WAWKOM

person pisze:Jestem też ciekaw 131 - daje radę przez Solec?

A btw, jak Legia skończyła grać, to którędy jeździli? TŁ?

Łukasz pisze:

person pisze:Jestem też ciekaw 131 - daje radę przez Solec?

A btw, jak Legia skończyła grać, to którędy jeździli? TŁ?

Ja widziałem na Szwoleżerów, więc pewnie system jak zawsze - najpierw przez Szwoleżerów a jak wychodzą kibice gości wszystko przez Łazienkowską.

5556 pisze: ↑

24 lis 2024, 10:59

A jak jest z frekwencją linii po zmianach? Ja po kilku obserwacjach widzę, że 107 na odcinku Metro Wilanowska - Tor Stegny wozi ludzi ale 130 jeździ puste...

Raz, że 130 jest nowe, dwa, że poprzeczne (obwodowe), trzy - że na trasie, która zabija je w godzinach największej atrakcyjności tj. w szczycie.

Nimeniej wczoraj jechałem po 14 l. 136 i była przyzwoicie zapełniona mimo nieoczywistej trasy (co komu po linii do/z Galmoka w niedzielę) wiec może i 130 się przyjmie.

Gdzie 136 w weekendy łapie opóźnienia? Przystanek: Wolska Kierunek Ostroroga. W sobotę koło 8 było 7-8 minut. W ciągu dnia też 5-7. Budowa tramwaju na Zachodni?

Georg pisze: ↑

25 lis 2024, 7:25

Gdzie 136 w weekendy łapie opóźnienia. Kierunek Ostroroga. W sobotę koło 8 7-8 minut. W ciągu dnia też 5-7. Budowa tramwaju na Zachodni?

Tak, dodatkowo jeszcze światła.

5 minut spóźnione 136 przyjeżdża na Konstruktorską w niedzielę z Ursynowa, więc to niekoniecznie Zachodni.

5556 pisze: ↑

24 lis 2024, 10:59

A jak jest z frekwencją linii po zmianach? Ja po kilku obserwacjach widzę, że 107 na odcinku Metro Wilanowska - Tor Stegny wozi ludzi ale 130 jeździ puste...

To chyba wszystko jeszcze za wcześnie żeby to oceniać, pamiętajcie że na samym początku to nawet 186 i 190 były na solówki. Niby wtedy nie było aplikacji, które by podpowiadały jak dojechać, więc wtedy ludzie sami musieli wypróbować nowe połączenia, no ale teraz też nie wszyscy korzystają z aplikacji, szczególnie ci co jeżdżą regularnie danymi trasami.

Napisano w Wyborczej żę "Rekord padł w czwartek, 14 listopada, gdy tylko te dwie linie 14 i 16 przewiozły aż 80 tys. pasażerów, w tym 30,5 tys. na Dolnym Mokotowie i w Wilanowie".

Czy są jakieś stare dane, ile ludzi korzystało przed budową tramwaju z linii 501, 519 i 522 w tamtym rejonie?

Ściema z tymi wynikami. Im więcej pasażerów tym wynik bardziej zawyżony. Trzeba nieraz na każdym przystanku wysiadać aby ludzi przepuścić. I nie wierzę, że fotokomórki są na tyle inteligentne aby to wyłapać. Zwłaszcza gdy po wyjściu okazuje się, że przy innych drzwiach robi się większy luz i człowiek wsiada ponownie innymi drzwiami niż wysiadał.

TGM pisze: ↑

27 lis 2024, 12:09

I nie wierzę, że fotokomórki są na tyle inteligentne aby to wyłapać.

Uwierz. Fotokomórki mają pole na którym zliczają i nie działają punktowo.

Czyli pasażerów na Wilanowie jest na tyle dużo, że szczegółowa liczba nie ma większego znaczenia? To w sumie dobrze, chyba o to chodziło, zwłaszcza, że oferują istotnie większą podaż miejsc, niż zastąpione autobusy, nieprawdaż?

person pisze: ↑

27 lis 2024, 13:07

TGM pisze: ↑

27 lis 2024, 12:09

I nie wierzę, że fotokomórki są na tyle inteligentne aby to wyłapać.

Uwierz. Fotokomórki mają pole na którym zliczają i nie działają punktowo.

To chyba jakieś chińskie te fotokomórki z funkcją rozpoznawania twarzy. Jeśli na przystanku czeka tłumek do wejścia przy samej krawędzi, a ja wychodzę aby przepuścić innych, to siłą rzeczy muszę się od tego tramwaju dość mocno oddalić, a nieraz pójść do innych drzwi.

Czyli pasażerów na Wilanowie jest na tyle dużo, że szczegółowa liczba nie ma większego znaczenia? To w sumie dobrze, chyba o to chodziło, zwłaszcza, że oferują istotnie większą podaż miejsc, niż zastąpione autobusy, nieprawdaż?

To i ja bym się nie czepiał, że podają szacunkowe liczby. Ale jak piszą, że tu w tym miejscu, o tej porze, minut tyle to a tyle, do tramwaju dokładnie tego, wsiadł milionowy pasażer, to to jest moim zdaniem głupota.

Dziś w rannych godzinach szczytu udało mi się przyuważyć 130 tuż po obsłużeniu przystanku Idzikowskiego w stronę Puławskiej. Chodnikiem szło pięć osób, czyli max który wysiadł z autobusu aby się przesiąść na tramwaj to te pięć osób. Słabiutko. Bardzo słabiutko.

^^
Bo te 130 to by może miało większy sens, jakby po zahaczeniu o Dworzec Południowy zajeżdżało Domaniewską na dawny PDPS...

130 to w ogóle jest kretynizm, że kończy na (M) Wilanowska. Kilka minut traci na samym dojechaniu do samej pętli. Jak chcieli coś na siłę puścić Idzikowskiego to mogło być 107 zamiast pchać przez Sikorskiego.