WAWKOM

mb112 pisze: ↑
18 lut 2026, 9:16
Faktycznie, i tam nawet nie za bardzo jest miejsce żeby go szybko zrobić. Dziwne, że na etapie projektu tego nie przewidziano, zwykle przy węzłach jednak powstają, np. na S8 za Lazurową w stronę Powązek od wielu lat stoi nieużywany. No to przystanek Powsinek też by musiał być pomijany w tą stronę, w sumie ani w okolicy tam za wiele nie ma ani możliwości przesiadek też wiele nie jest.

Jeżeli głównym celem tej linii miałoby być połączenie południowych części dzielnicy Wawer z metrem, to przystanek nie byłby tam potrzebny... A linia zdecydowanie zyskałaby na szybkości, omijając MW.

Łukasz pisze: ↑
17 lut 2026, 16:15

Georg pisze: żeby kierowca wybrał najszybszą trasę
Chyba większość linii jednak nie spełniało tego kryterium. Z tego, co pamiętam, to
stare E-1 miało Muranowską, co mocno ograniczało manewry, od Pl.Zamkowego deterministycznie
E-2 Ciołka, a od Pl.Zamkowego deterministycznie
E-3 miało dowolny most, ale na praktykę jeździło Wisłostradą, choć różnym zjazdem, a pojedyncze przypadki Mostem Śl-D.
E-4 do Bankowego najbardziej pasowało do tego kryterium
E-5 było zahaczone przez Bodycha, a potem też Łopuszańską, ale dałbym głowę że przez jakiś czas nie stawało przy Rondzie Waszyngtona
E-6 to nie było jak inaczej pojechać do Ciepłowni

Te nowe wynalazki już pomijam.

507 miał tak ułożone przystanki na kasprzaka i dalej następny za skrzyżowaniem z ciołka, że kierowcy jeździli albo prymasa tysiąclecia i górczewską ale najczęściej wybierali wariat prosto kasprzaka - elekcyjną i do górczewskiej. E-2 między żelazną a ciołka najczęściej przez leszno i górczewską ale pamiętam jeden kierowca miał raz fantazję i pruł prosto wolską aż do elekcyjnej którą dojechał do górczewskiej.

Pisząc to myślałem o czymś zupełnie innym. Np. na Modlińskiej jadąc środkowym pasem ekspresy zyskiwały sporo czasu. Inne najpierw stały na prawym pasie za skręcającymi samochodami, a potem za skrzyżowaniem i tak musiały się zatrzymać.
Ale oczywiście to co napisaliście też się liczyło.

A jak tam powrót komunikacji miejskiej na ciąg Nałęczowskiej?
Zabrali na czas braku lewoskrętu z powodu tramwaju, a autobus do tej pory nie wrócił, przystanki zasłonięte szmatą.
Na co teraz ZTM czeka?

Nie ma kandydata który mógłby tam pojechać :v

Spokojnie, budowa jeszcze się nie skończyła, wszystko przed nami

person pisze: ↑
28 mar 2026, 12:35
Spokojnie, budowa jeszcze się nie skończyła, wszystko przed nami

To idealne miejsce na skręt 519, wtedy można wreszcie pomyśleć o podjazdach do Oczyszczalni, żeby wzmocnić 263. I Oczyszczalnia wreszcie otrzyma połączenie z parkiem. Linia 519 ma przyszłość.

No dobrze, ktoś to musi powiedzieć, rozkłady w ZTM układają idioci

. W czasie Bożego Narodzenia i w Nowy Rok zawieszono po raz pierwszy w historii autobus do Parku w Powsinie. Zamiast 519 jeździło kieszeniowo 251 w takcie 20/40, przy czym jeden odjazd był w stronę Metra Wilanowska a drugi Konstancina (połączenie z metrem co 60 minut). Na Wielkanoc ponownie zawieszono 519 i będzie kieszeniowo 251 ale w takcie 6/54. Czyli możliwe jest oczekiwanie na autobus z Parku w Powsinie 54 minuty.

Dziś (18.04 sobota) piękna pogoda, na 139 skierowane najmniejsze wozy jakimi dysponuje ZTM i do tego dwudrzwiowe. Ludzie się nie mieścili. W normalnym mieście ten idiota dyspozytor, który w ciągu dnia nie podmienił na większe wozy (kierowcy nie zgłaszali?) powinien w poniedziałek wylecieć na zbity pysk. Przypominam, że całą jesień i zimę na 139 w weekendy jeździły kompletnie puste autobusy 18 m.

Nikomu to nie przeszkadza

adamrozbicki pisze: ↑
18 kwie 2026, 21:43
W normalnym mieście ten idiota dyspozytor, który w ciągu dnia nie podmienił na większe wozy (kierowcy nie zgłaszali?) powinien w poniedziałek wylecieć na zbity pysk.

W sensie że jeśli dyspozytor wysyła wóz taki jaki jest przewidziany wg wyprawki to znaczy że jest idiotą i powinien w poniedziałek wylecieć na zbity pysk za przestrzeganie dokumentów służbowych? Mocne.

reserved pisze:
adamrozbicki pisze: ↑
18 kwie 2026, 21:43
W normalnym mieście ten idiota dyspozytor, który w ciągu dnia nie podmienił na większe wozy (kierowcy nie zgłaszali?) powinien w poniedziałek wylecieć na zbity pysk.
W sensie że jeśli dyspozytor wysyła wóz taki jaki jest przewidziany wg wyprawki to znaczy że jest idiotą i powinien w poniedziałek wylecieć na zbity pysk za przestrzeganie dokumentów służbowych? Mocne.

Albo chociaż ten z ekspedycji na Wilanowskiej

Bo na Kabatach chyba nie ma.

W kwietniu ze 139 tak jest od zawsze.

Ekspedycja na Wilanowskiej nie pracuje w weekendy.

adamrozbicki pisze: ↑
18 kwie 2026, 21:43
Dziś (18.04 sobota) piękna pogoda, na 139 skierowane najmniejsze wozy jakimi dysponuje ZTM i do tego dwudrzwiowe. Ludzie się nie mieścili. W normalnym mieście ten idiota dyspozytor, który w ciągu dnia nie podmienił na większe wozy (kierowcy nie zgłaszali?) powinien w poniedziałek wylecieć na zbity pysk. Przypominam, że całą jesień i zimę na 139 w weekendy jeździły kompletnie puste autobusy 18 m.

Nie wiem co bierzesz, ale odstaw to. Nie pomaga to Tobie.

WAWKOM

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Re: Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie