WAWKOM

Georg pisze: ↑

07 lis 2025, 7:44

Przecież jest.
https://www.wtp.waw.pl/newsy/2025/11/06 ... -e-romera/

Ale to nie komunikat, tylko notka prasowa

AdamKlocusky pisze: ↑

07 lis 2025, 8:10

Georg pisze: ↑

07 lis 2025, 7:44

Przecież jest.
https://www.wtp.waw.pl/newsy/2025/11/06 ... -e-romera/

Ale to nie komunikat, tylko notka prasowa

Nie znam się na tym. Informacja jest, a jak się ona nazywa to nie ma dla mnie znaczenia.

Flash8222 pisze: ↑

07 lis 2025, 7:52

A widzisz, bo ja szukam w dziale "Zmiany w komunikacji".

Też jest, ale z błedami:
https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2025/11/0 ... cy-romera/

Pojawił się ale po 9

Czy jeszcze nie ma rozkładów piątkowych dla ZM1 czy rozkład jest tak dobrze ukryty na stronie, że nie mogę go znaleźć?

Jest tylko na czwartek.

Dzisiejsze święto pięknie pokazało jak można ładnie pracować nad skróconym 190 do Metro Ratusz Arsenał. Punktualna, krótsza linia jest zdecydowanie lepsza do kontroli i sterowania niż blisko godzinny dziad przez całe miasto (wedle rozkładu 53 minuty, ale to nigdy nie jest czas realny).

PiotrekP pisze:Dzisiejsze święto pięknie pokazało jak można ładnie pracować nad skróconym 190 do Metro Ratusz Arsenał. Punktualna, krótsza linia jest zdecydowanie lepsza do kontroli i sterowania niż blisko godzinny dziad przez całe miasto (wedle rozkładu 53 minuty, ale to nigdy nie jest czas realny).

A jak zawracała? Normalnie chyba nie można wjeżdżać na PAT inaczej niż od Feminy.

Ja bym proponował na przyszłość aby w takie dni jak wczoraj linia 123 kursowała skrócona z Dw.Wschodni (Lubelska) -Stacja Krwiodawstwa/Zwycięzców. Dalsza jazda objazdami przez pół Grochowa, jest bez sensu.

Łukasz pisze: ↑

11 lis 2025, 21:10

PiotrekP pisze:Dzisiejsze święto pięknie pokazało jak można ładnie pracować nad skróconym 190 do Metro Ratusz Arsenał. Punktualna, krótsza linia jest zdecydowanie lepsza do kontroli i sterowania niż blisko godzinny dziad przez całe miasto (wedle rozkładu 53 minuty, ale to nigdy nie jest czas realny).

A jak zawracała? Normalnie chyba nie można wjeżdżać na PAT inaczej niż od Feminy.

Za Starym Miastem zjeżdżało się z trambuspasa do Ratusz Arsenal 06 bodajże, wyrzucało pasażerów. I dalej w prawo w Andersa, w lewo w Nowolipki, w lewo w Al. Jana Pawła, tam ewentualnie odstanie jak się było przed czasem odjazdu w zatoce przystankowej i następnie dzida do Solidarności w lewo i kurs od Feminy w kierunku Marek

Kron38 pisze:

Łukasz pisze: ↑

11 lis 2025, 21:10

A jak zawracała? Normalnie chyba nie można wjeżdżać na PAT inaczej niż od Feminy.

Za Starym Miastem zjeżdżało się z trambuspasa do Ratusz Arsenal 06 bodajże, wyrzucało pasażerów. I dalej w prawo w Andersa, w lewo w Nowolipki, w lewo w Al. Jana Pawła, tam ewentualnie odstanie jak się było przed czasem odjazdu w zatoce przystankowej i następnie dzida do Solidarności w lewo i kurs od Feminy w kierunku Marek

Aha. No to ma taką wadę, że jednak przydałoby się dać dojazd do Feminy albo nawet do Żelaznej. Czyli jeśli gdzieś skracać, to do Okopowej, a wtedy od zachodu też musiałby się nakładać odcinek do MRA, co przy tej częstotliwości to może być nawet koszt kilku brygad.

Co to się dzieje na Tarchominie, że wg czynaczas.pl w zasadzie wszystkie autobusy jeżdżą tam po 30 minut w plecy?

Zamknięta Modlińska dziś do końca dnia.

Skrzyżowanie ze Światowida otwarte... Na co było im budować północne przebicie, na co?!

Bywalec pisze: ↑

12 lis 2025, 11:55

Zamknięta Modlińska dziś do końca dnia.

To co tam się dzisiaj działo rano to prosi się o pomstę do nieba. Jakim dzbanem trzeba być, żeby do tego dopuścić, 511 miały po 150 minut opóźnień, SKM z Legionowa podobno pękały w szwach przez dodatkowych pasażerów z 731 i 723, a jechanie z Dąbrówki Wiślanej do Ratusza to zabawa na 2h i ta liczba to nie wymysł tylko fakt. A najgorsze jest to, że przez ten cyrk cała Białołęka zachodnia na tym cierpi bo auta szukające skrótów poblokowały całą okolicę.