WAWKOM

A jesteście przekonani że tramwaj z Gagarina pojedzie na Marszałkowską, żeby się do 131 dobierać? Im więcej nowy połączeń wjedzie na Marszałkowską (Wilanów to raczej pewniak), tym więcej będzie kłopotów z rozsądnymi trasami za pl. Bankowym.

Zdradzisz czy Puławska wraca (od września?) w układzie 1:1 sprzed zamknięcia czy już przymiarki do korekty?

pawcio pisze: ↑

17 sie 2023, 20:12

A jesteście przekonani że tramwaj z Gagarina pojedzie na Marszałkowską, żeby się do 131 dobierać?

Żartujesz, że ktokolwiek przeniknie myśli ZTMowskich speców? Moim zdaniem, jeżeli Sielce nie dostaną nic na Marszałkowską, to pójdzie linia na Nowowiejską, co by znowu sugerowało przedłużenie 11 na dwukierunkach, tylko dokąd?

pawcio pisze: ↑

17 sie 2023, 20:12

Im więcej nowy połączeń wjedzie na Marszałkowską (Wilanów to raczej pewniak), tym więcej będzie kłopotów z rozsądnymi trasami za pl. Bankowym.

Swego czasu byłą zapowiadana pętla na Andersa, żeby właśnie zakrańcować coś.

Swego czasu mówiło się że na Gagarina ma wylądować właśnie 11, ale nie mam pojęcia na ile to aktualna koncepcja. Nie mniej jednak - Metro Politechnikę i Centralny by zaliczał.

Najwięcej mówiło się o 11 Nowe Bemowo - Sielce p. Rondo ONZ i Nowowiejską. Gdyby 131 zostało po prostu przerzucone z Gagarina na TŁ, bezpośredni dojazd do Centrum (czyt. Patelni) straciliby tylko mieszkańcy rejonu Iwickiej/Sieleckiej/Stępińskiej. No i tak samo do PL. Konstytucji. W zamian - dogodne przesiadki na ciąg tramwajowy w al. JPII i Marszałkowskiej oraz gorsze przesiadki do M1 (z M1 podobnie jak dotychczas).

Paweł D. pisze: ↑

17 sie 2023, 20:36

Zdradzisz czy Puławska wraca (od września?) w układzie 1:1 sprzed zamknięcia czy już przymiarki do korekty?

Nie zdradzę. A i pewności 100% że to ostatecznie ostateczne nie mam.

pawcio pisze: ↑

17 sie 2023, 21:55

Paweł D. pisze: ↑

17 sie 2023, 20:36

Zdradzisz czy Puławska wraca (od września?) w układzie 1:1 sprzed zamknięcia czy już przymiarki do korekty?

Nie zdradzę. A i pewności 100% że to ostatecznie ostateczne nie mam.

Ale Twój pracodawca na FB, zapewnia powrót tramwajów na Puławskiej od początku roku szkolnego Ale plus dla niego, że nie podali w którym roku

Flash8222 pisze: ↑

17 sie 2023, 23:17

pawcio pisze: ↑

17 sie 2023, 21:55

Nie zdradzę. A i pewności 100% że to ostatecznie ostateczne nie mam.

Ale Twój pracodawca na FB, zapewnia powrót tramwajów na Puławskiej od początku roku szkolnego Ale plus dla niego, że nie podali w którym roku

Wolfchen pisze: ↑

17 sie 2023, 20:46

pawcio pisze: ↑

17 sie 2023, 20:12

A jesteście przekonani że tramwaj z Gagarina pojedzie na Marszałkowską, żeby się do 131 dobierać?

Żartujesz, że ktokolwiek przeniknie myśli ZTMowskich speców? Moim zdaniem, jeżeli Sielce nie dostaną nic na Marszałkowską, to pójdzie linia na Nowowiejską, co by znowu sugerowało przedłużenie 11 na dwukierunkach, tylko dokąd?

Widziałeś projekt do konsultacji? Wg projektu, Sobieskiego zyska bezpośrednie połączenie z Nowodworami znowu

Flash8222 pisze: ↑

17 sie 2023, 23:17

pawcio pisze: ↑

17 sie 2023, 21:55

Nie zdradzę. A i pewności 100% że to ostatecznie ostateczne nie mam.

Ale Twój pracodawca na FB, zapewnia powrót tramwajów na Puławskiej od początku roku szkolnego Ale plus dla niego, że nie podali w którym roku

I mocno bym się zdziwił, gdyby się stało inaczej. Ale ośrodek decyzyjny, jakie linie pojadą przez Puławską, jest już poza moim pracodawcą.

Zaczyna się robić "kolejowo". Tam też wszystko na ostatnią chwilę. Ale, ok, rozumiem. Będę śledził FB

14, 35 już pewne - i co jeszcze? Jedenastka z Bemowa czy dwukierunkowe 19 do MRD? Dziesiątka, wyglada, że zostaje na górze. Które dokąd? Nie brakuje tam wypełnienia jeszcze jednego slotu?

10 i 11

A ja obstawiam 11 na Gagarina i 16 na Stegny

Problem w tym, że ta 14 jest nikomu nie potrzebna na Sobieskiego. Bo teoretycznie powinna być 1 linia w Al. Jana Pawła II (Centralny) i mimo wszystko dwie na Marszałkowską (jedna ze Stegien). Znając życie to 14 wyląduje na Stegnach, bo zastąpi 501 jeżdżące 2 razy rzadziej i będzie można mniejszy tabor na całkach puszczać. Choć nie podoba mi się ten pomysł.

Nadal uważam, że jest do rozważenia skierowanie 23 z Czynszowej, bo Obozowa ma 20, a Bemowo 26 jak ktoś się nie chce przesiąść (24 na Gocław pewnie pojedzie silne).

A może wzorem wrześniowej reformy we Wrocławiu obniżymy zakres numeracji 35 w 19, a 33 w 12 jak otworzą Rakowiecką.

patryk148 pisze: ↑

26 sie 2023, 9:31

Nadal uważam, że jest do rozważenia skierowanie 23 z Czynszowej, bo Obozowa ma 20, a Bemowo 26 jak ktoś się nie chce przesiąść (24 na Gocław pewnie pojedzie silne).

Można też "rozciąć" 23 na dwie części, np. 16: N.Bemowo => Branickiego i 23: Czynszowa => Branickiego. To przy okazji rozwiązuje rozważany wcześniej problem "gdzie wysłać linię z Wilanowa w Śródmieściu?
Branickiego podałem jako przykład, może to być inna końcówka na nowej linii.