WAWKOM

sprinter pisze:Dziś, chwilę przed godziną 15:00, do zajezdni w Kiełpinie przyjechał najnowszy nabytek KMŁ, czyli kolejny Solaris Urbino 12. Będzie on miał numer boczny #50. Zdjęcie: http://www.wgkm.waw.pl/displayimage.php?pid=460

A czemu nie zaczynają od nowa numeracji?

MJ pisze:

sprinter pisze:Dziś, chwilę przed godziną 15:00, do zajezdni w Kiełpinie przyjechał najnowszy nabytek KMŁ, czyli kolejny Solaris Urbino 12. Będzie on miał numer boczny #50. Zdjęcie: http://www.wgkm.waw.pl/displayimage.php?pid=460

A czemu nie zaczynają od nowa numeracji?

Napisz do KMŁ e-mail z zapytaniem...

Zwróćcie uwagę na punkt 22 SIWZ. Malowanie w schemat ZTM Warszawa

Kolorystyka zewnętrzna tabor pomalowany w schemat barw ZTM Warszawa, sposób malowania uzgodniony z Zamawiającym. Numery RAL – czerwony 3020, żółty 1003, czarny 9005.

oraz podpunkt b) punktu 24

Ramka przystosowana do mocowania tablic w rozmiarze 250 × 880mm stosowa jako nośnik naklejek o wymiarach 230 × 850 mm pełniących funkcję tablicy zewnętrznej i wewnętrznej.Liczba ramek: 1

To chyba troszkę inaczej niż przy ostatnich przetargach.

Do zajezdni w Kiełpinie przyjechał najnowszy pojazd klasy midi. Został on zaprezentowany w sobotę podczas Dnia Dziecka z KMŁ. Klik!

Kiedy planowany jest ich wyjazd?

Osobiście nie sprawdzałem, ale #51 podobno już wyjechał. Dziś rano męczył ŁZ.

Klasy midi... po prostu KMŁ kupiła busa... MB Sprinter, zabudowa AutoCuby.

Tyrystor pisze:Klasy midi... po prostu KMŁ kupiła busa... MB Sprinter, zabudowa AutoCuby.

Ale z niską podłogą.

sprinter pisze:Osobiście nie sprawdzałem, ale #51 podobno już wyjechał. Dziś rano męczył ŁZ.

Fakt, obydwa Sprintery jeżdżą już na ŁZ. Jednocześnie na tej samej linii jeździ Autosan H6 (#37), więc wiele wskazuje na to, że to nie jest ich koniec, a po prostu KMŁ postanowiło, że wszystkie kursy na ŁZ będą wedle zapotrzebowania obsługiwane mniejszymi pojazdami, już nie wspominając o szkolnej linii ŁD. Już nie ma czwartego wozu po południu na ŁZ i dobrze, bo 3 brygady wystarczą na których wygląda na to, że (przynajmniej po południu) jeździ na stałe #37, #51, #52, a #3 pewnie ma na stałe przydział na linię ŁD, bo jeszcze dużo przed dostawą Sprinterów był stałym gościem na tej linii. Co do samych wozów to silnik bardzo cicho pracuje i dzięki temu, że mają klimatyzację dla przestrzeni pasażerskiej to się nimi bardzo przyjemnie podróżuje. Tylko można było już dać wszystkie rzędy podwójnych siedzeń po lewej stronie i tak frekwencja jest taka, że nikt nie stoi, więc nie trzeba było zwiększać miejsca do stania.

KMŁ rozwiązała problem różnych wzorów malowania swoich autobusów i tych, które jeżdżą na zlecenie ZTM. Klik!

Ale tylko na SU12.

No Peerki to raczej na 701 nie puszczą

Ashir miał zapewne na myśli Sprintery na N56.

konri pisze:No Peerki to raczej na 701 nie puszczą

Ogólnie to nic innego jak SU12 (i to konkretnie do tego zadania wyznaczonych) nie puszczą na 701.