autor: KwZ
W tramwajach?

: 09 sty 2012, 20:00
autor: Georg
No ok. To 26 dać na Żerań FSO a 18 i 20 razem na Annopol. Częstotliwość wyjdzie ta sama. Tyle, że strasznie długa będzie wtedy ta 20. I przez skręt przy Ratuszu (18) sypnęłaby się koordynacja.
: 09 sty 2012, 20:01
autor: pawcio
4 z 18 się by pogryzły nieco.
: 09 sty 2012, 20:06
autor: Georg
Wiem. Ciężko by było. Ale nic lepszego nie przychodzi mi do głowy. Coś przecież trzeba zrobić z tą linią.

Ale to już nie ten temat.
: 09 sty 2012, 20:09
autor: Bastian
Georg pisze:Coś przecież trzeba zrobić z tą linią.
Poczekać jeszcze trzy miesiące, trudno.
: 09 sty 2012, 20:45
autor: sprokett
A ja sie pytam dla kogo jest nowe 508 made in ZTM?
1. Skoro od Ratusza szybciej bedzie 511 do Marymontu
2. Skoro 404 zatrzyma sie w ZP Tarchomin, to linia 101 nieco straci na znaczeniu, co przy czestotliwosci 4-5min Stary Tarchomin spokojnie sie do 101 zmiesci.
3. Skoro ZTM chcialby zeby pasazerowie z 7xx przesiadali sie do tramwajow na FSO, to ZP Ekspresowa, Plochocinska i Konwaliowa tez moze, zwlaszcza ze rano w liniach do Zerania obserwuje sie znaczna nadpodaz miejsc. Zostaje jeszcze silna linia 114 do metra.
4. Jesli jednak planuje sie specjalnie dla Modlinskiej uruchomienie nowego 508 (bo watpie,aby ktos z Tarchomina pojechal tym do Marymontu), to jednoczesnie dla kogo i po co utrzymane zostanie kursowanie 516 do FSO?
5. Pamietajmy, ze na Modlinskiej zostaje dosc silne 511, do ktorej zmiesci sie Modlinska bez koniecznosci uruchamiania oddzielnej linii.
: 09 sty 2012, 20:54
autor: person
sprokett pisze:na Modlinskiej zostaje dosc silne 511
Dość silne, czyli przez większą część szczytów co 10'? No litości...
: 09 sty 2012, 21:01
autor: KwZ
Co 7,5, ale i tak to dla Konwaliowej + 7xx to za mało.
: 09 sty 2012, 21:06
autor: sprokett
person pisze:Dość silne, czyli przez większą część szczytów co 10'? No litości...
KwZ pisze:Co 7,5, ale i tak to dla Konwaliowej + 7xx to za mało.
Zaraz, zaraz, to co ile 3 bloki na Konwaliowej maja miec bezposrednia linie do metra?
: 09 sty 2012, 21:10
autor: KwZ
sprokett pisze:A ja sie pytam dla kogo jest nowe 508 made in ZTM?
Dla Myśliborskiej chociażby. Jaka jest różnica w czasie przejazdu między odc. Myśliborska-Nowodwory oraz Myśliborska-M Młociny?
sprokett pisze:2. Skoro 404 zatrzyma sie w ZP Tarchomin, to linia 101 nieco straci na znaczeniu, co przy czestotliwosci 4-5min Stary Tarchomin spokojnie sie do 101 zmiesci.
Jeśli jesteś tego pewny, to wnioskuj o zdjęcie ZP Tarchomin z 404.
sprokett pisze:3. [...] Zostaje jeszcze silna linia 114 do metra.
A jest w niej rezerwa podaży?
[ Dodano: |9 Sty 2012|, 2012 21:12 ]
sprokett pisze:Zaraz, zaraz, to co ile 3 bloki na Konwaliowej maja miec bezposrednia linie do metra?
A z 7xx to żabką przez Wisłę?
: 09 sty 2012, 21:18
autor: person
KwZ pisze:
sprokett pisze:Zaraz, zaraz, to co ile 3 bloki na Konwaliowej maja miec bezposrednia linie do metra?
A z 7xx to żabką przez Wisłę?
Niedługo też skończą mostek przy Regatach, więc dodatkowi pasażerowie mogą przybyć z następnego kierunku

Natomiast przy ZP KONWALIOWA bloki są nie tylko po wschodniej stronie, ale i w głębi na zachodzie, w okolicach ul. Laurowej. Nie twierdzę, że jest ich dużo, ale kilka tam ich stoi.
: 09 sty 2012, 21:26
autor: sprokett
KwZ pisze:Dla Myśliborskiej chociażby. Jaka jest różnica w czasie przejazdu między odc. Myśliborska-Nowodwory oraz Myśliborska-M Młociny?
1. Nie znam proponowanego czasu przejazdu do Mlocin, ale na oko do do Mlocin bedzie szybciej niz do Marymontu z Mysliborskiej.
2. Na Mlocinach wsiadasz do pustego metra a na Marymoncie, kto wie, czy w ogole wejdziesz.
3. Korek na Grota (choc nie wiem, czy takze go nie bedzie na Polnocnym)
KwZ pisze:Jeśli jesteś tego pewny, to wnioskuj o zdjęcie ZP Tarchomin z 404.
Najpierw chce zobaczyc rozkladowa roznice w czasie przejazdu 404 a 101, bo jesli okaze sie smiesznie mala, to raczej wnioskowalbym (za przykladem Miska) o pozostawienie jako jedynej linii 101 dla wszystkich.
[ Dodano: |9 Sty 2012|, 2012 21:29 ]
KwZ pisze:sprokett napisał/a:
3. [...] Zostaje jeszcze silna linia 114 do metra.
A jest w niej rezerwa podaży?
Jest. Ponadto zapomnialem o 132, w ktorej tez jest.
KwZ pisze:A z 7xx to żabką przez Wisłę?
A czemuz to? Przesiadka na FSO jak wyzej lub na Modlinskiej w 511.
[ Dodano: |9 Sty 2012|, 2012 21:31 ]
person pisze:Natomiast przy ZP KONWALIOWA bloki są nie tylko po wschodniej stronie, ale i w głębi na zachodzie, w okolicach ul. Laurowej. Nie twierdzę, że jest ich dużo, ale kilka tam ich stoi.
...czyli znacznie mniej niz tych blokow stojacych po trasie linii 516, ktora do metra bezposrednio nie dowozi.