: 23 gru 2011, 22:24
Dobrze, to 131 zmieniamy na 180, 180 na 179, 179 na... 292. I wszystko się zgadza i problem 331 odpada 
.
.Korzystałem z tej pętli od początku.MichalJ pisze:No ale skąd wiecie, że nie było?/
Strona 26 z 29
: 23 gru 2011, 22:30
: 23 gru 2011, 22:52
Od 1954? To ja przepraszam...
: 24 gru 2011, 23:58
Abstrahując od historii:
Tak. Dojazd bez 575 jest ch***wy. Po prostu. Przede wszystkim trzeba dojść te dwa i pół przystanku a potem spieszyć się na 148 w godz 14-16.
Tak. Dojazd bez 575 jest ch***wy. Po prostu. Przede wszystkim trzeba dojść te dwa i pół przystanku a potem spieszyć się na 148 w godz 14-16.
: 27 gru 2011, 16:23
Swoją drogą na co pójdą DSowe brygady 575?
: 27 gru 2011, 20:05
Moglyby pójść na jakąś formę codziennego 306
: 27 gru 2011, 20:22
A z czego pochodziły?
: 27 gru 2011, 20:41
Myślę, że jednak na 523 są bardziej potrzebne.wojtor pisze:Moglyby pójść na jakąś formę codziennego 306
: 28 gru 2011, 16:17
Na 523 są potrzebne zwłaszcza na odcinku Wiatraczna-Olszynka, gdzie autobusy tej linii jeżdżą niemal zupełnie puste.
: 28 gru 2011, 16:40
To podobnie jak 306, tyle że temu się to zdarza w szczycie popołudniowym, a nie w DS.
Jak dla mnie mogą być i kursy skrócone do Wiatracznej, na Pradze to i tak jest pseudoprzyspieszony autobus. Na odcinku lewobrzeżnym jednak ta linia jest w soboty niezabieralna.
Jak dla mnie mogą być i kursy skrócone do Wiatracznej, na Pradze to i tak jest pseudoprzyspieszony autobus. Na odcinku lewobrzeżnym jednak ta linia jest w soboty niezabieralna.
: 28 gru 2011, 16:52
Nie mogą bo linii zakrańcowanej na Wiatracznej nie ma jak zawrócic na TŁ.Glonojad pisze:To podobnie jak 306, tyle że temu się to zdarza w szczycie popołudniowym, a nie w DS.
Jak dla mnie mogą być i kursy skrócone do Wiatracznej
: 28 gru 2011, 17:13
Zawsze linię zakrańcowaną na Wiatracznej puszczamy Grochowska, Zamieniecką Ostrobramską, Aleją Stanów Zjednoczonych.
: 28 gru 2011, 17:37
Tyle że wtedy nie obsługuje przystanku Wiatraczna a chyba 523 jednak powinno to osługiwac, przeciez to drugi co do ważności przystanek na tej linii po prawej stronie Wisły.
: 28 gru 2011, 21:32
naprawdę uważasz, że linię kursującą w szczycie co 6 minut! należy jeszcze wzmocnić:Glonojad pisze:Myślę, że jednak na 523 są bardziej potrzebne.
http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... 8&o=02&k=A
mając wybór pomiędzy linią, która w tym samym szczycie jest co 30 min.
http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... 6&o=01&k=A
... ?
: 28 gru 2011, 21:46
Mowa o weekendzie - 523 ma skandalicznie żałosną f=co 20", a 306 ni ma. Zresztą argument dziwny, analogicznie sugerowałbyś wrzucenie brygad na któryś muchowóz tramwajowy zamiast na coś normalnego?